0.4元起
昨天,北京市副市長茍仲文表示,北京公交車刷卡4毛、地鐵票價(jià)2元價(jià)格不會變。該消息在微博上傳播后,引起各地網(wǎng)友對該政策的支持,紛紛希望各地政府都能借鑒北京的政策。
外地網(wǎng)友“羨慕嫉妒恨”
此消息在微博上一出,立即引起大批網(wǎng)友關(guān)注,截止到晚上7點(diǎn),這條消息已被轉(zhuǎn)發(fā)上千次,評論500余條。很多外地網(wǎng)友,紛紛表示對北京如此便宜票價(jià)“羨慕嫉妒恨”。
@彭吉偉:我家農(nóng)村都沒有這么便宜的交通費(fèi)。物價(jià)回到了剛剛解放的時(shí)候吧?
@水瓶娜寶JD:上海人民呼吁公交地鐵應(yīng)該和首都一樣的價(jià)格。鼓勵市民乘坐公共交通工具神馬的應(yīng)該全國一樣。
@武漢網(wǎng)友謝鏞:什么時(shí)候武漢公交也只要4毛了就好了。我坐公交上班,每天公交費(fèi)就要花8塊!
“大炮”評論被“炮轟”
昨天,政協(xié)委員任志強(qiáng)也對該政策進(jìn)行了評價(jià),不過一向擁有很高支持率的“任大炮”,這次卻遭到了不少網(wǎng)友的反對。
@任志強(qiáng):不用價(jià)格調(diào)節(jié)的補(bǔ)貼只會浪費(fèi)公共資源,絕不會改變資源配置的能力和改變?nèi)说南M(fèi)行為。用補(bǔ)貼去換取指標(biāo)考核的業(yè)績,更是用納稅人的資源騙官帽的劣行。
@KimJongIl:任總你去擠擠1號線,再想想如果取消補(bǔ)貼,用你的所謂價(jià)格調(diào)節(jié)把這些人都趕上地面大量滯留,會發(fā)生什么事情。
@獨(dú)處的快樂:任總肯定從來沒有體驗(yàn)過北京的公交車和地鐵,我覺得北京政府做了一件大好事,公共交通就是應(yīng)該方便市民出行、公益導(dǎo)向。
擔(dān)心公交地鐵會更擠
在大家為不漲票價(jià)歡呼雀躍的同時(shí),也有一部分網(wǎng)友擔(dān)心,票價(jià)的持續(xù)低廉會不會導(dǎo)致公共交通的更擁擠。
@數(shù)獨(dú)游戲:那是不是也該考慮一下,地鐵到底還能夠承載多少人?
@洪桐:兩難啊,公交太便宜,大家都去坐,于是太擠;然后大家都去買私家車,然后太堵。
@ylzj足跡:要想大家都乘公交車,只有提高檔次,提高價(jià)位。要讓公交車變寶馬、變林肯、變別克。快點(diǎn)發(fā)展公交并提升其便利性、舒適性才是王道。
來源:《京華時(shí)報(bào)》 編輯:馬原