用戶名 密碼 注冊(cè)
訂閱手機(jī)報(bào)國(guó)際 中國(guó) 博覽 財(cái)經(jīng) 汽車 房產(chǎn) 科技 娛樂 體育 時(shí)尚 旅游 健康 移民 親子 社區(qū) 專題
中國(guó)日?qǐng)?bào) 中文國(guó)際 頭條國(guó)際 國(guó)際快訊 軍事臺(tái)海 精彩圖片 國(guó)際博覽 奇聞奇觀 科學(xué)探索 歷史揭秘 國(guó)際財(cái)經(jīng) 中國(guó)經(jīng)濟(jì) 消費(fèi)旅游 能源在線 外交講壇 獨(dú)家策劃 風(fēng)云對(duì)話 中日論壇 評(píng)論 特稿 新聞匯總 海外看中國(guó) E-Weekly

奔馳一季度銷量不到奧迪一半 CEO怒斥中國(guó)經(jīng)銷商懶惰

2013-05-10 15:27:18 來源:證券日?qǐng)?bào)
中國(guó)日?qǐng)?bào)-看世界+加關(guān)注 打印 發(fā)送 字號(hào) T | T 我來說兩句2311人參與)

一季度銷量不到奧迪一半 奔馳中國(guó)急了

業(yè)績(jī)下滑或因廠商與經(jīng)銷商“惡性競(jìng)爭(zhēng)”

據(jù)相關(guān)人士透露,在進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車的銷售價(jià)格上,北汽與戴姆勒奔馳仍存在利益沖突,廠商與經(jīng)銷商的“內(nèi)斗”或許是奔馳銷量持續(xù)低迷的主要原因

相較于奧迪、寶馬,同為德系“豪華三馬車”的奔馳近來日子不太好過。今年一季度,奧迪、寶馬在華銷售分別為10.2萬輛和8.06萬輛,增速分別為11.4%和7.4%,而奔馳僅銷售4.54萬輛,同比下滑11.5%。而就在去年年底,為提高銷量,奔馳剛剛與北汽集團(tuán)合資成立了北京奔馳銷售公司,不料,今年一季度的銷售成績(jī)不增反降。

所謂新官上任三把火,看到如此“難堪”的數(shù)據(jù),北京奔馳銷售公司剛剛上任的CEO倪愷勃然大怒,在其親筆信中怒斥經(jīng)銷商“懶惰”、“不作為”,表示“你們的懶惰和不作為給奔馳帶來極大的困擾”,“在未來,任何一家沒有達(dá)到奔馳銷售指標(biāo)的經(jīng)銷商,都將面臨嚴(yán)重的后果,不論過去我們的合作關(guān)系有多么良好?!?/p>

在汽車行業(yè)分析師張志勇看來,與其斥責(zé)中國(guó)經(jīng)銷商不作為,奔馳不如靜下心來反思自己德國(guó)式“傲慢”的態(tài)度。

另?yè)?jù)相關(guān)人士向記者透露,在進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車的銷售價(jià)格上,北汽與戴姆勒奔馳仍存在利益沖突,其中的“惡性競(jìng)爭(zhēng)”需要逐步消除。在上述人士看來,廠商與經(jīng)銷商的“內(nèi)斗”或許是奔馳銷量持續(xù)低迷的主要原因。

上一頁(yè) 1 2 3 下一頁(yè)


編輯:中文國(guó)際實(shí)習(xí)2 標(biāo)簽: 奧迪 經(jīng)銷商 CEO 中國(guó)本土 利星行
...
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)版權(quán)說明:凡注明來源為“中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng):XXX(署名)”,除與中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)簽署內(nèi)容授權(quán)協(xié)議的網(wǎng)站外,其他任何網(wǎng)站或單位未經(jīng)允許禁止轉(zhuǎn)載、使用,違者必究。如需使用,請(qǐng)與010-84883300聯(lián)系;凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳播更多信息,其他媒體如需轉(zhuǎn)載,請(qǐng)與稿件來源方聯(lián)系,如產(chǎn)生任何問題與本網(wǎng)無關(guān)。
24小時(shí)新聞排行
精品无码久久久久久尤物,99视频这有这里有精品,国产UU精品无码视频,女同精品一区二区网站