空客A350（資料圖）

波音公司787客機(jī)（資料圖）

中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)環(huán)球在線消息：據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》報(bào)道，世界貿(mào)易組織9月4日做出裁決，認(rèn)定歐盟成員國(guó)補(bǔ)貼空中客車公司的做法為非法，美國(guó)波音公司與歐洲空客公司長(zhǎng)達(dá)數(shù)年的商業(yè)爭(zhēng)端終于有了一個(gè)初步的結(jié)果。

據(jù)悉，由3位世界貿(mào)易組織官員組成的特別小組裁定，歐盟成員國(guó)向空客公司提供政府補(bǔ)貼的行為違反了世界貿(mào)易組織的有關(guān)貿(mào)易法規(guī)，使得歐洲空客公司對(duì)美國(guó)波音公司構(gòu)成了不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)。該小組的裁決報(bào)告長(zhǎng)達(dá)1000頁(yè)，已于4日下午分別遞交給了爭(zhēng)端雙方。這份報(bào)告目前仍處于對(duì)外保密狀態(tài)，要經(jīng)過(guò)一段時(shí)間才能公之于眾。

美國(guó)眾議員諾曼·迪克斯4日向媒體透露說(shuō)，他已經(jīng)看到了世界貿(mào)易組織的裁決報(bào)告?！斑@份裁決完全支持了我們的原始訴求，”迪克斯說(shuō)。

美國(guó)參議員瑪麗亞·坎特韋爾也說(shuō)：“我歡迎世界貿(mào)易組織做出的裁決，它認(rèn)定了（歐盟國(guó)家）補(bǔ)貼空客公司的做法為非法?！?/p>

歐盟官員也對(duì)這份報(bào)告做出了回應(yīng)?！笆澜缳Q(mào)易組織的報(bào)告并沒(méi)有裁定所有對(duì)空客公司研發(fā)A380客機(jī)的補(bǔ)助都是違法的，裁決結(jié)果與美國(guó)官員的說(shuō)法大為不同，”一位不愿透露姓名的歐盟官員說(shuō)。

分析人士指出，不管世界貿(mào)易組織的裁決結(jié)果究竟如何，都將會(huì)給世界飛機(jī)制造業(yè)帶來(lái)深遠(yuǎn)影響。這場(chǎng)爭(zhēng)端的實(shí)質(zhì)是美國(guó)與歐洲圍繞世界飛機(jī)制造業(yè)主導(dǎo)權(quán)的爭(zhēng)奪。在美國(guó)看來(lái)，正是靠著歐盟國(guó)家的補(bǔ)貼，空客公司這個(gè)“后起之秀”才會(huì)迅速發(fā)展壯大，并在近些年里超過(guò)了世界飛機(jī)制造業(yè)的“昔日霸主”波音公司，進(jìn)而危及到了美國(guó)的產(chǎn)業(yè)利益。

***相關(guān)鏈接：波音與空客爭(zhēng)端的由來(lái)

1970年，為了打破美國(guó)壟斷世界航空制造業(yè)的市場(chǎng)格局，歐洲四國(guó)聯(lián)合創(chuàng)建了空中客車公司。2003年空中客車在全球的交付量首次超過(guò)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手美國(guó)波音公司，一躍成為世界最大的民用飛機(jī)制造商。

近年來(lái)，空客公司更是加大了研發(fā)力度，繼成功推出空客A380之后，正在積極籌劃生產(chǎn)性能更為先進(jìn)的空客A350。但是這一計(jì)劃需要數(shù)十億美元的研發(fā)投入，深受金融危機(jī)影響的空客公司陷入了融資難題。歐盟各國(guó)為了支持空客公司的發(fā)展紛紛出臺(tái)優(yōu)惠貸款等措施，補(bǔ)貼空客公司。與此同時(shí)，美國(guó)波音公司近年來(lái)的發(fā)展卻很不順利，波音公司雄心勃勃研發(fā)的787超大型客機(jī)因種種原因曾數(shù)次推遲試飛。

2004年10月，美國(guó)政府代表波音公司將歐盟告上世貿(mào)組織的商業(yè)爭(zhēng)端解決機(jī)制，歐盟隨即以牙還牙，狀告美國(guó)為波音公司提供補(bǔ)貼，雙方長(zhǎng)達(dá)5年的法律較量由此展開(kāi)。這被認(rèn)為是世貿(mào)組織成立15年來(lái)最重大、最復(fù)雜的案件。（環(huán)球在線：歐葉）