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北京電動(dòng)車搖號爭議:擠占搖號名額購車難上加難

2013-06-28 08:49:48 來源:中新網(wǎng)
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不建議普通消費(fèi)者購置電動(dòng)汽車 不如讓政府率先采購

張志勇認(rèn)為,對于普通消費(fèi)者而言,目前并非購置電動(dòng)汽車的好時(shí)機(jī)。他表示,在購買電動(dòng)汽車以后,怎樣充電,安全保障如何,續(xù)航里程如何等都是需要考量的問題。目前電動(dòng)汽車充電設(shè)施太少,充電時(shí)間長,如果每個(gè)人都為了所謂的環(huán)保的目的來使用電動(dòng)汽車,那耽誤的是整個(gè)社會的效率,可能促進(jìn)了電動(dòng)汽車市場的發(fā)展,卻耽誤了其他的工作,因而不建議普通消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車。

張志勇說,目前國內(nèi)電動(dòng)汽車行業(yè)是“剃頭挑子一頭熱”——政策熱、企業(yè)熱,消費(fèi)者冷。其中一個(gè)很大的問題就是充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的悖論。只有通過建設(shè)大量的網(wǎng)絡(luò)化的充電設(shè)施才能刺激消費(fèi)者購買電動(dòng)汽車,才能更方便使用。

張志勇認(rèn)為,既然政府能拿出大量資金補(bǔ)貼購車者,鼓勵(lì)購買電動(dòng)汽車,也完全可以采購電動(dòng)汽車用作公務(wù)用車。作為政策的制定者和市場的號召者,如果政府用車先行使用電動(dòng)汽車,會對整個(gè)市場起到巨大的示范效應(yīng),從而引發(fā)私人用車跟進(jìn)。此外,由于政府用車一次性購買的數(shù)量會遠(yuǎn)超私人購車者,而且目前很多政府機(jī)關(guān)單位都是集中辦公,包括充電設(shè)施等的集中建設(shè)也就不再成為問題,這也會讓充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)會有更多的積極性。

張志勇表示,政府的不斷采購會讓電動(dòng)汽車設(shè)施的基礎(chǔ)建設(shè)呈網(wǎng)絡(luò)化,也會帶動(dòng)充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)在城市的主要的區(qū)域來建設(shè)充電設(shè)施。而且由于政府用車、集團(tuán)用車的使用規(guī)模、數(shù)量的增加,對于私人購車者而言,一是起到示范效應(yīng),也有助于消除對安全等問題的疑慮。(中新網(wǎng)汽車頻道)

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