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這是12月18日拍攝的撫遠(yuǎn)站外景。王松 攝
18日,K7066次旅客列車從“東方第一站”撫遠(yuǎn)站首發(fā),我國(guó)最東端鐵路——前(進(jìn)鎮(zhèn))撫(遠(yuǎn))鐵路客運(yùn)正式開(kāi)通。“中國(guó)東極”從此告別不通客運(yùn)火車的歷史。
黑龍江省撫遠(yuǎn)縣位于我國(guó)東北邊境,與俄遠(yuǎn)東城市哈巴羅夫斯克隔江相望,是“最早把太陽(yáng)迎進(jìn)祖國(guó)的地方”。
在此修建的前撫鐵路也是我國(guó)最東端的一條鐵路。它全長(zhǎng)169.4公里,西起黑龍江省同江市前進(jìn)鎮(zhèn),東至撫遠(yuǎn)縣,設(shè)計(jì)行車速度120公里/小時(shí)。該鐵路終點(diǎn)距我國(guó)最東端的中俄邊境線僅12公里,緊鄰中俄“一島兩國(guó)”的黑瞎子島。
客運(yùn)業(yè)務(wù)開(kāi)通標(biāo)志“東方第一站”撫遠(yuǎn)站全面開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。據(jù)介紹,前撫鐵路客運(yùn)從18日起進(jìn)入為期三個(gè)月的試運(yùn)營(yíng)階段,每天在撫遠(yuǎn)和哈爾濱之間對(duì)發(fā)一班次客運(yùn)列車。撫遠(yuǎn)站發(fā)車時(shí)間為每日16時(shí),抵達(dá)哈爾濱東站時(shí)間為次日8時(shí)50分;哈爾濱東站發(fā)車時(shí)間為16時(shí)28分,次日9時(shí)58分抵達(dá)撫遠(yuǎn)站。
記者采訪了解到,許多撫遠(yuǎn)縣居民競(jìng)相搶購(gòu)首列“東極列車”車票,撫遠(yuǎn)站首發(fā)車票早早便告售罄。18日上午,已有不少當(dāng)?shù)鼐用駚?lái)到撫遠(yuǎn)火車站,迎接首列客運(yùn)列車到來(lái)。50歲的楊德維特意帶上數(shù)碼相機(jī),讓人幫自己在站臺(tái)外拍照留念。
“火車開(kāi)到家門口是撫遠(yuǎn)人的大喜事,以后出遠(yuǎn)門不用再大車小車折騰,撫遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也會(huì)更快。我打算過(guò)完春節(jié)就買張票出去玩一趟?!睏畹戮S說(shuō)。
此前,前撫鐵路貨運(yùn)已于2011年12月開(kāi)通,主要運(yùn)送撫遠(yuǎn)及周邊糧食主產(chǎn)區(qū)的糧食等商品,預(yù)計(jì)年貨運(yùn)量為1500萬(wàn)噸。隨著客運(yùn)開(kāi)通,前撫鐵路功能進(jìn)一步完善,也為作為國(guó)家一類客貨運(yùn)輸口岸的撫遠(yuǎn)口岸提供新的發(fā)展動(dòng)力,預(yù)計(jì)每年外貿(mào)進(jìn)出口總額20億美元、通關(guān)旅客100萬(wàn)人次、通關(guān)貨物300萬(wàn)噸。
近年來(lái),撫遠(yuǎn)縣逐漸建立起立體化交通網(wǎng)絡(luò)。除鐵路、公路、航運(yùn)等,總投資5.07億元的撫遠(yuǎn)東極機(jī)場(chǎng)目前已完成飛行跑道、停機(jī)坪等工程,正在進(jìn)行航站樓、航管樓等設(shè)施建設(shè)。(完)