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打車軟件越斗越狠招手打車變困難 律師吁公平打車

2014-02-20 13:40:43 來源:中安在線-安徽商報(bào)
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這兩日,“嘀嘀打車”與“快的打車”兩款打車軟件上演了一場“火拼賽”。你加一元我再加一元,上演了一場燒錢大戲。不過,昨日有市民向記者反映,乘客享受到打車優(yōu)惠的同時(shí),發(fā)現(xiàn)不用打車軟件,路邊打車更難了。

【乘客說】空車一輛一輛全都不肯停下

昨日下午4點(diǎn)左右,記者來到省城南二環(huán)與潛山路交口的財(cái)智中心樓下。路邊有四五位市民正在招手打車,他們告訴記者,已經(jīng)等車快半個(gè)小時(shí)了,之前有幾輛出租車亮著空車燈路過,但就是不停車。

“好不容易有一輛空車來了,我剛想上去,但人群后面走出來一個(gè)男的,說車子是他預(yù)約的。司機(jī)跟他確認(rèn)了姓名之后,帶他走了。 ”等車的市民告訴記者。

下午4點(diǎn)10分左右,一輛出租車緩緩?fù)5铰愤叄瑳]有亮空車燈。司機(jī)搖下窗戶,問路邊要打車的幾人,手機(jī)里有沒有裝打車軟件。幾位市民搖搖頭,司機(jī)又搖上了窗戶,絕塵而去。

【司機(jī)說】能賺為啥不賺軟件叫車優(yōu)先

“如果的哥的姐都用打車軟件,上下班高峰,我們這些不用打車軟件的乘客打車會越來越難。 ”一些市民認(rèn)為,“不是所有人的手機(jī)都能裝打車軟件。有的中老年人不會用智能手機(jī),或者手機(jī)比較舊,用不了打車軟件,對他們來說十分不公平。 ”

隨后,記者用“嘀嘀打車”和“快的打車”兩款軟件打車,目的地均為南二環(huán)與金寨路交口。不到1分鐘,軟件提示記者叫車成功。

幾分鐘后,司機(jī)趕到記者所在位置。司機(jī)姓廖,是合肥天一出租車公司的一名駕駛員。廖師傅告訴記者,自從使用打車軟件后,他專門挑用打車軟件的乘客。

“嘀嘀打車前10單有補(bǔ)貼,快的打車前15單有補(bǔ)貼,加在一起一共25單。白天跑個(gè)25單,時(shí)間也就差不多了。 ”廖師傅說,“我?guī)缀醵际强彀殉丝退偷侥康牡厍埃s緊搶另外一個(gè)單子。 ”

廖師傅坦言,如果附近沒有人用打車軟件叫車,他就會放空車跑。 “我們經(jīng)常在外面跑,知道哪里打車的人多,也知道哪里用軟件的人多。 ”廖師傅說,“用打車軟件能多一些外快,其他散客就不想接了,寧愿放空車跑。 ”

記者到達(dá)目的地用軟件付錢時(shí),廖師傅又接了個(gè)單子,從南七到火車站,乘客還多加了10元錢小費(fèi)。 “你看,除了用軟件打車有補(bǔ)貼外,高峰期還有人加小費(fèi),這是以前沒軟件的時(shí)候辦不到的。 ”廖師傅得意地向記者說,“我身邊好多同事只接軟件叫車的單子,能多賺一點(diǎn)為啥不賺? ”

【律師說】盡快完善法規(guī)讓大家公平打車

推出打車軟件,本是件服務(wù)市民、幫出租車司機(jī)增收的好事。打車有補(bǔ)貼,本也是對乘客、司機(jī)的優(yōu)惠。不過,部分出租車司機(jī)嘗了甜頭后,一門心思只挑有打車軟件的乘客,這讓其他乘客打車變得更困難。

昨日下午,記者就此問題聯(lián)系了合肥市運(yùn)管處出租車管理所的相關(guān)負(fù)責(zé)人。該負(fù)責(zé)人告訴記者,合肥市目前正在針對類似問題擬訂解決方案。

2月18日,廣東省交通廳副廳長楊細(xì)平就“打車軟件”興起等熱點(diǎn)問題作出回應(yīng),他說,打車軟件的做法擾亂市場秩序,跟現(xiàn)有的出租車管理法規(guī)不符,廣東省交通廳應(yīng)完善電召平臺的網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)車功能,實(shí)行公平預(yù)約。

安徽中天恒律師事務(wù)所的姜萬東律師認(rèn)為:“出租車承擔(dān)著城市公共基礎(chǔ)交通設(shè)施的一部分,是服務(wù)于所有市民的。司機(jī)無視站在街邊打車的市民,涉嫌拒載。解決問題的辦法,還是要盡快推出管理辦法和法律法規(guī),讓所有人公平打車。 ”(記者周健)

 
 
 

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