作為市區(qū)規(guī)劃快速路網(wǎng)“三縱五橫”工程中較早建成的“一縱”,杭州市中河上塘高架路上每天從早到晚車輪滾滾,不堪重負。交警部門為“治堵”日前推出“試限流”舉措,從結(jié)果來看,高架路上車流量確實少了,但地面道路卻被堵得結(jié)結(jié)實實,試限行措施實行一天即宣告取消。
市民埋怨,交警出臺舉措沒有事先告知;交警部門認為,任何一項措施的實施,都是需要一個接受的過程。有專家指出,道路交通擁堵不能“頭痛醫(yī)頭腳痛醫(yī)腳”,癥結(jié)還需“規(guī)劃”解開。
等候通行車輛堵了上百米 試限流一天“夭折”
上塘中河快速路位于杭州市主城區(qū),總長30多公里,近年來成為社會各界關注的焦點,車行在高架路上的速度越來越慢。一些網(wǎng)民發(fā)帖戲稱,上塘中河快速路整個一巨大停車場,汽車龜速行進。杭州交警部門一直在想解決的辦法。
5月24日晚上,杭州交警部門發(fā)布消息:25日、26日的早晚高峰時段,即早上6:45-8:30,下午4:30-6:30,交警部門試行封閉北端的巨州路口的上塘高架引橋北向南車道、好運路口的北向南上匝道;南端的時代大道的時代高架引橋南向北車道、冠山隧道南接線南向北上口。
5月25日早上,家住錢塘江南岸彩虹城的王先生,和平時差不多的時間出發(fā),到體育場路上的單位,比平時早到了半個小時。“平時走高架,能跑到時速40公里就不錯了,但是今天早上大部分時間都在時速60公里以上,幾年沒這么暢快過了。”
網(wǎng)友“天堂兩袖清風”發(fā)帖說:“今天上班,28公里史無前例地只在路上花了40分鐘,周一早高峰,耗費了我大約2小時才到?!?/p>
高架路上的車流順暢了,而地面上卻被堵得結(jié)結(jié)實實,有人上班遲到,有人為找路撓破頭。住在杭州城區(qū)北部的周先生因為有急事還特意提前10分鐘出門,可是到了高架入口,卻被黑壓壓的車流堵上了?!暗群蛲ㄐ熊囕v堵了上百米,結(jié)果早出發(fā)反而晚到達,我根本不知道限流了?!币恍┚W(wǎng)民在微博里“埋怨”:高架限行,又繞路,又走冤枉路。
一位交警告訴記者,前來找他問路的車主也明顯多了。據(jù)了解,杭州市的此次試限流在5月25日當天下午宣布取消。