中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：62元的車(chē)票，90多分鐘就到達(dá)州，眼前的一切讓50歲的老向興奮得像小孩一樣手舞足蹈。之前老向去長(zhǎng)途汽車(chē)站詢(xún)問(wèn)，春運(yùn)期間的汽車(chē)票價(jià)是135元……

1月30日10時(shí)40分，在重慶北站三站臺(tái)，開(kāi)往達(dá)州的T8876次“先鋒號(hào)”旅客列車(chē)正在檢票。1號(hào)車(chē)廂列車(chē)員周揚(yáng)見(jiàn)老向肩扛手提、連背帶拖地“重負(fù)”著四件行李，趕忙上去幫忙，滿(mǎn)頭大汗的老向連聲道謝。

老向是達(dá)州市南壩區(qū)的農(nóng)民，身為泥水工的他走南闖北、見(jiàn)多識(shí)廣，但卻是第一次乘坐“先鋒號(hào)”列車(chē)。上車(chē)以后，他東瞧瞧、西看看，饒有興味。這趟車(chē)由重慶客運(yùn)段動(dòng)車(chē)車(chē)隊(duì)先鋒二組擔(dān)當(dāng)，列車(chē)長(zhǎng)叫范小林，年齡不大，“車(chē)齡”卻長(zhǎng)，1999年從西昌鐵路技校畢業(yè)后就成了列車(chē)員，然后是廣播員、列車(chē)長(zhǎng)。7時(shí)剛過(guò)，她就帶著3名列車(chē)員開(kāi)始列車(chē)出庫(kù)前的整備工作。小到窗簾、座椅，大到消防設(shè)備，從環(huán)境衛(wèi)生到安全保障，從餐飲品種到安全預(yù)想，事無(wú)巨細(xì)，他們查漏補(bǔ)缺，確保萬(wàn)無(wú)一失。

10時(shí)20分，車(chē)進(jìn)站臺(tái)，準(zhǔn)備迎接旅客上車(chē)。范小林從6號(hào)車(chē)廂巡視到1號(hào)車(chē)廂?！皼](méi)問(wèn)題了！”看著一塵不染的車(chē)廂，再看看面帶微笑、筆直站立的列車(chē)員，她說(shuō)：“領(lǐng)導(dǎo)向我們提出了‘精細(xì)化’服務(wù)的要求，從導(dǎo)向服務(wù)、自助服務(wù)、互動(dòng)服務(wù)、無(wú)故障服務(wù)方面構(gòu)建特色服務(wù)體系，確保仔細(xì)、精細(xì)、無(wú)微不至……”談起特色服務(wù)，范小林便滔滔不絕。她一邊再次檢查消防設(shè)備，一邊介紹：“這個(gè)車(chē)不同于普通旅客列車(chē)，它是我們段的品牌。所以，我們?cè)谒枷肷细匾暎诜?wù)上更精細(xì)，在安全上更較真……”

10時(shí)54分，一聲汽笛，列車(chē)向達(dá)州飛馳。

11時(shí)20分，列車(chē)員劉洋推著售貨車(chē)，輕手輕腳地走過(guò)來(lái)?！啊疅o(wú)需求，無(wú)干擾；有需求，有服務(wù)’，這是對(duì)我們的要求，在不干擾旅客的情況下，最大限度提供優(yōu)質(zhì)便捷的服務(wù)?！碑?dāng)天是小伙子到該車(chē)上班的第一天，顯然，他和老向一樣，很興奮，很激動(dòng)?！澳軌虻竭@里服務(wù)，我十分自豪?！眲⒀笏室恍螅s忙放低了聲音，指指開(kāi)始休息的旅客，有點(diǎn)不好意思?！拔覀兊牟惋嫹?wù)追求社會(huì)效益，不追求經(jīng)濟(jì)效益?！狈缎×盅a(bǔ)充。

看著飛速倒退的樹(shù)木，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途旅行的老向毫無(wú)倦意，他知道，他的家鄉(xiāng)很近了。

