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展望
未來將建2500噸深?？臻g站
本報連線 核電將為深?？臻g站提供動力
本報記者 高玉
我國首個深海移動工作站昨天下水，本報記者第一時間連線了中船重工702所深?？臻g站專項辦公室相關負責人，負責人告訴記者，這次深海移動工作站成功下水試驗主要有兩大意義。
第一個意義是可以不受海面波浪影響布放潛水器?！艾F(xiàn)在的潛水器在下水時都要考慮天氣狀況，海況惡劣的話會限制下水。而有了工作站，就可以在水下進行布放潛水器，不受天氣狀況影響?！边@位負責人稱。
第二個意義是工作站可以水下長時間駐扎，可為我國深水油氣田開發(fā)、海洋觀測網(wǎng)絡建設與運行維護、海洋科學研究提供深海作業(yè)裝備，可以進行海洋礦藏和地質(zhì)等一系列試驗?！叭绻选札?zhí)枴茸魃裰埏w船，這個實驗型深海移動工作站就相當于‘天宮一號’，它是中國未來深?？臻g站的雛形?！?/p>
這位負責人還談到了在深?？臻g站的研發(fā)中，有三項關鍵技術(shù)需要提升。第一，要研發(fā)大型殼體承受水底壓力的新型結(jié)構(gòu)與新型材料技術(shù)。第二，深水海底小型模塊化核能以及溫差能供電技術(shù)。第三，深?？臻g站與水面支持系統(tǒng)的連接裝置與對接技術(shù)。
未來深?？臻g站還有一個部分是干濕轉(zhuǎn)換艙。它和指揮艙相連，同時也和外面的海水相連，它有兩扇門，在里面有潛器。這個潛器既可以是無人的也可以是有人的，當把和海水連通的那扇門打開時，它就可以出去執(zhí)行任務，回來之后把和海水連通的艙門關掉，然后把海水排掉，指揮艙的人就可以進去檢查、維修。
“現(xiàn)在的移動工作站只是實驗型的，最終的目標是可以在水下停留數(shù)月。而目前的動力來源是鉛酸電池，未來將采用核電動力，到那時工作站的停留時間會顯著延長。”這位負責人稱。
目標
我國深海空間站分三步走
試驗艇是深?？臻g站研制的第一步，是進行深海空間站主要功能演示以及部分關鍵技術(shù)驗證的原理樣機，2009年啟動工程研制，2012年開始試驗。該試驗艇工作潛深150米，生命支持時間72小時，總長13.5米，可乘坐6人。試驗艇目前已經(jīng)進行了72小時水下航行試驗、水下起吊、布放試驗、海底觀測試驗、海底取樣試驗，達到預定設計目標。
小型深海移動工作站是深?？臻g站系統(tǒng)的第二步，整個工作站分為相對獨立的模塊。工作站自身搭載有多種作業(yè)潛水器和作業(yè)工具，這些作業(yè)潛水器和作業(yè)工具可以互相配合，協(xié)同作業(yè)，提升了作業(yè)能力。同時，載人艙也較以往有所擴大，人員居住舒適性大為提高。室內(nèi)還可以進行裝修，食品、淡水也充足，甚至可以在水下洗澡。
建立深海空間站是第三步，未來將建成工作深度約1000至2500米的深?？臻g站，可在水下逗留60天，最大載員50人，空間站重量約2500噸級，并與水下運載器對接，運送物資和人員。它可以長周期、全天候在深海域直接操控作業(yè)工具與裝置，進行水下工程作業(yè)、資源探測與開發(fā)，以及海洋科學實驗研究。
背景
美俄曾建深?？臻g站
正如天際空間站是航天領域的核心技術(shù)一樣，深?？臻g站代表了海洋領域的前沿核心技術(shù)，人類在太空建立的空間站已經(jīng)運行了很長時間，而深?？臻g站則罕見報道。幾個大國都在研究，這是國家科技發(fā)展水平、生產(chǎn)力水平的重要標志，將把人類活動空間移向深海。目前，我國是繼美、法、俄、日之后世界上第五個掌握3500米以上大深度載人深潛技術(shù)的國家。我國的“蛟龍?zhí)枴北３种d人深潛7062米的世界紀錄。
深?？臻g站是一類不受海面惡劣風浪環(huán)境制約，可長周期、全天候在深海域直接操控作業(yè)工具與裝置，進行水下工程作業(yè)、資源探測與開發(fā)、海洋科學研究的載人深海運載裝備。
從上世紀60年代起，美國和前蘇聯(lián)都陸陸續(xù)續(xù)完善了深?？臻g站體系。但那時，所有體系都出于冷戰(zhàn)思維，用來進行軍備競賽，較少涉及民用開發(fā)。2000年，俄羅斯公布了本國深?？臻g站的民用建設，其針對性很單一，主要針對于北冰洋的石油開采。
美國的深?？臻g站計劃源自康涅狄格州的國家水下研究中心主管庫伯教授，由于其不滿聯(lián)邦政府的官僚作風，遂自籌資金5億美元在夏威夷、康涅狄格等處研發(fā)深?？臻g站。目前，庫伯正在醞釀世界上第一個深海生活—工作實驗室，叫做海洋大氣海底綜合研究，預計花費7500萬美元，該海洋基地將是世界上第一個深海研究設備，將處于水下139.7米的大陸架上，庫伯的目標是建立一個在與外界隔絕的惡劣環(huán)境下能夠生活數(shù)周的實驗室。
這個海洋基地將占地2580平方米，分三部分：水上上層建筑部分、中部和海底基地。一個水密的柱式電梯將往返實驗室和居室之間。海洋基地計劃建成一個海底的居住地，大概139.7米深，一個常壓電梯能夠運送科學家、學生、游客等?；貙⒛転閰⒂^者進一步向海洋深處探索提供工具等設備。海底居住地將有一個高壓艙室，壓力等于外部水壓，這樣科學家在返回住處時就不需要重新調(diào)整壓差。
海洋基地將要研究的內(nèi)容涉及：氣候變化研究、海水—空氣交換、生態(tài)系統(tǒng)模型確認、監(jiān)測系統(tǒng)研發(fā)、居住研究、海上水產(chǎn)業(yè)、人在極限環(huán)境下的反應等等。（本報綜合報道）
