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搖號“大軍”已經(jīng)擴充至155余萬,明年購車搖號中簽還會“難上加難”。昨天,市交通委委員容軍透露,要把北京機動車總量到2017年底控制在600萬輛以內(nèi),明年起北京市小客車配置指標(biāo)數(shù)量“肯定要減”,具體的額度將于今年11月底公布,2014年實施。
未來幾年新額度11月底公布
市政府公布的“清潔空氣行動計劃”中提到,控車的目標(biāo)是到2017年底將機動車保有量控制在600萬輛以內(nèi)。容軍介紹,市交通委、市發(fā)改委、市環(huán)保局、市公安交管局等單位正在按照這一目標(biāo)制定今后幾年新增小客車配置指標(biāo)的數(shù)量,并與有關(guān)部門共同研究示范推廣新能源小客車的政策措施。11月底將公布具體實施方案,2014年實施。
北京從2011年開始實施小客車購車搖號措施,包括個人、單位和運營指標(biāo)在內(nèi)的,每年共24萬個指標(biāo)額度?!皺C動車數(shù)量調(diào)控的目標(biāo)非常明確,到2017年底控制在600萬輛以內(nèi)?!比蒈娬f,如果按照這幾年每年24萬個指標(biāo)發(fā)展,北京機動車總量到今年底就會達到544萬輛,“所以未來幾年要把數(shù)量調(diào)控和新能源車的引導(dǎo)結(jié)合在一起,(指標(biāo))數(shù)量上肯定要減?!?/p>
記者測算,如果不統(tǒng)計現(xiàn)有車輛的淘汰與強制報廢,到2017年底,北京購車搖號最多還有56萬個指標(biāo),分解到每個月,只剩下1.16萬個指標(biāo),比現(xiàn)在每月兩萬個的額度,足足要減少近萬個。
個人購車指標(biāo)中含電動車
據(jù)了解,目前北京市小客車指標(biāo)配置額度為每月2萬個,其中88%為個人小客車指標(biāo),也就是不算“棄號”每月只有1.76萬個,剩下2400個是企事業(yè)單位和營運車輛。
今年8月,小客車購車搖號中簽率已低至1:84,即84人爭搶一個指標(biāo)。經(jīng)過兩年多積累,搖號池人數(shù)已超155萬人,且人數(shù)還在不斷增長。
此前交通部門已經(jīng)明確表示,購買純電動汽車仍然需要搖號,指標(biāo)從每月的額度里劃出一部分,使總量保持不變。而11月底即將公布的方案里,也會包括新能源小客車的政策措施,即怎么搖號,額度多少。
這意味著,明年不但購車指標(biāo)還要縮減,純電動車也要“分一杯羹”,在京人士想通過搖號方式買輛汽車將“難上加難”。
〔關(guān)鍵詞:公共交通〕
著手規(guī)劃建設(shè)市郊鐵路
在大力發(fā)展公共交通方面,軌道交通要繼續(xù)加密中心城區(qū)線網(wǎng),并著手規(guī)劃和建設(shè)市郊鐵路。
據(jù)了解,近幾年中,今年北京地鐵新線開通最少,僅22.8公里,除了5月5日開通的14號線西段和10號線剩余段,年底還將開通昌八線(昌平線、8號線聯(lián)絡(luò)線)以及8號線南段。明年本市將再通四條地鐵,總長度62公里,包括6號線二期、7號線、14號線東段以及15號線西段。地鐵8號線三期和16號線,將在今年開工建設(shè)。