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喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型
2011-07-13 09:16:27      來(lái)源:網(wǎng)上車(chē)市

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15天購(gòu)車(chē)特權(quán)期限推薦車(chē)型之家用大空間型:

喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型

讀表來(lái)看,這幾款車(chē)型的優(yōu)惠不盡相同,英朗GT優(yōu)惠幅度均在3-6千的區(qū)間,其余5款車(chē)型優(yōu)惠均在萬(wàn)元左右徘徊,后排舒適度見(jiàn)長(zhǎng)的軒逸采用了現(xiàn)金加油卡的優(yōu)惠方式有別于其余車(chē)型現(xiàn)金直降的營(yíng)銷(xiāo)策略,基于這幾個(gè)月的行情表現(xiàn)來(lái)看,總體來(lái)講大體穩(wěn)定;東風(fēng)標(biāo)致408軸距達(dá)到了中級(jí)車(chē)型的2710毫米,ESP的加入大大增加了購(gòu)買(mǎi)值;550自上市以來(lái)憑借著出色的外觀和1.8T動(dòng)力總成系統(tǒng)屢獲好評(píng);與奔騰B70相同軸距2675毫米的B50表現(xiàn)同樣讓人滿意,只是定位的不同罷了。

奔騰B50

軸距:2675mm

官方指導(dǎo)價(jià):9.38-12.58萬(wàn)

市場(chǎng)行情:全系優(yōu)惠1.1萬(wàn),入門(mén)級(jí)8.18萬(wàn)提車(chē),顏色以黑、灰、銀為主。

喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型

騰B50誕生于著名的馬自達(dá)CD3平臺(tái),與其同平臺(tái)的有MAZDA6、MZADA CX-7 等車(chē)型。對(duì)于奔騰B50的操控穩(wěn)定性毋庸置疑,于2009年6月13日正式上市之后,就憑借優(yōu)秀的外形設(shè)計(jì)和過(guò)硬的品質(zhì),受到很多消費(fèi)者的喜愛(ài)。成熟的動(dòng)力系統(tǒng)、偏向于舒適調(diào)教的轎跑懸掛、作為自主車(chē)型,奔騰B50的基礎(chǔ)配置起點(diǎn)很高,其采用了很多合資車(chē)型的成熟技術(shù)它,在市場(chǎng)中一直表現(xiàn)不錯(cuò) 。

喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型

奔騰B50沿襲B70的優(yōu)異的操控性能和獨(dú)特的安全性能,像3H高強(qiáng)度車(chē)身、前雙橫臂式后E型多連桿式獨(dú)立懸架等。另外對(duì)底盤(pán)還進(jìn)行了優(yōu)化,例如增加了橫向穩(wěn)定桿的直徑,由原來(lái)的24mm增加到26mm,使懸架系統(tǒng)更加扎實(shí)、穩(wěn)固,大幅提升了駕乘的舒適性。2675mm的超長(zhǎng)軸距已超越了大部分的同級(jí)別 車(chē)型,在頭部和腿部都有著不俗表現(xiàn)。

別克英朗GT

軸距:2685mm

廠商指導(dǎo)價(jià):13.77-18.97萬(wàn)

市場(chǎng)行情:1.6L自然進(jìn)氣車(chē)型優(yōu)惠6千,其余為3千元,部分現(xiàn)車(chē)。

喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型

別克高端家用車(chē)型英朗GT已于2010年6月23日在大連正式上市,新車(chē)分別搭載了1.6升自然吸氣、1.6T渦輪增壓和1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),車(chē)型配置與英朗XT基本保持一致,售價(jià)為13.77~18.97萬(wàn)元。有“小君越”之稱(chēng)的GT以高級(jí)轎車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力開(kāi)創(chuàng)中高級(jí)車(chē)市場(chǎng)的嶄新格局,憑借全球先進(jìn)科技及造車(chē)工藝,突破現(xiàn)有對(duì)中級(jí)車(chē)的定義,英朗GT一直受到了不少年輕消費(fèi)者的追捧 。

