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評論 特稿 新聞匯總 海外看中國 E-Weekly據(jù)英國《每日郵報》10月27日報道，英國一份報告稱，英國近1/5的汽車司機曾在開車時打瞌睡。
更糟糕的是，這些“瞌睡蟲司機”中又有3/10（29%）在高速公路上以每小時70英里(113公里)的速度行駛時打瞌睡。開車時睡著過的男司機達25%，幾乎為打瞌睡女司機的兩倍（13%）。
報告還研究了疲勞駕駛或注意力不集中時開車導(dǎo)致事故的頻率。研究顯示，近一半（49%）的英國司機在注意力不集中時開過車，因而經(jīng)歷過事故的司機達3/10：有的沒注意到過路人，有的撞上其他車輛。
英國郵局保險負(fù)責(zé)人保羅說：“在犯困時，司機應(yīng)該繞開道路。任何妨礙注意力的事情都很危險，有可能導(dǎo)致潛在的致命事故。疲勞駕駛和酒后駕駛不一樣，沒有測量標(biāo)準(zhǔn)，但有可能造成同樣危險的事故?！?br/>
?司機每開2小時車后應(yīng)當(dāng)休息15分鐘。但1/3（36%）的司機因急于到達目的地而忽略了疲勞感。此外，近1/5（18%）的司機開車超過4小時不休息，還有6%的司機持續(xù)開車達6小時。
避免疲勞最常見的方法是喝杯咖啡，超過1/4（27%）的司機選擇買杯咖啡，利用咖啡因快速提神，只有17%的汽車司機靠邊停車休息。
保羅還說，“有時，按計劃前進很有誘惑力，但是絕對不該不優(yōu)先考慮安全。司機應(yīng)該確保提前做好計劃，在開始長途旅行之前休息好，并在旅途中經(jīng)常休息，恢復(fù)精力。有些時候，如果他們確實感覺太累，無法在路上集中注意力，就應(yīng)該考慮換換交通工具，因為瞬間缺失注意力有可能導(dǎo)致本來能夠避免的刮蹭，甚至更嚴(yán)重的事故?！?br/>
（來源：中國日報網(wǎng)?歐葉?編輯：王輝）
