當(dāng)?shù)貢r(shí)間2013年12月1日,在美國紐約,搜救人員從脫軌列車內(nèi)取出數(shù)據(jù)記錄器。
紐約脫軌客運(yùn)列車司機(jī)3日被指在發(fā)生事故前一刻竟然打盹。這一消息迅即令全美各界嘩然。
紐約鐵路員工工會官員3日表示,火車司機(jī)洛克菲勒(William Rockefeller)告訴他,在事故發(fā)生前曾經(jīng)打盹,待到完全清醒時(shí)“已經(jīng)太遲”,暗示事故已無法挽回。洛克菲勒的律師當(dāng)天未就此言論作出置評。
火車司機(jī)洛克菲勒當(dāng)天還接受了美國國家安全運(yùn)輸委員會(NTSB)官員的問詢。他承認(rèn)自己“陷入一陣眩暈”,但無法說清“眩暈”的原因。
NTSB官員目前認(rèn)為洛克菲勒本來應(yīng)該有機(jī)會避免事故的發(fā)生。該客運(yùn)列車1日7點(diǎn)20分駛往紐約市區(qū)途中在紐約布朗克斯區(qū)脫軌,造成4人死亡,67人受傷。
NTSB2日確認(rèn),根據(jù)初步數(shù)據(jù)分析,脫軌的客運(yùn)列車在事發(fā)前進(jìn)入彎道的時(shí)速達(dá)每小時(shí)82英里,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于該彎道每小時(shí)30英里的限定速度。目前調(diào)查人員仍沒有發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)或信號燈存在失靈跡象。
調(diào)查人員還對洛克菲勒進(jìn)行了酒精測試,認(rèn)為他沒有飲酒。調(diào)查人員將繼續(xù)對他進(jìn)行毒品、藥品等相關(guān)測試。
疲勞駕駛現(xiàn)在已經(jīng)成為NTSB考慮的因素之一。而調(diào)查人員初步認(rèn)為洛克菲勒在發(fā)生事故前應(yīng)該有足夠的睡眠時(shí)間。
洛克菲勒現(xiàn)年46歲,已經(jīng)當(dāng)火車司機(jī)10年。工會官員稱他在事故發(fā)生前曾要求調(diào)班,由下午班調(diào)為早班,鐵路管理部門同意了他的要求。早班是清晨5點(diǎn)開始。
曾和洛克菲勒工作過的同事依然積極評價(jià)這位司機(jī)的為人,稱他“謙虛、勤奮”。全美各大報(bào)紙3日紛紛將洛克菲勒在列車出軌受傷后被救援人員用擔(dān)架抬離現(xiàn)場的照片放在顯著位置。
(來源:中國新聞網(wǎng) 編輯:周鳳梅)