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網(wǎng)上搶票大戰(zhàn)不拼體力拼技術(shù) 外來務(wù)工人員買票怎么辦

2013-01-20 08:59:02 來源:新華網(wǎng)
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隨著春運(yùn)購票的開始,搶票大戰(zhàn)已如火如荼展開。與往年相比,今年網(wǎng)上售票的比重迅速增加,窗口買票不僅時(shí)間上滯后于網(wǎng)絡(luò),速度更是差得太遠(yuǎn)。而隨著“刷票插件”的流行,更拉大了線上線下購票速度的差距。于是,很多農(nóng)民工發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在即使通宵排隊(duì)也不一定能買到票了。

網(wǎng)上購票成主流 務(wù)工人員跟進(jìn)難

自從2011年開始實(shí)行網(wǎng)上售票開始,網(wǎng)絡(luò)售票的地位在不斷提升。從時(shí)間上看,互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票的預(yù)售期為20天,而代售點(diǎn)和車站部分售票窗口只有18天。春運(yùn)期間堪稱“一寸光陰一張票”,兩天的時(shí)間足以讓票賣光。

正是互聯(lián)網(wǎng)便利的優(yōu)勢,讓現(xiàn)在搶票大戰(zhàn)的陣地迅速從線下轉(zhuǎn)移到線上。廣鐵集團(tuán)數(shù)據(jù)顯示,售出的217萬張1月26日至1月31日火車票中,近七成是通過電話和互聯(lián)網(wǎng)售出。1月15日全國鐵路售出的車票中,有38.2%是通過互聯(lián)網(wǎng)支付。

對于現(xiàn)在的人來說,買到票拼的不是體力和耐心,而是網(wǎng)速和技術(shù)。而隨著“刷票插件”的風(fēng)行,則更是拉大了線上線下的買票效率差距?!≡凇八⑵辈寮钡耐撇ㄖ鸀懴?,火車票脫銷的速度越來越快,不少熱門車票從開售到售罄只需不到5分鐘。

近期廣東警方刑拘了一對有償代購火車票的新婚夫婦,警察發(fā)現(xiàn)前來求購火車票的多是務(wù)工人員。這一現(xiàn)象凸顯出,在搶票大戰(zhàn)向網(wǎng)絡(luò)陣地轉(zhuǎn)移時(shí),多數(shù)務(wù)工人員往往跟不上鐵道部的升級節(jié)奏,當(dāng)他們請他人代購車票時(shí),卻又遭遇法律困境。

網(wǎng)絡(luò)資源不均造成務(wù)工人員買票難

在務(wù)工人員買票難的背后,是網(wǎng)絡(luò)資源分布不均。在窗口買票排隊(duì)講究先來后到,而在網(wǎng)上排隊(duì)則講究誰的網(wǎng)速更快、電腦更好、插件更強(qiáng)。在這些方面,務(wù)工人員無疑是處于弱勢地位的。

多數(shù)務(wù)工人員都來自農(nóng)村,據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)最新數(shù)據(jù)顯示,2012年城鎮(zhèn)居民互聯(lián)網(wǎng)普及率為59.1%,鄉(xiāng)村居民互聯(lián)網(wǎng)普及率僅為23.7%。即使進(jìn)入城市后接觸了網(wǎng)絡(luò),但是與學(xué)生、白領(lǐng)等人群相比,很多務(wù)工人員尤其是年紀(jì)較長的對于網(wǎng)絡(luò)還是比較陌生。

記者采訪發(fā)現(xiàn),不少返鄉(xiāng)務(wù)工人員的月收入在兩三千元左右,如果他們想過年攢點(diǎn)錢帶回家,動輒幾千元的電腦和每月近百元的寬帶無疑是奢侈的選擇。一些年紀(jì)較大的務(wù)工人員更是幾乎不上網(wǎng),年輕一點(diǎn)的一般都選擇去網(wǎng)吧。而且,他們上網(wǎng)也多是以消遣娛樂為主,很少務(wù)工人員會有網(wǎng)上銀行,對于買票、使用插件等更是不太了解。

政策支持加公益幫助 或緩解決務(wù)工人員買票難

不可否認(rèn)的是,由于春運(yùn)期間客流量太大,有限的火車票自然格外稀缺。公眾之所以格外關(guān)注務(wù)工人員買票問題,并不是刻意傾斜,而是為盡量保證人人都有均等買票的機(jī)會。

為了更好地幫助務(wù)工人員購票,北京、上海鐵路局試點(diǎn)將團(tuán)體票門檻減低到6人,可以隨意“組團(tuán)”,只有組團(tuán)超過20人時(shí)才需出示企業(yè)營業(yè)執(zhí)照。除此之外,多地還加開票價(jià)便宜的“綠皮車”,方便務(wù)工人員返鄉(xiāng),貼心的惠民措施受到了務(wù)工人員的歡迎。

但是記者采訪發(fā)現(xiàn),“6人即可組團(tuán)”的政策在被不少非務(wù)工人員使用,也有務(wù)工人員在抱怨找不到人組團(tuán)。業(yè)內(nèi)人士指出,這些政策出發(fā)點(diǎn)都是好的,但是要真正幫助務(wù)工人員買票,最重要的還是要落到實(shí)處。

除了政策的支持之外,公益活動也不失為可行的途徑之一。越來越多的人在網(wǎng)上呼吁,“幫農(nóng)民工兄弟訂張火車票吧!”在天津,有100多名年輕人發(fā)起“春運(yùn)志愿者”活動,利用學(xué)習(xí)、工作之余幫助務(wù)工人員訂票。在溫州,“@溫州高?!蔽⒉┌l(fā)起的“春運(yùn)志愿者行動”,網(wǎng)友每天幫助務(wù)工人員訂到幾百張火車票。

專家認(rèn)為,在一些務(wù)工人員較多的城市,此類志愿活動應(yīng)當(dāng)被支持,以彌補(bǔ)政策實(shí)施時(shí)的不足。(陸文軍 葉?。?/p>

編輯: 寧波 標(biāo)簽: 春運(yùn) 車票
 
 
 

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