新方案不再保留鐵道部。(新華社)
“促進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)化改革”
法國(guó)《世界報(bào)》撰文指出,過(guò)去多次提及的對(duì)鐵道部的改革都被阻擋,但這一次正值中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)層換屆之際,新領(lǐng)導(dǎo)層更尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)規(guī)律,顯示出改革鐵道部的意愿。
美聯(lián)社稱,該方案反映中國(guó)新領(lǐng)導(dǎo)層未來(lái)的側(cè)重點(diǎn),即建設(shè)一個(gè)更加繁榮的社會(huì),減少浪費(fèi)、提高效率、注重生活質(zhì)量。而鐵道部雖建成了世界上最大的高速鐵路網(wǎng),卻債務(wù)重重,貪腐不斷,因此成為新領(lǐng)導(dǎo)層首先需要解決的問(wèn)題。
美聯(lián)社援引中國(guó)經(jīng)濟(jì)研究學(xué)者的話稱,撤銷鐵道部將促進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)化改革,這意味著中國(guó)打破由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的最后壁壘。
美國(guó)《國(guó)際財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》以《中國(guó)即將來(lái)臨的改革:永別了,計(jì)劃經(jīng)濟(jì)》為題,稱中國(guó)此輪政府機(jī)構(gòu)改革旨在提高運(yùn)作效率,削弱既得利益。分析人士稱,這是新領(lǐng)導(dǎo)層減少政府直接干預(yù)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)標(biāo)志。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家稱,這是個(gè)期待已久的機(jī)構(gòu)重組計(jì)劃,強(qiáng)調(diào)了新領(lǐng)導(dǎo)層推進(jìn)改革的決心。改革將平衡政府和市場(chǎng)之間的關(guān)系。