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·在現(xiàn)代局部戰(zhàn)爭(zhēng)及未來(lái)海空作戰(zhàn)行動(dòng)中，航空母艦仍將是一種無(wú)法替代、更無(wú)法超越的海上作戰(zhàn)平臺(tái)，是目前尚無(wú)可替代的武器
·發(fā)展航母是一個(gè)大國(guó)在發(fā)展進(jìn)程中無(wú)法繞開(kāi)、無(wú)法回避的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，只要正確地對(duì)待它、適時(shí)地發(fā)展它，就能趨利避害，獲取效益最大化
進(jìn)入新世紀(jì)以來(lái)，不少?lài)?guó)家加入研制和建造航母或“準(zhǔn)航母”的行列，一時(shí)間航空母艦的發(fā)展大有壓倒眾多其他艦艇之嫌。那么，創(chuàng)下百年輝煌的“海上巨無(wú)霸”在未來(lái)紛繁復(fù)雜海戰(zhàn)場(chǎng)上能否續(xù)寫(xiě)不敗的戰(zhàn)績(jī)，能否被各式各樣高新技術(shù)武器或功能非凡的作戰(zhàn)平臺(tái)所替代甚至超越，這是很多人極為關(guān)心的話(huà)題，更是軍事專(zhuān)家激烈爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。
·幾多磨難見(jiàn)發(fā)展
自1910年尤金·伊利駕駛“金鳥(niǎo)”號(hào)雙翼機(jī)完成在“伯明罕”號(hào)巡洋艦和“賓夕法尼亞”號(hào)巡洋艦的起飛和降落試驗(yàn)后，航母作為搭載批量戰(zhàn)機(jī)的一種全新戰(zhàn)艦的生存基礎(chǔ)便事實(shí)上奠定了。然而，美國(guó)、法國(guó)水上飛機(jī)母艦歷經(jīng)艱辛，特別是在付出沉重的血的代價(jià)之后，英國(guó)皇家海軍才最終“逼”出了一艘真正意義上的航空母艦，即艦載機(jī)的起飛跑道與降落跑道分開(kāi)的常規(guī)起降飛機(jī)母艦，由此其戰(zhàn)斗力也大幅提高。
成功與厄運(yùn)常常比肩而行。就在航母迎來(lái)新一輪的發(fā)展高潮時(shí)，一場(chǎng)危機(jī)也悄然而至。1918年4月，英國(guó)成立了世界上第一個(gè)獨(dú)立的空軍軍種。其首任參謀長(zhǎng)特倫查德片面地宣揚(yáng)戰(zhàn)略轟炸機(jī)所具有壓倒一切的作用，并妄言任何艦船都將被準(zhǔn)確的高空水準(zhǔn)轟炸所擊沉。這種觀點(diǎn)很快就蔓延到其他各國(guó)。第一次世界大戰(zhàn)結(jié)束不久，美國(guó)陸軍飛行員出身的比利·米切爾準(zhǔn)將要求美國(guó)也成立獨(dú)立的空軍。
1921年，1艘戰(zhàn)列艦和2艘驅(qū)逐艦在8架馬丁MB-2式轟炸機(jī)的輪番航空炸彈攻擊下，相繼沉入切薩皮克灣的海底。正是這次歷史性轟炸提前20年為巨艦大炮敲響了喪鐘，也在不經(jīng)意間為航母“炸出”一條作戰(zhàn)使用的道路來(lái)。1922年美、英、法、日、意5個(gè)海軍強(qiáng)國(guó)簽署了《華盛頓條約》，又在無(wú)意之中為航母發(fā)展注射了一針強(qiáng)心劑，從而在世界范圍內(nèi)掀起一股不小的航母造艦熱。
