一個殲—15累不垮羅陽，這只是近年羅陽作為研制現(xiàn)場總指揮多個重點(diǎn)型號中的一個。

——任務(wù)太緊迫，不抓緊時(shí)間、傾力投入，就會拖后腿。

從接到艦載機(jī)任務(wù)那天起，他一直奮戰(zhàn)在研制現(xiàn)場、試驗(yàn)一線。工作節(jié)奏最初是“711”，每周干7天，每天干11個小時(shí)；在最后沖刺的1個月，他也沖到極限，變成“720”，幾乎每天工作達(dá)到20個小時(shí)。

人們形容羅陽“是在以沖刺的速度跑馬拉松”。在生命的最后階段，他想必感到了疲憊。但他掛在嘴邊的，還是航空人愛說的那句——“既做航空人，就知責(zé)任重；既做新裝備，就得多辛苦”。

實(shí)干——

“我們是做事，不是作秀”

起飛，如箭直刺長空；著艦，如鷹穩(wěn)穩(wěn)抓板。殲—15首批次應(yīng)用演練，次次成功！外媒紛紛表示驚嘆。艦載機(jī)的損耗率，即使在應(yīng)用成熟的國家，仍高達(dá)10%以上。

如此完美表現(xiàn)并非幸運(yùn)之神眷顧。其背后是羅陽和他的團(tuán)隊(duì)經(jīng)年累月的默默實(shí)干。

實(shí)干，意味著腳踏實(shí)地，不做表面文章，不來半點(diǎn)虛頭。

“我們是做事，不是作秀?！焙＼婑v沈陽地區(qū)副總軍事代表李忠東，對羅陽印象最深的就是這句話。

一次，沈飛承擔(dān)的型號任務(wù)，在既定的下線日期前3天，發(fā)現(xiàn)一處小問題。怎么辦？有人提出，戰(zhàn)機(jī)下線并不會去飛，只是舉行一個儀式，不管有沒有問題，都要拉回廠里做后續(xù)調(diào)校，屆時(shí)再修不遲。羅陽不同意，他批評了提這種建議的人，親自去向軍代表說明情況，表示如果要追究責(zé)任，愿意自己全權(quán)承擔(dān)。緊急修理后，戰(zhàn)機(jī)推遲4天圓滿下線。

實(shí)干，意味著精益求精，不存一絲僥幸心理。

沈飛員工都知道羅陽對質(zhì)量要求嚴(yán)。有一年，交付空軍的飛機(jī)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象，經(jīng)檢查是膠圈的問題。消息反饋到沈飛，他立刻組織人員尋找原因，最后發(fā)現(xiàn)是由于膠圈生產(chǎn)沿用老標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)到新工藝要求。及時(shí)轉(zhuǎn)換標(biāo)準(zhǔn)后，不論軍方還是員工，都以為事情可以畫個句號。他卻說，要藉此給所有員工“上一堂質(zhì)量把關(guān)課”。一天下午，沈飛廠區(qū)，領(lǐng)導(dǎo)班子所有成員和1萬多員工，手持剪刀一起動手，剪掉了剩余的兩萬多個老膠圈。

“天下大事，必做于細(xì)”——平日不擅引經(jīng)據(jù)典的他，卻常對員工講起這句古話。今年9月，車間里某個工裝架焊點(diǎn)開裂，差一點(diǎn)砸到旁邊組裝的飛機(jī)。他立刻要求對工裝質(zhì)量全面體檢。部門負(fù)責(zé)人本以為，修好開裂的工裝架，再把這個車間里的其他工裝檢查一遍就可以了。哪知道，他要檢查的是所有車間的所有工裝。1萬多個工裝，查一遍近一個月。工期這么緊，停下來做這件事值不值？他說：“值。因?yàn)槲覀円獮閲邑?fù)責(zé)?！?/span>

他讓人在車間掛起橫幅——“一手托著國家財(cái)產(chǎn)，一手托著戰(zhàn)友生命”。

艦載機(jī)，10大類、280多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，3萬多零件，做到萬無一失，靠的正是經(jīng)年累月形成的對質(zhì)量自覺地高標(biāo)準(zhǔn)追求。

實(shí)干不是蠻干。在合作伙伴、沈陽所黨委書記褚曉文眼中，羅陽對新事物敏感，務(wù)實(shí)而講究方法。他埋頭趕路，也抬頭探路。

殲—15的研制速度，出乎很多人預(yù)料。設(shè)計(jì)周期，比過去縮減了6個月。制造周期，比過去縮減了4個月。入列運(yùn)行，國外預(yù)測至少要1年多，殲—15僅用兩個月。

“沒有新機(jī)快速試制中心，殲—15不會這么快。”褚曉文說。羅陽，正是頂著壓力、拍板建試制中心的人之一。

過去研制新機(jī)型，是“隔墻扔磚頭”，每個流程都是墻，要一堵一堵按順序過。有沒有可能利用數(shù)字化技術(shù)，創(chuàng)新研制模式？殲—15項(xiàng)目一啟動，他就和沈陽所領(lǐng)導(dǎo)商討，提出設(shè)計(jì)制造一體化的構(gòu)想。新模式利用數(shù)字化技術(shù)和三維仿真手段，使制造提前參與到設(shè)計(jì)研發(fā)中來，并行推進(jìn)，能夠大大縮短研制周期。方案提出后，首先迎來的不是掌聲，而是質(zhì)疑——會不會打亂仗、無法銜接，看了幾十年平面圖的工人能不能看懂三維圖？如何說服大家？最好的方法就是盡快解決所有擔(dān)心的問題。

說干就干。他組織人員迅速出臺了幾十份頂層文件，確定了一體化的實(shí)施規(guī)則?！八欢ㄊ菍@種新模式研究了好久。流程、責(zé)權(quán)歸屬、考核、過渡辦法、應(yīng)急方式，所有可能引起混亂的環(huán)節(jié)，他都想到了?！?/span>