15天購車特權(quán)期限推薦車型之家用型二:

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),與上月相比,陽光增速較為明顯,凱越有小幅增長,其它品牌呈不同程度下降,其中悅動降幅居前。5月,上述十個品牌共銷售 17.21萬輛,這六款緊湊級車型占了59.3%,這個比重相當(dāng)可觀,足以證明這幾款車型相對于同級而言銷量之威猛。其中朗逸鉅降2.2萬在這六款車型居首,入門級單車7.79萬提車,其余車型的優(yōu)惠幅度大體相當(dāng),基本上都在3千到1萬元不等的價格區(qū)間內(nèi),市場行情表現(xiàn)因?yàn)闊豳u都屬于基本穩(wěn)定狀態(tài)。
緊湊級第一名:朗逸
銷量:2.26萬輛
廠商指導(dǎo)價:11.28-16.28萬
市場行情:全系降6千,黑、灰、銀色為主1.6L部分現(xiàn)車,1.4T需預(yù)定。

朗逸作為為中國消費(fèi)者度身打造的一款轎車,不僅延續(xù)了大眾一貫的優(yōu)秀品質(zhì),還添加了諸多東方美學(xué)元素。5月份2.26萬輛 第一名的銷量在當(dāng)今車壇實(shí)屬不易,全系6千元的降幅比較穩(wěn)定,下個月,鹿死誰手,還要靠數(shù)據(jù)說話。這樣一款“中西合璧”的產(chǎn)品,自上市以來便備受好評,銷量也扶搖直上。朗逸這款車的出現(xiàn),滿足了國內(nèi)大部分消費(fèi)者的需求,大氣的外觀,強(qiáng)勁的動力,和較低的用車成本讓朗逸成為了眾多消費(fèi)者的不二之選。
緊湊級第二名:凱越
銷量:1.94萬輛
廠商指導(dǎo)價:9.99-11.79萬
市場行情:全系優(yōu)惠2.2萬元,入門級7.79萬提車,以銀、黑、灰色為主。

新凱越繼承了別克家族的設(shè)計(jì)理念,完美展現(xiàn)意大利頂級設(shè)計(jì)大師的審美品位,將創(chuàng)新美學(xué)與簡雅格調(diào)完美融合,從容氣度自然彰顯。1.94萬輛屈居第二名也是相當(dāng)?shù)慕o力,與第一名朗逸相差有3000多輛的量差,全系2.2萬的優(yōu)惠傲視同級。凱越自上市以來,一直時尚大氣的外觀,與較高的性價比使消費(fèi)者對它津津樂道。2011款凱越動力方面有所提升,雖然采用的依然是1.6L Twin-Tec發(fā)動機(jī),但最大功率提升近4%,可輸出81kW/6000rpm的最大功率,最大扭矩沒有變化,仍為146Nm/3600rpm。
緊湊級第三名:??怂?/strong>
銷量:1.68萬輛
廠商指導(dǎo)價:10.48-14.88萬
市場行情:優(yōu)惠8千到1萬不等,灰色、銀色為主現(xiàn)車供應(yīng)。

福特福克斯憑借年輕運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)及優(yōu)秀的操控性贏得了市場的認(rèn)可,在銷量方面一直保持迅猛的勢頭。與同屬于美國車的凱越 1.94萬輛相差不足3000輛,5月總計(jì)銷量1.68萬輛,同樣尤為搶眼, 期待下一場比賽。新福克斯在對老款車型進(jìn)行調(diào)整后配置更加豐富。福特??怂故且豢詈苡袣W洲運(yùn)動底盤特質(zhì)的兩廂運(yùn)動車型,外觀動感年輕,底盤設(shè)計(jì)扎實(shí),很有改裝潛質(zhì)。三廂版車型更加符合國人的用車習(xí)慣和審美,2.0L動力組合更為搶手,很值得購買。
緊湊級第四名:悅動
銷量:1.47萬輛
廠商指導(dǎo)價:9.98-14.68萬
市場行情:有3到6千區(qū)間優(yōu)惠幅度,少量銀、紅色現(xiàn)車,入門級9.38萬提貨。

北京現(xiàn)代旗下的A級轎車-悅動自09年上市以來,憑借著高性價比等優(yōu)勢取得了不俗的銷售成績。5月份1.47萬輛 的銷量取得第四名的成績令這款韓系車型尤為搶眼,學(xué)習(xí)和革新是永不放棄的銷售之策,悅動做到了。5 月23日,北京現(xiàn)代2011款悅動正式上市發(fā)售。涵蓋10款車型配置,價格區(qū)間與老款6款車型相同,仍為9.98萬-12.98萬元,屬于真正的“加量不加價”。緊湊車型市場面對著最廣大的消費(fèi)受眾人群,向來競爭是最激烈的。伊蘭特憑借著在市場上良好的口碑和較高的性價比受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。
緊湊級第五名:陽光
銷量:1.43萬輛
廠商指導(dǎo)價:8.28-11.28萬
市場行情:全系優(yōu)惠6千,入門級7.68萬提車,顏色以銀色和金色為主。

12月20日,第八屆廣州國際車展上,第十代SUNNY陽光在中國市場正式上市銷售,大氣外觀、精致內(nèi)飾以及寬敞空間給人留下了深刻的印象,此次上市共有六款車型,銷售價格區(qū)間為8.28萬元-11.28萬元。 此次5月份1.43萬輛的表現(xiàn)還是有可圈可點(diǎn)之處,與第四名韓系車悅動相差400輛,本月陽光的提升速度很明顯,不求最好,只求均衡 ,這就是他超越同級的法寶。陽光伴隨著我們做過諸多個春秋,本次新上市第十代新陽光的大氣外觀、寬敞的空間以及做工的上乘給我們留下了深刻的印象去,其廠商指導(dǎo)價也符合這款車的市場定位。
緊湊級第六名:科魯茲
銷量:1.42萬輛
廠商指導(dǎo)價:10.89-15.99萬
市場行情:有6千到9千元優(yōu)惠空間,最低配12.19萬提車,紅色現(xiàn)車居多。

科魯茲誕生于上海通用全新引進(jìn)的DELTA II平臺,是通用的全球緊湊車型,由通用歐洲主刀設(shè)計(jì)。本月科魯茲為上海雪佛蘭貢獻(xiàn)了1.42萬輛不俗的銷售業(yè)績,與上一名陽光相差僅僅100輛,也許會心存些許不甘,下個月見分曉。出道以來就憑借十分大氣的外觀和相對實(shí)惠的價位贏得年輕消費(fèi)者的青睞,一直非常熱銷。09年上市的科魯茲可以說到現(xiàn)在它的熱度都沒有一點(diǎn)的減弱。它黑底前大燈、寬大的進(jìn)氣格柵、外凸的輪眉、上揚(yáng)的腰線及緊湊的車尾都是其看起來頗具進(jìn)攻性。,這也是科魯茲至今仍保持月銷售量過萬的主要原因。
總結(jié):5月,上述十個品牌共銷售17.21萬輛,這六款緊湊級車型占了59.3%,這個比重相當(dāng)可觀。找出以前這些車型每月的銷量都是表現(xiàn)尤為搶眼,他們中有改款新上市一段時間的、有已經(jīng)屬于幾朝元老車型、也有經(jīng)典回歸好車,無論怎樣,他們以良好的品質(zhì)、優(yōu)良的做工、經(jīng)典的外形、舒適的空間博得了消費(fèi)者的認(rèn)可,為各自車企輝煌貢獻(xiàn)率非同一般,數(shù)據(jù)為王在他們身上得到了印證~