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別克英朗GT的前部設(shè)計(jì),延續(xù)了別克家族的明顯特征。采用籃圈透鏡式鷹眼前大燈,并且?guī)ё詣?dòng)調(diào)節(jié)。前臉設(shè)計(jì)十分優(yōu)雅,并且將前格柵為鍍鉻瀑布式設(shè)計(jì)十分霸氣。4671x1815x1487mm的車(chē)身尺寸不僅高于同級(jí)別車(chē)型的平均水平,將近2.7米的軸距也可以完全滿足消費(fèi)者的需求。別克英朗GT豐富的線條充滿著個(gè)性別克英朗GT的風(fēng)格看起來(lái)也十分的運(yùn)動(dòng),好像要迫不及待的向 人們展示它的性能。

軒逸

軸距:2700mm

官方指導(dǎo)價(jià):12.48-16.78萬(wàn)

市場(chǎng)行情:1.6L降6千,2.0L降9千元,主流車(chē)型均有黑、銀色供應(yīng)。

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東風(fēng)日產(chǎn)旗下的新款緊湊級(jí)車(chē)型新軒逸自上市以來(lái),取得了驕人的成績(jī)。作為老款軒逸的改款車(chē)型,新軒逸不僅在外觀方面進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),而且在車(chē)型配置方面也進(jìn)行了完善升級(jí),更好的來(lái)適應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者的口味兒。新軒逸改變了07款軒逸的銷(xiāo)售狀況不佳的局面,所以東風(fēng)日產(chǎn)急于推出新款車(chē)型,來(lái)彌補(bǔ)旗下產(chǎn)品在市場(chǎng)上的缺口,現(xiàn)在看來(lái)日產(chǎn)的這種產(chǎn)品線的更新?lián)Q代很及時(shí)準(zhǔn)確。

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東風(fēng)日產(chǎn)在繼承老款軒逸優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上,對(duì)這款新車(chē)的外觀、配置等方面進(jìn)行了升級(jí)。軒逸的外觀線條流暢,造型飽滿圓潤(rùn),新軒逸的前臉設(shè)計(jì)與新一代天籟十分相似,外形設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿,大面積的鍍鉻格柵是這款車(chē)充滿了霸氣。新軒逸車(chē)身增加了50mm,4665x1700x1510mm的車(chē)身尺寸不僅高于同級(jí)別車(chē)型的平均水平,2.7米的軸距完全可以滿足消費(fèi)者的需求。2700軸距營(yíng)造的超大空間成了許多消費(fèi)者買(mǎi)此款車(chē)型車(chē)看好的因素之一。

思域

軸距:2700mm

官方指導(dǎo)價(jià):12.98-17.68萬(wàn)(1.3 混合動(dòng)力版26.98萬(wàn))

市場(chǎng)行情:全系降1萬(wàn),最低僅售11.98萬(wàn),現(xiàn)車(chē)顏色為少量紅、銀色供應(yīng)。

喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型

思域是東風(fēng)本田的第二款車(chē)型,定位為緊湊級(jí)家用轎車(chē),同級(jí)車(chē)中最長(zhǎng)的2700mm軸距保證了充足的后排空間,坐后排也可以是種享受。域的關(guān)注度不是很高,不過(guò)由于近期思域?qū)⒂驴?,老款?chē)型全系降1萬(wàn),其中:“CIVIC VTi 1.8 AT豪華版2009款”性價(jià)比尤為出眾,更加符合家庭用車(chē)需求且兼具運(yùn)動(dòng)感之形。

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思域從整車(chē)和前臉上看,運(yùn)動(dòng)韻味十足,從后面觀之,又有一種別致、優(yōu)雅的靜態(tài)之美,動(dòng)靜皆宜。由于采用了新式保險(xiǎn)杠,新思域在車(chē)身尺寸方面有所變化,長(zhǎng)×寬×高依然為:4520mm×1755mm×1450mm,而2700mm的軸距也能夠滿足消費(fèi)者對(duì)于內(nèi)部空間的要求。新思域的后排空間比較充足,通過(guò)前排座椅的調(diào)節(jié)后排腿部空間可以在最小720mm到最大920mm之間調(diào)節(jié),對(duì)于一 般身材的乘員來(lái)說(shuō)都能夠得到比較充足的腿部空間。

榮威550

軸距:2705mm

官方指導(dǎo)價(jià):12.48-18.98萬(wàn)

