中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：法國航空公司空中客車330-200飛機失事已過了一個多月時間，7月2日，法國民航安全調(diào)查分析局終于召開新聞發(fā)布會，公布首份法航客機失事調(diào)查報告。調(diào)查人員目前已經(jīng)排除失事客機在空中解體的假設，表示飛機從空中垂直入海，機腹先重擊海面；而飛機黑匣子的搜尋工作將一直持續(xù)到7月10日才會結(jié)束。針對法方的報告，遇難者家屬普遍表示失望和不滿意。

7月2日，法方公布失事空客330-200首份事故調(diào)查報告，但是記者普遍對法航的事故報告表示失望。圖為尷尬應對記者提問的法國民航安全調(diào)查分析局事故調(diào)查負責人阿蘭·布亞爾。

***墜海前機身完好無損

6月1日，從巴西里約熱內(nèi)盧飛往法國巴黎的法航空客330-200飛機滿載216名乘客和12名機組人員墜落大西洋，無一人生還。經(jīng)過一段時間的搜索，法國和巴西等國成功打撈起600余塊飛機殘骸，找到51具機上人員的遺體。但記載重要飛行數(shù)據(jù)的黑匣子卻至今沒有找到，因此法航失事之謎至今也沒有解開。

據(jù)國外媒體7月3日報道，法方在失事一個月后公布的這份失事報告中最引人注目的部分在于完全否定了飛機在空中解體的說法。法國和巴西在成功打撈起多塊大型飛機殘骸和數(shù)具機上人員遺體后都曾表示，通過對飛機殘骸的研究和對遺體的法醫(yī)解剖，他們認定飛機并未發(fā)生爆炸，而是在空中就已經(jīng)解體。做出這樣的結(jié)論主要是因為，遺體上絲毫沒有燒傷的痕跡、飛機殘骸很大也很完整；此外，打撈上來的遺體幾近全裸也可以證明機上人員曾處于高速墜落的狀態(tài)中，所以身上的衣物才會被強風吹走。這一切都可以證明飛機在空中就已經(jīng)解體。

然而在2日公布的報告中明確說飛機在墜海前完好無損，機腹首先與海面接觸。法國民航安全調(diào)查分析局事故調(diào)查負責人阿蘭·布亞爾在新聞發(fā)布會上表示，飛機并未在空中損毀或解體，而是以非?？斓乃俣却怪甭淙胨?；此外，搜救人員也沒在失事海域發(fā)現(xiàn)任何已經(jīng)充氣了的救生背心，這說明飛機墜落之時乘客根本沒有做好飛機要在水面上降落的準備。

發(fā)布會上有人質(zhì)疑，為什么前后結(jié)論如此不同？為什么現(xiàn)在改口稱飛機并未在空中解體？針對此番盤問，布亞爾并沒有給出令人信服的回答，只表示希望大家能夠相信現(xiàn)在給出的調(diào)查結(jié)果。