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北京出租車份兒錢將動態(tài)調整 定期公布標準

2013-04-17 08:43:53 來源:北京晨報
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北京市將推出一攬子綜合措施,努力在一兩年之內,使打車難狀況得到明顯改觀,其中部分改革措施在出租汽車行業(yè)管理中帶有“革命性”。比如出租車一直以來“無償無期限”的特許經營權,將逐步統一到6年;承包金,也就是常說的“份兒錢”,要制定改革措施,明確“凈承包金”的含義;改變“中國式打的”—— “招手停、掃馬路”的業(yè)態(tài)運營模式,推廣電召服務。

此外,針對近期因調整出租車租價可能導致出租車公司漲“份兒錢”的傳聞,市交通委副主任、新聞發(fā)言人李曉松昨天明確表示,出租車租價調整之后,所有增加的收益部分全部轉給駕駛員,企業(yè)不允許變相占有;同時不允許企業(yè)借機上漲承包金。

記者昨天從市交通委獲悉,市政府日前出臺《關于加強出租汽車管理提高運營服務水平的意見》,從出租定位、體制機制、運營模式、政府監(jiān)管、企業(yè)主體責任等方面綜合施策,標本兼治,以提高出租汽車行業(yè)運營服務水平。另有8個配套綜合措施將在6月前陸續(xù)公布。

《意見》從完善行業(yè)準入退出機制、強化企業(yè)主體責任、理順管理體制和利益機制、增強行業(yè)監(jiān)管力度、優(yōu)化運營環(huán)境、接受社會和輿論監(jiān)督等6個方面提出了改革思路,希望通過一至兩年的努力,實現出租汽車服務供需的基本平衡,出租車“打車難”狀況明顯改觀?!兑庖姟肥状慰茖W確立了出租汽車定位,明確北京市將堅持和完善出租汽車公司化經營體制,強化和落實企業(yè)主體責任,提高行業(yè)規(guī)范化服務水平;綜合運用經濟、行政、技術、法律手段調節(jié)市場供應和需求,維護各方合法權益,建立起以公共交通為主、自行車和小汽車為輔、出租汽車為補充的特大城市客運交通格局。

本市現有出租汽車企業(yè)252家,營運車輛6.6萬輛,從業(yè)人員10萬多人,日均客運量190多萬人次,年客運量約7億人次,占交通出行結構的6.6%。

改革具體目標

中心城高峰時段出車率不低于80%

拒載等嚴重服務質量問題的有效投訴率降至萬分之一以下

投訴處理率達100%

駕駛員與企業(yè)勞動關系和諧

積極推廣電召服務、定點候車運營模式,提前4小時預約成功率達99%

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