市場(chǎng)行情:榮威550-1.8T降7千、1.8L降1萬(wàn),現(xiàn)車(chē)溫莎白、騎士銀、伯爵黑供應(yīng)。

喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型

在科技日益發(fā)達(dá)的今天榮威550首次將“數(shù)字化”的理念運(yùn)用在轎車(chē)身上,成功地塑造出一款風(fēng)靡一時(shí)的“全是數(shù)字化轎車(chē)”。搭載Kavachi 1.8T全鋁 合金渦輪增壓汽油機(jī)匹配Tiptronic 5擋手自一體變速器在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中 屈指可數(shù)。雙模開(kāi)啟天窗、真皮座椅、電子防盜等實(shí)用性設(shè)施基本配備,無(wú)論家用還是商用均能滿足。

喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型

圓潤(rùn)而又飽滿的車(chē)頭鑲嵌雙翼飛翔式鍍鉻格柵輔以“花生形”晶鉆頭燈,尤其引擎蓋上那條突出的棱線將華貴、威武的榮威車(chē)標(biāo)描繪到了極致。榮威 550首次嘗試鋒直高腰線設(shè)計(jì),前高后低的車(chē)身以及黑色底大邊更能彰顯整車(chē)的運(yùn)動(dòng)氣息。榮威550的長(zhǎng)寬高分別為4624/1827/1480mm,軸距已達(dá) 2705mm,成就了車(chē)內(nèi)超越同級(jí)的寬敞空間。前麥弗遜式獨(dú)立懸架后五連桿獨(dú)立獨(dú)立懸架讓這臺(tái)時(shí)尚小生獲得不錯(cuò)的操控性能和良好的舒適性能。

標(biāo)致408

軸距:2710mm

官方指導(dǎo)價(jià):12.19-16.99萬(wàn)

市場(chǎng)行情:全系優(yōu)惠8千,置換贈(zèng)2千油卡,紅、灰、銀、黑色現(xiàn)車(chē)供貨。

喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型

東風(fēng)標(biāo)致408作為標(biāo)致品牌的全球車(chē)型,在研發(fā)設(shè)計(jì)之初就充分考慮到全球主要市場(chǎng)的消費(fèi)者的需求,是一款為消費(fèi)者悉心打造的、具有歐洲技術(shù)血統(tǒng)的魅力之車(chē)。和307相比,408在外觀上有著長(zhǎng)足的進(jìn)步,超長(zhǎng)的軸距和豐富的配置讓人眼前一亮,而就新款與老款相比,增加了ESP系統(tǒng),使這款以家用車(chē)為主的大空間車(chē)型安全性更上一層樓。

喚醒沉睡者 30款首批中簽者首選車(chē)型

東風(fēng)標(biāo)致408最大亮點(diǎn)在于車(chē)身尺寸,長(zhǎng)度超過(guò)了4.68米、寬度超過(guò)1.81米、尤其是2.71米的超長(zhǎng)軸距,足以讓它在同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中躍然而出。東風(fēng)標(biāo)致408動(dòng)力方面,分為1.6L和2.0L兩個(gè)排量。其中,2.0L最大功率108千瓦,最大扭矩200牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,采用了經(jīng)過(guò)重新調(diào)校的4速自動(dòng)變速器和5速手動(dòng)變速器。如果自動(dòng)變速器再次升級(jí)可能帶來(lái)更加給力的動(dòng)力匹配。新增加的ESP系統(tǒng),是整車(chē)的可買(mǎi)性大大增加。

點(diǎn)評(píng):A級(jí)車(chē)型可以說(shuō)性價(jià)比最均衡的,因此他也被看成是家用首選的車(chē)型領(lǐng)域,擁有者較高的性價(jià)比,跨界已成為了當(dāng)今時(shí)代車(chē)行的流行趨勢(shì),花A級(jí)車(chē)的價(jià)錢(qián)能享受更大空間所營(yíng)造出的舒適性成了許多消費(fèi)者新的追求,為此商家從消費(fèi)者的角度進(jìn)行研發(fā),上述幾款車(chē)型“應(yīng)時(shí)誕生了”,作為這個(gè)舒適時(shí)代的寵兒,我們有理由相信他們會(huì)走得更遠(yuǎn)~


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