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中國夢 報(bào)國魂——追記航空工業(yè)英模羅陽

夢想更讓他投入。

經(jīng)歷長長的等待,當(dāng)擔(dān)子忽然壓上來時,不難想象他有多興奮。

他如饑似渴地投入到型號任務(wù)中。2002年,他調(diào)至中航工業(yè)沈陽飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限公司,數(shù)個重點(diǎn)型號同時研制,他一天比一天忙。劉春義住在他家后排樓上,看到他回家越來越晚,問他是不是把自己逼得太狠、壓力太大。他說,“研制新裝備樂趣無窮,任務(wù)再多也開心。”

10年間,他在沈飛擔(dān)任了多個重點(diǎn)型號的研制現(xiàn)場總指揮,他和班子成員一道,帶領(lǐng)沈飛實(shí)現(xiàn)了殲擊機(jī)從二代機(jī)到四代機(jī)的跨越,年?duì)I業(yè)收入從20億元增加到120億元。

每人心中都有一個屬于自己的中國夢。羅陽不止一次講述過他的夢想,那是一代航空人共同的報(bào)國夢想——讓中國航空工業(yè)和世界最強(qiáng)者的差距,從“望塵莫及”到“望其項(xiàng)背”,力爭未來能夠“并駕齊驅(qū)”。

羅陽參加工作時,中國和國外頂尖航空制造企業(yè)的差距,曾讓出國考察的同事灰心得直想哭?,F(xiàn)在,中國則在不斷創(chuàng)造奇跡,一步步縮短差距。

生前最后一次與家人通話,他說:“我的任務(wù)完成了,我很欣慰”。

苦干——

“他是在以沖刺的速度跑馬拉松”

“羅陽,你太累了。”11月25日,分別17天后,妻子王希利終于在搶救室見到了丈夫,只是他的心臟早已停止了跳動。

羅陽真的太累了。

這是他最后的行程——11月17日22時,參加完珠海航展的他返回沈陽,沒來得及回家看看,就連夜趕到艦載機(jī)所在基地。在那里,他把應(yīng)急保障團(tuán)隊(duì)成員召集來,對艦載機(jī)進(jìn)行又一輪細(xì)致檢查,直至18日凌晨3時。早上,同事們起床,發(fā)現(xiàn)他已在岸邊觀察天氣。

11月18日早上8時許,羅陽上艦。他把行李扔到床上,坐都沒坐一下,轉(zhuǎn)身便上了塔臺。這一天,他對相關(guān)環(huán)節(jié)全面監(jiān)測,幾乎不曾停下腳步。同事勸他:“別著急,反正白天黑夜都在艦上,慢慢看?!彼麚u頭:“我上艦晚,不了解的東西太多了,必須抓緊。”

艦上7天,每個深夜,羅陽房間里的燈都要到近凌晨3時才熄。他留下的最后一本筆記里,記滿了數(shù)據(jù)和規(guī)劃。艦載機(jī)降落,外人看到的是雄健的身影,航母上的人所感受到的,則是巨大的震動和難以忍受的轟鳴。測試人員以外的人,通常會選擇站在一個聲音相對小的地方,但羅陽不是。他總想離得近些再近些,零距離觀測艦載機(jī)著艦的落點(diǎn)和狀況。誰也不知道,他的心臟一次次承受著怎樣的沖擊?

他是拼了命在干。

羅陽不是只會工作。他是排球健將,愛下圍棋,喜歡音樂;他有個和睦的家庭,年輕時工作任務(wù)沒那么重,每到周末他常帶著家人出去游玩。他更知身體重要。在沈飛,他確定了員工每年體檢一次的計(jì)劃,重要崗位員工一年體檢兩次。

但這些年,現(xiàn)實(shí)真的不允許。

——搞航空太難了,不下功夫苦干,只能是一無所獲。

艦載機(jī)項(xiàng)目啟動時,國內(nèi)完全是空白。獲取國外現(xiàn)成的技術(shù),想都別想,即使是資料也搞不到。造出來、飛起來、落得下,成千上萬個環(huán)節(jié),都是未知領(lǐng)域,都要絞盡腦汁去鉆研。

許多行業(yè),搞不出精品,可以降低標(biāo)準(zhǔn)搞個普通的。航空不行,要么是滿分,要么就是零分。作為總指揮的他必須“接招”。調(diào)集資源、組織攻關(guān)、尋求兄弟單位幫助,不知調(diào)了多少次、試了多少次,終于拿下這項(xiàng)核心工藝!那段日子,他吃住在廠部,常常就站在員工身后。

 
     
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