|
|
||||||||
昨日,寧揚(yáng)城際規(guī)劃傳出新進(jìn)展:這條西起南京仙林經(jīng)天路地鐵站,東至揚(yáng)州(西)火車(chē)站的城際軌道交通建設(shè)項(xiàng)目,已經(jīng)由省發(fā)改委向國(guó)家報(bào)送規(guī)劃方案,整條線(xiàn)路以高架為主,全長(zhǎng)約58公里,速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)。屆時(shí),南京到揚(yáng)州半小時(shí)抵達(dá)將成現(xiàn)實(shí)。
據(jù)了解,國(guó)家發(fā)改委于去年4月份批準(zhǔn)了《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網(wǎng)規(guī)劃(2012—2020年)》。根據(jù)這一規(guī)劃,南京至儀征城際建設(shè)時(shí)間列在2016年至2020年期間,時(shí)速100—160km。根據(jù)此前披露的遠(yuǎn)期規(guī)劃,將來(lái)的寧儀城際軌道遠(yuǎn)期延伸至揚(yáng)州,與揚(yáng)州市城市軌道直接對(duì)接,最終形成寧揚(yáng)城際軌道交通。去年11月中旬,省發(fā)改委正式向國(guó)家發(fā)改委報(bào)送了相關(guān)項(xiàng)目提前實(shí)施方案的研究報(bào)告。根據(jù)這份報(bào)告,我省擬將寧儀線(xiàn)一步到位直接延伸至揚(yáng)州,新的“寧儀揚(yáng)城際”項(xiàng)目出爐,并爭(zhēng)取提前到“十二五”實(shí)施。
昨日,揚(yáng)州市委宣傳部官方微博“揚(yáng)州發(fā)布”披露,在各方努力下,寧揚(yáng)城際的規(guī)劃終于有了新的進(jìn)展,不同于此前以龍?zhí)稙槠瘘c(diǎn)方案的是,最新規(guī)劃的寧儀揚(yáng)城際西起南京仙林經(jīng)天路地鐵站,東至揚(yáng)州(西)火車(chē)站,線(xiàn)路全長(zhǎng)約58公里,以高架為主,速度目標(biāo)值120公里/小時(shí)。
該官微稱(chēng),屆時(shí),從揚(yáng)州火車(chē)站到南京二號(hào)線(xiàn)經(jīng)天路站,大概只需要半個(gè)小時(shí)的時(shí)間。值得注意的是,根據(jù)“揚(yáng)州發(fā)布”發(fā)布的線(xiàn)路示意圖,這一從經(jīng)天路到揚(yáng)州(西)火車(chē)站的線(xiàn)路,其實(shí)由三條線(xiàn)銜接而成,分別是從仙林經(jīng)天路站到龍?zhí)兜哪暇┑罔F15號(hào)線(xiàn),從龍?zhí)兜絻x征的寧儀城際(S5線(xiàn)),從儀征到揚(yáng)州(西)火車(chē)站的揚(yáng)州軌道交通6號(hào)線(xiàn)。這三條之間如何銜接,是否需要換乘還是未知數(shù)。如果算上線(xiàn)路換乘和每站停留時(shí)間,從揚(yáng)州火車(chē)站到經(jīng)天路所需時(shí)間會(huì)增加一些。
根據(jù)南京市目前的軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃,將陸續(xù)建成寧高城際、寧溧城際、寧句城際、寧天城際、寧和城際、寧揚(yáng)城際、寧馬城際以及寧滁城際8條都市圈城際軌道線(xiàn)路。屆時(shí)南京都市圈的聯(lián)系將更加緊密,南京作為核心城市的輻射能力和帶動(dòng)作用也將得到強(qiáng)化。(記者 仇惠棟)