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我神十成人類最重飛船 比美蘇爭霸飛船更先進(jìn)

2013-05-31 13:31:22 來源:人民日報
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神舟系列載人飛船采用了當(dāng)代更新的技術(shù)

是目前人類正在使用最重的載人天地往返運輸工具,將成為未來我國空間站的天地往返運輸系統(tǒng),會朝著更加安全、可靠、舒適的方向發(fā)展

我國研制的神舟系列載人飛船,比俄羅斯的聯(lián)盟號飛船略重,在美國的航天飛機(jī)退役之后,是目前人類正在使用的最重的人員天地往返運輸工具。它采用由軌道艙、返回艙、推進(jìn)艙組成的較為成熟的三艙構(gòu)型,雖然在構(gòu)型上和聯(lián)盟號類似,卻采用了大量更為先進(jìn)的技術(shù)。例如,神舟飛船采用光電轉(zhuǎn)換效率很高的三結(jié)砷化鎵太陽能電池,其輸出功率甚至比早期的禮炮號空間站都要大;采用鋁鋰合金的主結(jié)構(gòu),既輕巧又結(jié)實;與聯(lián)盟號采用偏二甲肼不同,神舟飛船的統(tǒng)一雙組元推進(jìn)系統(tǒng)采用一甲基肼作為燃料,簡化了增壓系統(tǒng)的設(shè)計,工作更為可靠。神舟飛船的返回艙,也比聯(lián)盟號更大更舒適一些。在神舟飛船的早期發(fā)展階段,軌道艙還可在載人飛行任務(wù)結(jié)束后長期留軌,作為一顆科學(xué)試驗衛(wèi)星繼續(xù)發(fā)揮作用。

神舟飛船在歷次飛行任務(wù)中的出色表現(xiàn),以及載人航天工程從一開始就完整考慮的前瞻性設(shè)計,使得神舟飛船足以勝任我國未來空間站的天地往返運輸任務(wù)。在神舟飛船定型后,它可以在空間站上??堪肽?,同時作為乘組長期駐留空間站期間的“救生船”。在航天員乘組輪換期間,可以有兩艘神舟飛船同時對接在空間站上。

神舟飛船作為我國未來空間站的標(biāo)準(zhǔn)天地往返運輸工具,采用了符合國際標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)向瓣內(nèi)翻式異體同構(gòu)周邊式對接機(jī)構(gòu)。這樣的設(shè)計在救援任務(wù)中特別有用,理論上也具備造訪國際空間站的能力,而其他國家的載人航天器也可以經(jīng)過較小改動后造訪我國的空間站。這為將來開展載人航天國際合作,包括空間救援和飛船—空間站的互訪,提供了極大的可行性。

可以預(yù)見,隨著新技術(shù)的不斷出現(xiàn),神舟飛船也會不斷改進(jìn),朝著更加安全、可靠、更加舒適的方向發(fā)展。

 
 
 

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