然而，在二戰(zhàn)中期前，航母仍是戰(zhàn)列艦的配角。塔蘭托之戰(zhàn)給了航母發(fā)揮潛能的機(jī)遇。1940年英國(guó)海軍動(dòng)用21架老式“劍魚(yú)”式艦載攻擊機(jī)，擊沉、重創(chuàng)了義大利海軍包括3艘戰(zhàn)列艦在內(nèi)的多艘戰(zhàn)艦，使意海上主力折損過(guò)半。此戰(zhàn)首次正式顯示航母及艦載機(jī)在海戰(zhàn)中的巨大威力。航母開(kāi)始強(qiáng)烈沖擊著戰(zhàn)列艦此前的霸主地位。珍珠港一戰(zhàn)，日海軍航母及其艦載機(jī)把昔日巨艦大炮時(shí)代的寵兒——美國(guó)海軍大型戰(zhàn)列艦迅速?gòu)氐椎財(cái)[平。痛定思痛的美國(guó)人作戰(zhàn)思想開(kāi)始發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。航母從此當(dāng)之無(wú)愧地躍為新一代“海上霸主”。
二戰(zhàn)結(jié)束后本該風(fēng)光的美國(guó)航母卻又一次面臨被扼殺的命運(yùn)。1947年，獨(dú)立城軍的美國(guó)空軍挾遠(yuǎn)端轟炸機(jī)出色性能及原子彈的強(qiáng)大威力，大肆宣揚(yáng)“航母無(wú)用論”。為了扭轉(zhuǎn)不利局面，美國(guó)海軍專(zhuān)門(mén)從多艘航母上起飛了能攜帶遠(yuǎn)程核彈的艦載機(jī)，創(chuàng)下連續(xù)25小時(shí)40分不著陸飛行4800海里的紀(jì)錄，以顯示海軍的全球作戰(zhàn)能力。可惜，這一切都無(wú)濟(jì)于事。
1949年5月，狂熱支援轟炸機(jī)的國(guó)防部長(zhǎng)詹森下令停工剛建造5天的“合眾國(guó)”號(hào)大型航母，以集中資金購(gòu)買(mǎi)B-36重型轟炸機(jī)。為此，一批海軍軍官公然批評(píng)國(guó)防部長(zhǎng)，但海軍航母與空軍轟炸機(jī)之爭(zhēng)最終以海軍的失敗而告終。多虧朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)、越南戰(zhàn)爭(zhēng)、美利沖突、海灣戰(zhàn)爭(zhēng)等戰(zhàn)后局部戰(zhàn)爭(zhēng)中航母的不俗表現(xiàn)，美國(guó)歷屆總統(tǒng)才越來(lái)越對(duì)其刮目相看。
其實(shí)，冷戰(zhàn)時(shí)期的美國(guó)老對(duì)手蘇聯(lián)的航母發(fā)展也一波三折：史達(dá)林時(shí)代曾有過(guò)兩次包括建造航母在內(nèi)的大艦隊(duì)計(jì)劃，但最終都沒(méi)能實(shí)現(xiàn)。斯大林去世，新任領(lǐng)導(dǎo)赫魯曉夫認(rèn)為，火箭核武器的飛速發(fā)展使大型戰(zhàn)艦成為一堆廢物，航空母艦只是“浮動(dòng)的鋼鐵棺材”。
1962年的古巴導(dǎo)彈危機(jī)使赫魯曉夫大失顏面。他這才感到航母等大型戰(zhàn)艦的重要。為了與美在海上爭(zhēng)霸，蘇聯(lián)海軍先建造主要用于反潛的莫斯科級(jí)直升機(jī)母艦，后又于1970年開(kāi)工建造了基輔級(jí)航母。這種被西方評(píng)論家稱(chēng)為“鳥(niǎo)中的蝙蝠”、實(shí)際上是介于航母與導(dǎo)彈巡洋艦之間的“航母怪胎”沒(méi)法起降常規(guī)飛機(jī)。很快蘇聯(lián)海軍就意識(shí)到基輔級(jí)的致命弱點(diǎn)。不久“庫(kù)茲涅佐夫”號(hào)航母下水，“瓦
良 格”號(hào)和“烏里揚(yáng)諾夫斯克”號(hào)也接連上了船臺(tái)。
盡管眼下俄羅斯海軍只�！皫�(kù)茲涅佐夫”號(hào)一艘航母在役，但擁有大型航母始終是俄海軍揮之不去的情結(jié)。其實(shí)，不僅僅是俄羅斯，其他航母擁有國(guó)，如英國(guó)、法國(guó)等也都從本國(guó)或他國(guó)艱難曲折的航母發(fā)展歷程中悟出了一個(gè)道理：發(fā)展航母是大國(guó)海軍無(wú)法逾越的門(mén)檻，而沒(méi)有大中型航母將無(wú)法躋身世界強(qiáng)國(guó)之林。
