深度關(guān)注:“放心肉”體系建設(shè)的山東模式

2012-02-25 10:25:43 來源:大眾日報
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深度關(guān)注:“放心肉”體系建設(shè)的山東模式

山東省商務(wù)廳的生豬屠宰監(jiān)控室實時監(jiān)控畫面上,通過GPS追蹤,冷鏈運輸車車速、方向、車廂溫度等信息一覽無余。

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過去一年,“瘦肉精”無疑是“三聚氰胺”之后最大的食品安全事件。為了更好地實現(xiàn)流通環(huán)節(jié)食品安全,山東作為全國試點省份之一,積極開展“放心肉”服務(wù)體系建設(shè),并采用現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)、視頻監(jiān)控、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)實現(xiàn)監(jiān)管部門與屠宰企業(yè)監(jiān)控終端互聯(lián)互通。

一張圍繞各大肉企為核心的食品安全大網(wǎng)已全面張開。

加工過程全程監(jiān)控

2月10日上午9點30分,記者來到位于山東省商河縣濟(jì)南萬潤肉類加工有限公司廠區(qū)時,一輛來自濟(jì)陽縣新市鎮(zhèn)的卡車,裝運著19頭生豬,緩緩駛進(jìn)濟(jì)南萬潤廠區(qū)的西大門。

當(dāng)車輪停穩(wěn)后,門口的消毒裝置自動對車體進(jìn)行噴淋。“可別小看這道程序!”濟(jì)南萬潤肉類加工有限公司品質(zhì)管理科科長曹景文告訴記者:“食品生加工最怕疫區(qū)感染,一個車輪帶來的細(xì)菌可以一夜感染千頭豬,不能有半點馬虎?!?/p>

消毒之后,這車生豬將會進(jìn)行“進(jìn)廠查驗”,主要觀察生豬的精神狀態(tài)、測量體溫、查看有無皮膚病等。事實上,在這一過程中,每頭生豬耳標(biāo)內(nèi)的信息,譬如產(chǎn)地在哪里、經(jīng)營戶信息,都會一一錄入電腦;隨后,這些信息會被輸送到廠里的信息化管理平臺,再上傳至全省“屠宰監(jiān)管技術(shù)”系統(tǒng)中。

曹景文表示,“進(jìn)廠查驗”只是把好肉類安全的第一步,一頭生豬從進(jìn)入廠區(qū)大門開始,總共要接受21道檢疫關(guān)口,檢疫人員會對生豬以及進(jìn)入屠宰程序后豬的頭部、腹部、膈肌、腺體等部位進(jìn)行嚴(yán)格檢疫。“像生豬膈肌上是否有旋毛蟲,小里脊上是否有寄生蟲,每頭豬都要留樣,在顯微鏡下檢驗。一旦有環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題,整頭豬都要進(jìn)行無害化處理,只有經(jīng)檢驗合格的肉才能出廠銷售?!?/p>

GPS追蹤冷鏈運輸

與此同時,在山東省商務(wù)廳生豬屠宰監(jiān)控室里,視頻畫面滾動播放著遍布全省的各加工廠內(nèi)工作的實時畫面。其中一個顯示的就是濟(jì)南萬潤肉類加工有限公司的生產(chǎn)畫面,包括進(jìn)廠查驗、靜養(yǎng)、檢驗檢疫、無害化處理及肉品出廠等各個關(guān)鍵崗位和工序的實時動態(tài),畫面通過聯(lián)網(wǎng)傳輸清晰可見,監(jiān)管部門可24小時在線監(jiān)控企業(yè)的生產(chǎn)狀況。下午5點以后,萬潤的廠區(qū)變得熱鬧起來,來自京津、河北、山東各地的采購商的車陸續(xù)停靠在發(fā)貨臺邊。

此時,大塊大塊地白條豬掛在專門用來懸掛豬肉的“單杠”上,每塊豬肉的信息也已錄入“屠宰監(jiān)管技術(shù)”系統(tǒng)中,其中最重要的檢疫證起始號和終結(jié)號,品牌批次、產(chǎn)地、屠宰場地、進(jìn)場重量、車牌號等等,變成了條形碼中對應(yīng)的數(shù)字。

在發(fā)貨臺東側(cè),物流車主李會勇正在精心挑選。他不時地用鐵鉤翻動著豬肉,細(xì)細(xì)查看紋路、顏色、以及肥瘦配比后,終于選定了700斤白條豬。

跟一般商品交易的一手交錢一手交貨不同,拿豬之前,李會勇有件重要的事要辦——他拿著一張IC卡,在廠區(qū)辦公室的儀器上輕輕一刷,采購商的信息就顯示在電腦上,單位、姓名、聯(lián)系方式等,將伴隨他所拿的貨一起被載入系統(tǒng),這張IC卡上也會添加今天采購肉的信息,包括產(chǎn)品來源、生產(chǎn)日期、重量等等。

對照完信息后,李會勇滿意地回到車旁。他指著自己的白色廂體運輸車介紹道,“運豬肉的冷藏車和普通的廂體車不同,一般的車門都是一層薄板,這個車門有三層保溫膠膜。此外,車內(nèi)還裝有溫控裝置,可以全程監(jiān)控車廂溫度,在0℃至4℃之間時停止制冷,高于5℃時自行啟動?!?/p>

