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與網(wǎng)上備案登記車型不符 數(shù)百輛新奔馳無法上牌
2011-01-26 19:11:27      來源:北京晚報

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去年12月23日,市民張先生買了一輛國產(chǎn)奔馳E260,可上牌時卻被告知,合格證上標(biāo)注的車型號與網(wǎng)上備案登記的車型“E260”不符,車管所不予上牌。記者了解到,由于型號不符,數(shù)百輛E260車主面臨著無法上牌的難題。

張先生說,限購令出臺當(dāng)天,他飛奔到亞澳之星4S店,以近46萬的價格買了一輛奔馳E260。所有稅費(fèi)交齊,驗車完畢后,張先生把新車開到車管所等候上牌??裳矍浦普站鸵绞謺r,車管所工作人員的一句“沒法上牌”讓張先生雀躍興奮的心瞬間跌至冰點(diǎn)。工作人員解釋,張先生車身上標(biāo)注的車型號是“E260”,網(wǎng)上備案登記的也是“E260”,可是車輛合格證上標(biāo)注的卻是“BJ”再加上一串字符。由于兩者不一致,所以無法上牌。

記者了解到,國產(chǎn)奔馳車身與合格證上標(biāo)注的車型的確不一致,但是進(jìn)口奔馳就不存在這種問題。現(xiàn)在不少在去年12月23日之前購買的國產(chǎn)奔馳都面臨著無法上牌的問題。記者走訪多家北京奔馳經(jīng)銷店得知,除了張先生遭遇到的問題外,購買奔馳新E200以及E260車型后無法上牌的原因還有一點(diǎn):由于在環(huán)保局備案的尾氣排放值還是上一代奔馳E級的數(shù)值,而奔馳新E200以及奔馳新E260均采用了最新研發(fā)帶有缸內(nèi)直噴技術(shù)的1.8T發(fā)動機(jī),CGI缸內(nèi)直噴技術(shù)可以令車輛燃燒得更加充分排放值也更低,所以奔馳E200以及奔馳E260必須重新通過環(huán)保局“碳罐標(biāo)準(zhǔn)”的測試,更新尾氣排放值。據(jù)奔馳銷售稱,這些更名的工作會盡快完成,請張先生耐心等候。

來源:北京晚報 編輯:馬原


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