昨天，市交通委發(fā)布預警稱，今明兩天本市或將出現(xiàn)嚴重交通擁堵狀況。今天晚高峰平均交通指數(shù)可能達到9.2以上，最大值可能超過9.5。這意味著，平均出行時間將比暢通時增加1.1倍以上，去年9月17日中秋節(jié)前的嚴重擁堵狀況或將再現(xiàn)。

　　為此，本市細化中心城區(qū)緩堵預案，將地鐵延長運營時間半小時并及時引導出租汽車運力。

　　>>預警

　　五環(huán)內(nèi)時速小于18公里

　　為保障平安夜圣誕節(jié)市民出行，昨天，市交通部門提前發(fā)出交通擁堵的預警。

　　市交通委表示，本周五晚高峰受到尾號4和9限行、圣誕節(jié)前購物活動增加等因素疊加影響，預計全市（五環(huán)（含）以內(nèi)）可能會出現(xiàn)較為嚴峻的交通擁堵形勢。晚高峰平均交通指數(shù)可能達到9.2以上，最大值可能超過9.5，路網(wǎng)平均速度可能小于18公里/小時。據(jù)了解，2010年9月17日，受臨近中秋節(jié)且是周五、機動車尾號4、9限行和全天小雨等因素共同影響，當天晚高峰交通指數(shù)攀升至9.68，中心城出現(xiàn)大范圍長時間交通擁堵，本市交通擁堵達到當年最嚴重程度。

　　據(jù)介紹，今日交通擁堵更早開始更晚結束，將從15點持續(xù)至20點30分。據(jù)測算，當交通指數(shù)在8到10之間（嚴重擁堵）時，居民一次出行平均需要比暢通時多花費1.1倍以上時間。另外，本周六（12月24日）恰逢平安夜，早高峰與晚高峰會相連，晚高峰將持續(xù)較長時間，預計擁堵持續(xù)時間（嚴重擁堵和中度擁堵）在4小時至5小時之間，交通指數(shù)最大值可能會超過8。

　　>>應對

　　商圈周邊增加警力

　　東城區(qū)、西城區(qū)對區(qū)內(nèi)可能出現(xiàn)交通擁堵的點段逐一進行分析并制定了不同級別的應急方案。對于王府井商業(yè)區(qū)、東直門商業(yè)區(qū)、前門商業(yè)區(qū)、百榮世貿(mào)商業(yè)區(qū)、崇文門商業(yè)區(qū)、南鑼鼓巷地區(qū)、西單商圈、積水潭新華百貨、西外動物園批發(fā)市場、馬連道商圈等易發(fā)生擁堵的地段，將安排警力加強交通秩序管理，并根據(jù)擁堵情況啟動相應級別應急預案。

　　公交備班增加運力

　　公交集團將密切關注西什庫教堂、宣武門教堂、西直門教堂、缸瓦市教堂、王府井教堂、三里屯、工體周邊等客流情況，根據(jù)末班車之前客流疏散情況，及時增加運力。同時，重點關注1路、55路、102路、103路、105路、110路、117路、118路，208路、209路、211路等，加強夜班車客流監(jiān)測，安排備班人員和車輛，確保乘客及時疏散。

　　倆教堂機動車繞行

　　從12月24日16點30分開始，交管部門將根據(jù)現(xiàn)場實際情況對西什庫教堂南口、東口各種車輛進行疏導和分流。55路公交車受此影響，屆時將根據(jù)現(xiàn)場交通管制情況臨時采取繞行措施，改走由西什庫大街向南直行至西安門大街，右轉彎沿西安門大街向西恢復原線，西安門總站臨時南移至西安門大街。

　　從12月24日中午12點至25日早晨7點，有關部門將對宣武門教堂前的廣場進行清場，公交配合車輛挪移。

　　地鐵運營延半小時

　　12月23日、12月24日，地鐵全路網(wǎng)14條線路將在現(xiàn)有運行圖基礎上延長運營時間30分鐘，并根據(jù)客流變化情況適時加開臨時客車。12月24日（平安夜）在4號線菜市口、新街口庫線存放兩列備用列車，并對車輛、設備進行全面普查。針對12月24日下午至晚間及12月25日全天客流增長較快且持續(xù)時間長的特點，地鐵各線路將全力做好應對措施，對王府井、西單、前門、東單、宣武門等商業(yè)區(qū)及教堂周邊車站，加強疏導力量并關注客流變化，適時采取分流、限流措施。

　　出租車確保出車率

　　各城區(qū)運管部門將密切關注轄區(qū)內(nèi)主要人群集散地出租車需求情況，出現(xiàn)運力不足時，及時通過交通臺廣播、金銀建（96103）和奇華（96106）調(diào)度中心，發(fā)布出租車需求信息，引導空駛出租車前往運營。節(jié)日期間，金銀建和奇華調(diào)度中心將加派值班人員，確保叫車電話暢通，出現(xiàn)緊急情況將引導運營車輛進行運力保障。

　　>>市民反應

　　多選擇公交

　　交通部門提前發(fā)布節(jié)前道路擁堵狀況后，一些市民也尋思著自己這兩天的出行方式。在西單附近上班的王先生對去年9月份的那場擁堵仍然心有余悸，他表示：“周五不打算開車了，走公交專用道肯定比開車快?！?/p>

　　一些準備在平安夜外出游玩的市民則表示，盡量選擇去人少的地方，避開商場、酒吧街等擁堵地段。由于地鐵延時了半小時，地鐵的便利性愈加顯現(xiàn)，自然成為當天出行的重要選擇。

　　但是，一些長期依賴小汽車出行的市民則認為，盡管這兩天可能遭遇交通擁堵，但乘坐地鐵、公交仍可能面臨大客流帶來的不便，舒適性也不夠，所以還是會選擇自己開車，但可能會提早出門，稍晚點回家，避開最擁堵的時段。

　　來源：京華時報 編輯：馬原