一會兒的功夫,700斤豬肉被裝進(jìn)冷藏車。李會勇輕踩油門,冷藏車駛出工廠。每隔幾分鐘省商務(wù)廳生豬屠宰監(jiān)控室的工作人員就記錄下車內(nèi)的溫度變化,“每個冷藏車中都有一個GPS裝置,車輛駛出廠后,沿途所用的時間、方位以及車廂內(nèi)的溫度都會實時地傳回監(jiān)控室。如果出現(xiàn)異常,GPS裝置將在第一時間提示異常?!必?fù)責(zé)監(jiān)管平臺項目技術(shù)集成和系統(tǒng)后臺運行維護(hù)及升級的、國家農(nóng)產(chǎn)品工程技術(shù)中心智能信息部工程師劉磊說。

超市采集信息備案

張主任是銀座玉函店的工作人員,每天當(dāng)天物流車主將采購的新鮮豬肉送進(jìn)超市時,他要查看所有進(jìn)場豬肉的“身份證”。在他的辦公室,一臺電腦同樣安裝了“信息追溯系統(tǒng)”。

記者看到,每個物流車主在進(jìn)入市場時,都會刷下自己的那張IC卡,然后此前在肉類加工企業(yè)人員錄入的所有信息都被復(fù)制到這里。至此,肉類可追溯系統(tǒng)的前期工作全部完成。

市民吳大媽趕早來超市買肉,她以16.9元/斤的價格買下了兩斤五花肉。售貨員給她包好肉的同時,還附上一張打印的小票,上面除了購買日期、價格、重量之外,還有22位數(shù)字,正是可追溯碼。吳大媽拿著小票走到魯商信息一點通上,將小票上的條形碼往上一放,這片豬肉所有的信息,包括產(chǎn)地、品牌、屠宰點、批發(fā)市場、銷售商戶的名稱等都清晰可見。

“建立屠宰監(jiān)管技術(shù)系統(tǒng),為的就是向上能追溯,向下能追蹤?!笔∩虅?wù)廳市場秩序處某負(fù)責(zé)人說,“一旦消費者買到了問題豬肉、問題蔬菜,可憑追溯碼,通過超市的電子設(shè)備查找它的來源。此外,相關(guān)部門也可以通過追溯碼查到這些豬肉其他的去處?!?/p>

最后,這位負(fù)責(zé)人一口氣用了好幾個“有利于”來形容:肉菜流通節(jié)點信息互聯(lián)互通,有利于形成完整的流通信息鏈條和責(zé)任追溯鏈條;有利于促使生產(chǎn)者按照食品安全標(biāo)準(zhǔn)從事生產(chǎn)加工,從源頭提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平;有利于消費者查詢和維權(quán),改善消費預(yù)期,促進(jìn)消費。

試水黃三角產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)

2009年6月,為了提高肉類流通安全,商務(wù)部決定開展“放心肉”服務(wù)體系建設(shè),并在全國7個省市試點建設(shè)屠宰監(jiān)管技術(shù)系統(tǒng),山東就是其中之一。但跟其他省市相比,山東走在全國前列。

省商務(wù)廳有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,目前,山東省屠宰監(jiān)控技術(shù)系統(tǒng)實現(xiàn)了全省屠宰行業(yè)管理機(jī)構(gòu)和近1500家屠宰企業(yè)信息監(jiān)管,完成了以濟(jì)南萬潤為代表的130家規(guī)模以上屠宰企業(yè)生豬進(jìn)場、檢驗檢疫和無害化處理等五個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控,是全國最早建立豬肉質(zhì)量安全可追溯體系的省份之一。

除此之外,山東省走在前面的不止這一點,在屠宰監(jiān)控技術(shù)系統(tǒng)建設(shè)中,不僅實現(xiàn)了對加工、零售終端的信息追溯,還實現(xiàn)了對運輸過程中溫度數(shù)據(jù)的全程監(jiān)控,這在全國都是頗具創(chuàng)新性的。

記者了解到,2012年,山東省將在規(guī)范屠宰監(jiān)管技術(shù)系統(tǒng)運行管理的基礎(chǔ)上,完成縣級監(jiān)管平臺建設(shè),實現(xiàn)省、市、縣三級商務(wù)主管部門全覆蓋,并著力打造黃河三角洲產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺,完善從源頭到終端的監(jiān)控。

同時,實現(xiàn)屠宰企業(yè)通過省監(jiān)管平臺系統(tǒng)上報相關(guān)數(shù)據(jù)信息,進(jìn)一步提高屠宰行業(yè)監(jiān)管信息化、科學(xué)化水平,提高監(jiān)管效率,著力從根本上解決“生產(chǎn)者不誠,消費者不信”的問題。

來源:大眾日報 編輯:馮媛

編輯: 馮媛  標(biāo)簽: 環(huán)節(jié)食品 萬潤 豬肉 放心肉 耳標(biāo)  

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