由上海開(kāi)往重慶萬(wàn)州的Ｋ６９６次列車(chē)，是上海通往重慶東部地區(qū)的唯一一輛列車(chē)，在春運(yùn)的關(guān)口下，其票源的緊俏程度不言而喻。在正常的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票環(huán)境下，該車(chē)次的所有坐臥票半天時(shí)間以上才能售完，但近來(lái)由于搶票軟件的不正當(dāng)介入，使得該趟列車(chē)網(wǎng)絡(luò)開(kāi)票僅３分鐘，坐臥票便已售罄。

對(duì)眾多安裝了該搶票軟件的網(wǎng)友來(lái)說(shuō)，他們或許可以安枕無(wú)憂的回家過(guò)年了，但對(duì)于更多沒(méi)有安裝該軟件甚至只能去火車(chē)站等票、買(mǎi)票的人來(lái)說(shuō)，這無(wú)異于一場(chǎng)輸在了起跑線上的游戲。

搶票軟件的使用效果與現(xiàn)實(shí)中的“走后門(mén)、托關(guān)系”如出一轍，它們都是對(duì)市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)原則赤裸裸的挑戰(zhàn)與威脅，鐵道部門(mén)如不盡快研制出相關(guān)防范軟件加以制止，只會(huì)使看似公平的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票環(huán)境如同虛設(shè)，也可能使部分不法之徒心生歹念，期望利用這種小偷式的便捷技術(shù)，倒票賣(mài)票，進(jìn)而牟取暴利。

現(xiàn)實(shí)中，每個(gè)人都厭惡“走后門(mén)、托關(guān)系”式的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，但又不自覺(jué)地參與或者縱容這種畸形的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，而這種失序、無(wú)規(guī)則的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，無(wú)形之中又增加了每個(gè)人的交易成本，并讓每個(gè)身處其中之人變得更加焦慮和恐懼，得到的最終結(jié)果只能是“雙輸”而不是“雙贏”。

因此，打造一個(gè)公平、公正的網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票環(huán)境，不僅僅需要鐵路部門(mén)的持準(zhǔn)橫平，更需要每個(gè)公民的自覺(jué)遵守和實(shí)際維護(hù)。要求每個(gè)人不下載、不使用搶票軟件是不現(xiàn)實(shí)的，有關(guān)部門(mén)不妨對(duì)售賣(mài)一定量的搶票軟件企業(yè)、使用頻繁的搶票軟件個(gè)人，加以罰款或禁買(mǎi)火車(chē)票的處罰，同時(shí)，不斷加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)買(mǎi)平臺(tái)的建設(shè)防護(hù)等級(jí)，雙管齊下，最終杜絕這種不公正網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票行為的出現(xiàn)。（李平）