銷量：1.68萬輛

廠商指導(dǎo)價：10.48-14.88萬

市場行情：優(yōu)惠8千到1萬不等，灰色、銀色為主現(xiàn)車供應(yīng)。

福特福克斯憑借年輕運(yùn)動的外觀設(shè)計(jì)及優(yōu)秀的操控性贏得了市場的認(rèn)可，在銷量方面一直保持迅猛的勢頭。與同屬于美國車的凱越 1.94萬輛相差不足3000輛，5月總計(jì)銷量1.68萬輛，同樣尤為搶眼， 期待下一場比賽。新福克斯在對老款車型進(jìn)行調(diào)整后配置更加豐富。福特?？怂故且豢詈苡袣W洲運(yùn)動底盤特質(zhì)的兩廂運(yùn)動車型，外觀動感年輕，底盤設(shè)計(jì)扎實(shí)，很有改裝潛質(zhì)。三廂版車型更加符合國人的用車習(xí)慣和審美，2.0L動力組合更為搶手，很值得購買。

緊湊級第四名：悅動

銷量：1.47萬輛

廠商指導(dǎo)價：9.98-14.68萬

市場行情：有3到6千區(qū)間優(yōu)惠幅度，少量銀、紅色現(xiàn)車，入門級9.38萬提貨。

北京現(xiàn)代旗下的A級轎車-悅動自09年上市以來，憑借著高性價比等優(yōu)勢取得了不俗的銷售成績。5月份1.47萬輛 的銷量取得第四名的成績令這款韓系車型尤為搶眼，學(xué)習(xí)和革新是永不放棄的銷售之策，悅動做到了。5 月23日，北京現(xiàn)代2011款悅動正式上市發(fā)售。涵蓋10款車型配置，價格區(qū)間與老款6款車型相同，仍為9.98萬-12.98萬元，屬于真正的“加量不加價”。緊湊車型市場面對著最廣大的消費(fèi)受眾人群，向來競爭是最激烈的。伊蘭特憑借著在市場上良好的口碑和較高的性價比受到了廣大消費(fèi)者的認(rèn)可。

緊湊級第五名：陽光

銷量：1.43萬輛

廠商指導(dǎo)價：8.28-11.28萬

市場行情：全系優(yōu)惠6千，入門級7.68萬提車，顏色以銀色和金色為主。

12月20日，第八屆廣州國際車展上，第十代SUNNY陽光在中國市場正式上市銷售，大氣外觀、精致內(nèi)飾以及寬敞空間給人留下了深刻的印象，此次上市共有六款車型，銷售價格區(qū)間為8.28萬元-11.28萬元。 此次5月份1.43萬輛的表現(xiàn)還是有可圈可點(diǎn)之處，與第四名韓系車悅動相差400輛，本月陽光的提升速度很明顯，不求最好，只求均衡 ，這就是他超越同級的法寶。陽光伴隨著我們做過諸多個春秋，本次新上市第十代新陽光的大氣外觀、寬敞的空間以及做工的上乘給我們留下了深刻的印象去，其廠商指導(dǎo)價也符合這款車的市場定位。

緊湊級第六名：科魯茲

銷量：1.42萬輛

廠商指導(dǎo)價：10.89-15.99萬

市場行情：有6千到9千元優(yōu)惠空間，最低配12.19萬提車，紅色現(xiàn)車居多。

科魯茲誕生于上海通用全新引進(jìn)的DELTA II平臺，是通用的全球緊湊車型，由通用歐洲主刀設(shè)計(jì)。本月科魯茲為上海雪佛蘭貢獻(xiàn)了1.42萬輛不俗的銷售業(yè)績，與上一名陽光相差僅僅100輛，也許會心存些許不甘，下個月見分曉。出道以來就憑借十分大氣的外觀和相對實(shí)惠的價位贏得年輕消費(fèi)者的青睞，一直非常熱銷。09年上市的科魯茲可以說到現(xiàn)在它的熱度都沒有一點(diǎn)的減弱。它黑底前大燈、寬大的進(jìn)氣格柵、外凸的輪眉、上揚(yáng)的腰線及緊湊的車尾都是其看起來頗具進(jìn)攻性。，這也是科魯茲至今仍保持月銷售量過萬的主要原因。

總結(jié)：5月，上述十個品牌共銷售17.21萬輛，這六款緊湊級車型占了59.3%，這個比重相當(dāng)可觀。找出以前這些車型每月的銷量都是表現(xiàn)尤為搶眼，他們中有改款新上市一段時間的、有已經(jīng)屬于幾朝元老車型、也有經(jīng)典回歸好車，無論怎樣，他們以良好的品質(zhì)、優(yōu)良的做工、經(jīng)典的外形、舒適的空間博得了消費(fèi)者的認(rèn)可，為各自車企輝煌貢獻(xiàn)率非同一般，數(shù)據(jù)為王在他們身上得到了印證~