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北京8措施緩解打車難 “黑榜”的哥5年不準(zhǔn)開出租

2013-04-17 14:21:26 來源:北京日報
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近日呼之欲出的《關(guān)于加強(qiáng)出租汽車管理提高運(yùn)營服務(wù)水平的意見》,從出租定位、體制機(jī)制、運(yùn)營模式、政府監(jiān)管、企業(yè)主體責(zé)任等方面,綜合施策,標(biāo)本兼治,提高出租汽車行業(yè)運(yùn)營服務(wù)水平。(北京)市交通委昨日(4月16日)發(fā)布消息,本市將于6月前配合出臺8項細(xì)則,包括出租車經(jīng)營權(quán)由無期改為6年有效、租價結(jié)構(gòu)近期將調(diào)整等,以期1至2年內(nèi)“打車難”狀況有明顯改觀,拒載等嚴(yán)重服務(wù)質(zhì)量問題的有效投訴率降至萬分之一以下,電召、定點候車等高效打車模式將逐漸成為“中國式打車”的主流。

細(xì)解8項細(xì)則,其中兩項力度最大。市交通委副主任、新聞發(fā)言人李曉松點評:“出租汽車企業(yè)將逐漸改為‘專營’,避免糊涂賬,這觸動了企業(yè)的‘命根子’。還有一項也堪稱‘革命’,本市將推廣電召服務(wù),改變目前街邊招手即停的‘中國式打車’習(xí)慣?!?/p>

【調(diào)整供需】

現(xiàn)狀:北京每人平均年打車35次

目前,本市有營運(yùn)車輛6.6萬輛,這一數(shù)據(jù)10年沒變。這一行業(yè)中共計有出租汽車企業(yè)252家,的哥的姐10萬多人。出租車出行比例占交通出行結(jié)構(gòu)的6.6%。市交通委統(tǒng)計,出租車日均客運(yùn)量達(dá)190多萬人次,每年約7億人次乘坐出租車出行,相當(dāng)于平均每名北京人一年要打35次車。這一比例,顯然沒有滿足這座城市出行者的“胃口”。

昨日13時28分,三里屯附近的一條輔路上,伸手打車的乘客站了一溜。市民王小姐抱怨:“等了七八分鐘了,也沒車,打車越來越難。”

李曉松分析,打車難,是國內(nèi)各大城市存在的共性問題。究其原因,能找到一些共性,比如城市人口凈增過快,人們出行總量勢必增長。還有,隨著人們收入水平的提高,出租車租價卻維持原狀,更多人有能力打車。

就北京而言,限行、限購等一系列給路面“減負(fù)”的政策出臺實施,一部分駕車人改選其它方式出行,很多有車族出行首選打車。

編輯: 馬原 標(biāo)簽: 黑榜 議價行為 意見 電召 承包金

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