日前，一柬埔寨籍貨輪10名船員中，有船長、輪機長、大副和1名水手均持假證書上船任職，被煙臺海事局執(zhí)法人員慧眼識破。目前，涉案外輪已被滯留，案件正在處理中。

12月11日1500時，煙臺海事局港區(qū)海事處執(zhí)法人員對在港的柬埔寨籍“ORIENT SUNSHINE”輪實施港口國檢查時，發(fā)現(xiàn)船長的全球海上遇險和安全系統(tǒng)普通操作員證書雖然頒發(fā)機關(guān)鋼印、頒發(fā)印章、證書編號、授權(quán)官員署名等內(nèi)容較為正常，但封皮質(zhì)地較硬，證書紙張較為光滑、紙張較脆、無明顯水印標記，證書印刷編號模糊，存在證書偽造嫌疑。

通過對船長設(shè)備操作性檢查，發(fā)現(xiàn)該輪船長不會使用全球海上遇險和安全設(shè)備，詢問其參加培訓、評估和考試的相關(guān)情況，船長答非所問，神色膽怯，初步認為該船長持有的普通操作員適任證書涉嫌造假。

為此，煙臺海事局執(zhí)法人員對全體船員證書進行了詳細核查，繼而又發(fā)現(xiàn)船長、輪機長、大副和1名水手所持適任證書均存在上述疑點。通過海事通船員信息網(wǎng)上查詢，上述船員均無適任證書檔案信息，最終確認這4名船員持假適任證書在船任職，上崗時間長的近一年，短的4個多月。

據(jù)介紹，該輪應(yīng)配船員10名，船長、輪機長、大副等高級船員全部造假在航運界比較罕見，給該輪人命和航行安全構(gòu)成了極大威脅。目前，涉案外輪已被煙臺海事局依法滯留，因無適任船員在港作業(yè)已被停止，案件處理仍在進行中。

據(jù)了解，“ORIENT SUNSHINE”輪總噸1938噸，本航次由韓國當今港駛?cè)霟熍_港卸鋼材2030噸，下一港將開往韓國木浦港。（記者 鞠川江 通訊員 郝光亮）

　　實習編輯：李怡霏