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天津《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》發(fā)布

2012-12-12 17:44:41 來源:人民網(wǎng)·天津視窗
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天津《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》發(fā)布
待檢車輛緩緩駛?cè)霗z測環(huán)境倉

天津《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》發(fā)布
實驗員把采樣導(dǎo)管等設(shè)備準(zhǔn)備就緒

天津《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》發(fā)布
實驗員正在作采集樣本前的準(zhǔn)備

日前,天津市消費者協(xié)會等22家消費維權(quán)單位聯(lián)合國內(nèi)權(quán)威車內(nèi)空氣質(zhì)量檢測機構(gòu)發(fā)布《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》并呼吁——“氣味須治理標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)細化 檢測要多樣”。

日前,天津市消費者協(xié)會與南京、北京、上海、重慶、大連、廈門、青島、深圳、沈陽、長春、哈爾濱、杭州、濟南、武漢、廣州、成都、西安、昆明、香港、澳門等21城市的消協(xié)(消委會、消保委)及中國消費者報社,共22家消費維權(quán)單位聯(lián)合目前國內(nèi)最權(quán)威的汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量檢測機構(gòu)、也是國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)起草單位之一的北京市勞動保護科學(xué)研究所,首次依據(jù)2012年3月1日頒布實施的標(biāo)準(zhǔn)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》,開展了汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗活動,并發(fā)布了《汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗報告》。報告顯示:目前,市場在售的乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好,達標(biāo)率為93.02%,但車內(nèi)空氣中存在的揮發(fā)性有機物有上百種之多,而國家標(biāo)準(zhǔn)只對其中最常見8種揮發(fā)性有機物的規(guī)定了濃度限值。對此,22家消費維權(quán)單位建議國家標(biāo)準(zhǔn)中應(yīng)適當(dāng)增加有機物揮發(fā)物質(zhì)的檢測項目,并在檢測方法中增加模擬車輛實際使用時的狀態(tài),同時呼吁要健全檢測監(jiān)控體系,從源頭切斷車內(nèi)空氣污染源。

今年3月1日,國家環(huán)保部與國家質(zhì)檢總局公布了《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》(GB/T 27630—2011)。為全面了解國內(nèi)汽車室內(nèi)空氣質(zhì)量狀況,敦促汽車廠商不斷改善車內(nèi)空氣質(zhì)量,確保向消費者提供符合國家安全環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的汽車產(chǎn)品,22家消費維權(quán)單位聯(lián)合北京市勞動保護科學(xué)研究所從8月中旬開始,歷時3個多月,依據(jù)該國標(biāo)開展了國內(nèi)首次大規(guī)模車內(nèi)空氣質(zhì)量比較試驗活動。

此次比較試驗用車采取公開征集的形式,共檢測了消費者提供的購買2個月以內(nèi)(截至報名時間)、且符合《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》相關(guān)要求的25個汽車品牌(包括進口品牌)的43個在用車型(詳見表一),幾乎囊括了目前車市中從低端到高端的主流車型。檢測依照《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》、《車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》(HJ/T400-2007)的規(guī)定,對43款車型中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等8種常見車內(nèi)揮發(fā)性有機物的濃度指標(biāo)進行了測試。比較試驗結(jié)果顯示,車內(nèi)空氣質(zhì)量狀況總體較好,達標(biāo)率為93.02%,只有3輛樣車的車內(nèi)揮發(fā)性有機物的濃度超標(biāo),超標(biāo)的揮發(fā)性有機物為甲醛或乙醛。除了這3輛樣車超標(biāo)外,其他車型雖然也檢測出了甲醛和乙醛,但其含量都在國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的濃度范圍之內(nèi),而其他6項揮發(fā)性有機物幾乎檢測不出來。隨后,主辦方根據(jù)3家未達標(biāo)企業(yè)的復(fù)檢申請,對同一型號的新車進行了檢測,結(jié)果顯示,復(fù)檢車輛符合標(biāo)準(zhǔn)。

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