昨天，交通運(yùn)輸部舉行自《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》發(fā)布后的首場發(fā)布會，火車票價(jià)成為發(fā)布會的焦點(diǎn)。交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人何建中表示，今后火車票價(jià)應(yīng)該由有關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)督，但是作為鐵路總公司，企業(yè)應(yīng)該有相對的經(jīng)營自主權(quán)，對火車票價(jià)的調(diào)整有一定自主權(quán)。

關(guān)于火車票價(jià)

鐵路總公司有經(jīng)營自主權(quán)

何建中說，新組建的交通運(yùn)輸部，職能主要是統(tǒng)籌規(guī)劃鐵路、公路、水路、民航發(fā)展。公眾比較關(guān)注的是幾種運(yùn)輸方式之間的聯(lián)動。在幾種運(yùn)輸方式的票價(jià)上，公路運(yùn)輸特別是客運(yùn)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)指導(dǎo)，由市場機(jī)制來調(diào)節(jié)；航空運(yùn)輸價(jià)格基本是市場調(diào)節(jié)方式；鐵路的票價(jià)應(yīng)該由有關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)督，但是作為鐵路總公司，企業(yè)應(yīng)該有相對的經(jīng)營自主權(quán)。

中國鐵路總公司3月4日已掛牌成立，由交通運(yùn)輸部管理的國家鐵路局什么時(shí)候掛牌成立？何建中說，新一屆國務(wù)院成立之后，第一次常務(wù)會議已經(jīng)研究了國家鐵路局“三定”方案，很快就會公布；《國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革和職能轉(zhuǎn)變方案》中，已經(jīng)明確規(guī)定了國家鐵路局的主要職責(zé)為：負(fù)責(zé)擬訂鐵路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、監(jiān)督管理鐵路安全生產(chǎn)、運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量和鐵路工程質(zhì)量等。

關(guān)于轉(zhuǎn)變職能

65項(xiàng)行政審批將部分取消

何建中表示，今后交通運(yùn)輸部改革的重點(diǎn)之一是要轉(zhuǎn)變職能。

他透露說，新組建的交通運(yùn)輸部已經(jīng)成立深化改革和轉(zhuǎn)變職能的領(lǐng)導(dǎo)小組。目前，交通運(yùn)輸部有65項(xiàng)行政審批事項(xiàng)，將部分取消，部分逐級下放。哪一些應(yīng)該取消，哪一些應(yīng)該改變方式和轉(zhuǎn)變職能，哪一些應(yīng)該下放層級，最近已經(jīng)組織了專門的班子正在認(rèn)真研究和細(xì)化這個(gè)方案。