北京購車搖號迎“百萬大軍” 個人中簽比例不足2%

2012-08-27 09:01:44 來源:人民網(wǎng)-人民日報(bào)海外版
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部分搖號旨在轉(zhuǎn)手獲利

其實(shí),中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展,生活水平不斷提高,老百姓的腰包鼓起來了,人們追求更高的生活質(zhì)量了,這是掀起搶購浪潮的根本原因。

針對機(jī)動車數(shù)量激增的狀況,2010年,北京市政府頒布了《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》,決定對小客車實(shí)施數(shù)量調(diào)控和配額管理制度。北京的搖號購車政策一定程度上控制了機(jī)動車數(shù)量的快速增長。在2010年沒有實(shí)施限購時(shí),北京全年新增機(jī)動車81萬輛,而在實(shí)施限購后的2011年,北京凈增機(jī)動車的數(shù)量只有17.4萬輛。

《北京市“十二五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》還披露,北京將出臺擁堵收費(fèi)管理政策及相應(yīng)配套措施,雖然北京市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人一再表示,交通擁堵收費(fèi)尚無具體時(shí)間表,但這引起了人們的各種猜想,而北京有可能和上海一樣實(shí)行車牌拍賣政策的傳言,更加劇了人們搶購指標(biāo)的恐慌。

有關(guān)專家表示,目前,參加搖號的人,有些不是為了自己使用號牌,而在私下轉(zhuǎn)手獲利,這是明顯的市場扭曲。

編輯: 張少虎 標(biāo)簽: 搖號 購車 以租代售 3510 百萬大軍

 
 
 
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