福州首批公交電子站牌投用 市民等車“心中有數(shù)”
市民:能否顯示線路沿途路況
公交電子站牌投入試用后,不少市民都表示,報站功能十分方便,線路信息一目了然,大家等車時,能心中有數(shù),但也有一些市民提出了自己的建議。
一位微博網(wǎng)友說,按照交通部門所說,今后,公交電子站牌能夠顯示公交車上的擁擠度,顯示站距的數(shù)字若是紅色就代表擁擠,黃色就代表正常,綠色則表示寬敞,這很實用。
但該網(wǎng)友還建議,等車時,市民很關(guān)心公交車何時能到達,“能否顯示還有幾分鐘進站?”此外,公交線路沿途路況也是重要信息,站牌上能不能告知大家,沿途站點所經(jīng)路段是否擁擠?比如,將所有站點用一條線連接,擁擠的路段亮紅燈,暢通路段亮綠燈。
金山公交總站也安裝了公交電子站牌,對于首末站的電子站牌,也有市民提出了改進建議,“在公交總站等車時,市民最關(guān)心哪一輛車最先發(fā)車,是不是可以在LED屏上增加顯示每條公交線路下一趟發(fā)車的車牌號?”
志愿者:望增加盲文,方便盲人
“公交電子站牌的LED屏上,用大大的數(shù)字顯示站距,有視力殘疾的朋友都很開心?!备V蓍蠙鞓渲ぶ驹刚邎F隊的志愿者悠悠表示,公交電子站牌一投入使用,志愿者就前往幾個公交站,幫助盲人群體進行了體驗。
志愿者丁丁說,他們發(fā)現(xiàn),語音報站可為有視力殘疾的人提供幫助,不過在嘈雜的環(huán)境中,語音報站的聲音太小。“是不是可以考慮,視周邊環(huán)境,適當提高音量?”
此外,志愿者們還表示,新的公交電子站牌沒有盲文,望增設(shè)盲文,或在每條公交線路后增加一個按鈕,為有視力殘疾的人詳細報一下這條線路經(jīng)停的公交站,并讓公交駕駛員知道有盲人要乘車,給予幫助。
部門:還在調(diào)試,將提高報站準確性
昨日,記者就部分線路報站不準以及市民提出的建議,向福州交通部門了解情況。工作人員告訴記者,目前公交電子站牌還在調(diào)試中,尚未正式啟用,報站準確性確實存在一定誤差。交通部門將盡快完成調(diào)試,等明年全面試點后,準確率可達98%以上。
該工作人員說,站牌上顯示“還有幾分鐘到站”,從國內(nèi)其他城市看,效果并不好。由于城市道路擁堵,難以計算車輛要多長時間到達,準確率不高。對于市民提出的“在站牌上用不同顏色顯示道路擁堵”的情況,交通部門將與相關(guān)部門聯(lián)系,爭取滿足市民的要求。
至于提高語音播報音量等建議,交通部門也將予以考慮。市民如果有其他建議,仍可通過微博(新浪、騰訊@福州交通話題#福州公交電子站牌#)、福州市交通委網(wǎng)站(www.fzjt.gov.cn)、電郵(fzjtw@fzjt.gov.cn)等渠道反映。