12時(shí)33分，T8876次列車(chē)正點(diǎn)到達(dá)達(dá)州站。老向有點(diǎn)依依不舍，和列車(chē)員們互相揮手道別。

13時(shí)30分，北京開(kāi)往重慶的T9次旅客列車(chē)到達(dá)達(dá)州站。670余名旅客下車(chē)后，包保干部李勤、列車(chē)長(zhǎng)張海燕、蔡征立即組織“恢復(fù)工作”，確保車(chē)廂內(nèi)窗明幾凈，讓紅旗列車(chē)紅旗飄揚(yáng)?！傲熊?chē)始發(fā)時(shí)就超員100%，為了給急于歸家的父老鄉(xiāng)親營(yíng)造一個(gè)良好的旅行環(huán)境，我們57名列車(chē)員、1名包保干部、2名列車(chē)長(zhǎng)一心一意為旅客服務(wù)，全力以赴營(yíng)造一個(gè)和諧的乘車(chē)環(huán)境?！睆埡Ｑ嗾f(shuō)。

1月29日23時(shí)許，T9次列車(chē)運(yùn)行在安陽(yáng)至襄樊間時(shí)，7號(hào)車(chē)廂的一名旅客突然發(fā)病，并出現(xiàn)昏厥癥狀，急需緊急救治。病人叫謝朝菊，45歲，四川平昌人。由于上車(chē)走得太急，加上本來(lái)患有感冒，上車(chē)以后病情加重。列車(chē)員任洪剛立即報(bào)告列車(chē)長(zhǎng)，列車(chē)長(zhǎng)利用列車(chē)在關(guān)林站換機(jī)車(chē)的機(jī)會(huì)，將謝朝菊抬進(jìn)餐車(chē)，通空氣、喂水、廣播尋醫(yī)……終于讓她轉(zhuǎn)危為安，令謝朝菊感動(dòng)不已?！凹t旗列車(chē)的服務(wù)確實(shí)不同于普通列車(chē)，列車(chē)員素質(zhì)很不錯(cuò)，團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、陽(yáng)光，大家都鉚足了勁，要在春運(yùn)中干出成績(jī)。”顯然，李勤、張海燕、蔡征對(duì)班組職工都很滿(mǎn)意。這個(gè)班組，就是重慶客運(yùn)段京特二組。

1月30日14時(shí)45分，14號(hào)車(chē)廂里，兩名列車(chē)員打掃衛(wèi)生忙得滿(mǎn)頭大汗，乘務(wù)室里的兩盒快餐已經(jīng)涼了，可他們來(lái)不及吃。旅客們微笑著，表示對(duì)服務(wù)很滿(mǎn)意。“客流特點(diǎn)發(fā)生了變化，以往進(jìn)京特快以公務(wù)流為主，乘客大多數(shù)是‘白領(lǐng)’，而現(xiàn)在卻以民工流為主了，去北京、東北打工的老鄉(xiāng)大多選擇這趟列車(chē)?？土饔伞F族化’向‘平民化’轉(zhuǎn)變，也是社會(huì)變化的一大標(biāo)志。”張海燕分析道。為了給歸家的老鄉(xiāng)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，重慶客運(yùn)段提出了春運(yùn)“服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不降、服務(wù)方式不變、服務(wù)內(nèi)容不減”等口號(hào)，竭盡全力提供人性化服務(wù)。列車(chē)始發(fā)前做好“三乘聯(lián)檢”，查找安全死角，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)；途中加強(qiáng)旅客乘降組織，防止擠傷、壓傷、燙傷、扎傷；要求包保干部全程包?！?/p>

14時(shí)47分，列車(chē)到達(dá)廣安，300余名旅客下車(chē)，列車(chē)員們又忙碌起來(lái)，打掃衛(wèi)生，恢復(fù)車(chē)廂原有秩序。

16時(shí)46分，T9次列車(chē)到達(dá)重慶站，旅客們說(shuō)著、笑著，不慌不忙地往出站口走去?！艾F(xiàn)在的火車(chē)跟以往確實(shí)不同了，列車(chē)員笑容多了、倒水勤了、說(shuō)話甜了，也與我們更親了！”重慶合川的農(nóng)民工老劉一看就是一個(gè)見(jiàn)多識(shí)廣的手藝人，他笑著向記者說(shuō)。

來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)四川記者站（記者 張奧 張映春 王妮 秦濤） 編輯：寧波 楊弋