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小學(xué)生下校車(chē)被撞飛身亡 校車(chē)未按指定地點(diǎn)???/h2>
2013-08-24 12:00:16 來(lái)源:揚(yáng)子晚報(bào)
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陸郎小學(xué)

已“履行了義務(wù)”

被告陸郎中心小學(xué)則認(rèn)為,陸郎中心小學(xué)已經(jīng)履行了自己的義務(wù),將李波的安全交給了承接學(xué)生包車(chē)的南京新城巴士有限公司。事發(fā)當(dāng)日,新城巴士公司司機(jī)未按正常站點(diǎn)???,該公司應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。而當(dāng)時(shí)的下車(chē)地點(diǎn)存在嚴(yán)重安全隱患,沒(méi)有過(guò)馬路的人行橫道線,學(xué)生回家只有橫穿馬路,穿行于行駛車(chē)輛之間,本就容易引發(fā)交通事故。

此外,陸郎中心小學(xué)方面還表示,事發(fā)時(shí),李波已經(jīng)12歲,應(yīng)當(dāng)知道橫穿馬路的后果,應(yīng)對(duì)自己的過(guò)錯(cuò)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。而李波的父母沒(méi)有按時(shí)在規(guī)定站點(diǎn)接李波回家,沒(méi)盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任,也應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。總之,學(xué)校不應(yīng)承擔(dān)任何責(zé)任。

新城巴士公司

護(hù)導(dǎo)員先下車(chē)有責(zé)任

被告新城巴士公司認(rèn)為,不管護(hù)導(dǎo)員是什么原因提前下車(chē),總之只要他提前下車(chē)了,就沒(méi)有盡到履行自己職責(zé)的義務(wù)。而護(hù)導(dǎo)員是街道安排的,應(yīng)當(dāng)由街道承擔(dān)責(zé)任。巴士公司的司機(jī)傅某某雖然沒(méi)有在規(guī)定地點(diǎn)停車(chē),但他停車(chē)的地點(diǎn)并不違反道路交通安全法及其實(shí)施條例的規(guī)定,所以不應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。

此外,巴士公司還認(rèn)為,李波父母拿到的五十余萬(wàn)賠償款中,并沒(méi)有列出明細(xì),無(wú)法證明其是不是已經(jīng)全額得到賠付。況且,和解書(shū)中已經(jīng)明確說(shuō)明,這五十余萬(wàn)包含了“所有的”賠償費(fèi)用,并沒(méi)有說(shuō)是王紅霞承擔(dān)的80%的賠償責(zé)任,所謂80%的責(zé)任純粹是李波父母單方面的說(shuō)法,要求三被告賠償?shù)囊罁?jù)不足。

律師一一駁稱(chēng)三被告都有錯(cuò)

對(duì)于三被告的辯解,李波父母的代理律師王勇認(rèn)為,三被告都有過(guò)錯(cuò),都應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)后果,并承擔(dān)連帶責(zé)任。

一駁江寧街道

護(hù)導(dǎo)員沒(méi)有盡到責(zé)任

對(duì)于江寧街道,律師王勇認(rèn)為,街道有義務(wù)要求巴士公司按照《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》要求完善各項(xiàng)措施,但街道并未能夠真正做到。

這起事件中,護(hù)導(dǎo)員張某某是江寧街道辦委托廟莊村找來(lái)的,工資由江寧街道辦發(fā)放。事故發(fā)生前,張某某提前下了車(chē),按照上述條例相關(guān)規(guī)定,隨車(chē)照顧人員應(yīng)核實(shí)學(xué)生下車(chē)人數(shù),確認(rèn)乘車(chē)學(xué)生已經(jīng)全部離車(chē)后本人方可離開(kāi),張某某根本沒(méi)有盡到條例要求的護(hù)導(dǎo)職責(zé)。

二駁陸郎小學(xué)

違反了校車(chē)管理?xiàng)l例

對(duì)于陸郎小學(xué),律師認(rèn)為,2012年4月5日,國(guó)務(wù)院頒布了《校車(chē)安全管理?xiàng)l例》。按該條例規(guī)定,校車(chē)費(fèi)用由中央和地方分擔(dān),學(xué)生一分錢(qián)都不用出,而陸郎小學(xué)卻向每名小學(xué)生收取每年200元的費(fèi)用。

此外,按照該條例規(guī)定,學(xué)校應(yīng)當(dāng)與校車(chē)服務(wù)提供者簽訂安全管理責(zé)任書(shū),明確各自的安全管理責(zé)任,落實(shí)校車(chē)運(yùn)行安全措施,并將責(zé)任書(shū)報(bào)縣級(jí)或設(shè)區(qū)的市級(jí)政府教育部門(mén)備案。但陸郎小學(xué)并沒(méi)有這樣做。

三駁巴士公司

校車(chē)無(wú)資質(zhì)且違規(guī)停

對(duì)于新城巴士公司,律師認(rèn)為,作為校車(chē)提供方,其沒(méi)有依照上述條例有關(guān)條款規(guī)定,提供獲得校車(chē)許可的車(chē)輛載運(yùn)學(xué)生,駕駛員沒(méi)有獲得校車(chē)駕駛員資格證。條例規(guī)定,校車(chē)應(yīng)在校車(chē)??奎c(diǎn)???,未設(shè)停靠站點(diǎn)的路段,可以在公共交通站臺(tái)???。在該起事故中,條例要求的這些巴士公司絕大部分都沒(méi)有做到。“巴士公司認(rèn)為李波的父母可能已經(jīng)得到了全部賠償,三被告不應(yīng)再賠償,這是不對(duì)的。根據(jù)合同相對(duì)性原理,李波父母是否從王紅霞處得到全部賠償,與三被告的賠償責(zé)任沒(méi)有任何關(guān)系?!?通訊員江研 記者 羅雙江 文/攝)

編輯: 鄧京荊 標(biāo)簽: 合同相對(duì)性 撞飛 跳停 ??空军c(diǎn) 被告

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