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近日關(guān)于“中國車價全球最貴”話題的討論不絕于耳,而中國的進(jìn)口車價,尤其是豪車價格高出國外成倍乃至數(shù)倍已是不爭的事實(shí)。日前,知名汽車營銷專家,原北京亞運(yùn)村汽車交易市場中心總經(jīng)理,中國汽車流通協(xié)會有形汽車分會副會長蘇暉做客中新網(wǎng)汽車頻道視頻訪談時表示,進(jìn)口車價高不能光怨經(jīng)銷商,消費(fèi)者也有責(zé)任,消費(fèi)高價進(jìn)口車很重要的原因就是面子問題,經(jīng)銷商的心態(tài)就是既然加價多少消費(fèi)者都愿意買,那不賣高價白不賣。這種奇特的消費(fèi)行為助長了進(jìn)口車三倍、五倍的價格。
進(jìn)口車價高別光怨經(jīng)銷商消費(fèi)者有責(zé)任
對于國內(nèi)進(jìn)口車價高的原因,蘇暉表示,進(jìn)口車價格包含制造商、總代理商的成本、費(fèi)用、利潤,以及一系列關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅、3C認(rèn)證稅等一系列稅,車輛出庫到店,還要加上經(jīng)銷商的費(fèi)用。此外,匯率對車價影響也很大。上述因素相加,使一輛進(jìn)口車拿到4S店的市場價格變得非常高。
不過蘇暉同時表示,除了上述原因外,消費(fèi)者的盲目熱捧也推高了進(jìn)口車價。蘇暉舉例說,一輛奧迪Q7,2010年時托關(guān)系都很難買到,甚至要加價20萬、30萬。一輛售價298萬元的頂配路虎覽勝,2011年更要加價至少60萬到70萬,這樣加價自然就把車價推得非常高,利潤就不只是兩倍的問題,可能是三倍、四倍的問題。
富二代拆遷戶推高車價人傻錢多不賣高價白不賣
蘇暉表示,消費(fèi)高價進(jìn)口車很重要的原因就是面子問題。比如買路虎這樣的車,并不一定是他喜歡高端的越野車,而更多是愛面子。此外,也要看誰在買這種高端車。路虎、法拉利、保時捷這些高端進(jìn)口車大多是私營企業(yè)家、富二代在大量消費(fèi)。還有一種,近幾年以北京為例,2010年,北京的豪華車有50%被拆遷戶買走了,因?yàn)楹芏嗖疬w戶,比如大興修建機(jī)場,就會給他們一大筆拆遷費(fèi),這也促成了他們消費(fèi)的畸形。
蘇暉說,經(jīng)銷商就是這種心態(tài)——既然我加60萬,你還得托關(guān)系買,加多少你都愿意,那我不賣高價白不賣。這種奇特的消費(fèi)行為助長了進(jìn)口車三倍、五倍的價格。蘇暉說:“說中國進(jìn)口車之所以價格那么高,有一句話叫”錢多人傻“,非常形象地反映出國內(nèi)消費(fèi)高端進(jìn)口車的人的心態(tài),你助長了這種高價格,成倍價格的進(jìn)口車的市場,如果我們冷靜下來,能夠客觀消費(fèi),價格也抬不了這么高?!?/p>