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成渝客專三月驗(yàn)收五月調(diào)試 市民乘車“隨到隨走”

2015-01-07 11:19:56 來(lái)源:交通運(yùn)輸部
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成渝客專三月驗(yàn)收五月調(diào)試 市民乘車“隨到隨走”

  正在建設(shè)中的成渝客??瓦\(yùn)站。

成渝客專三月驗(yàn)收五月調(diào)試 市民乘車“隨到隨走”

  1月4日,成渝客專璧山車站進(jìn)入裝修階段。

  市民期盼已久的成渝客專將在今年3月進(jìn)行靜態(tài)驗(yàn)收、5月動(dòng)車上線聯(lián)調(diào)聯(lián)試,并于國(guó)慶當(dāng)天通車投用。重慶、成都這兩個(gè)城市間的時(shí)間將縮短到1小時(shí)左右。

  成渝客運(yùn)專線,全長(zhǎng)308公里,比505公里長(zhǎng)的老成渝鐵路線縮短了近200公里路程,其中四川境內(nèi)185.5公里,重慶境內(nèi)122.7公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里/小時(shí)。西起成都東站,后自西向東依次途經(jīng)站點(diǎn)為,四川境內(nèi)的簡(jiǎn)陽(yáng)南站、資陽(yáng)北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站,重慶境內(nèi)的榮昌北站、大足站、永川東站、璧山站、沙坪壩站、重慶站(菜園壩);或經(jīng)璧山站到達(dá)重慶北站。

  按照設(shè)計(jì),成渝客專以城際客流為主,建成后將根據(jù)客流情況適時(shí)采用公交化運(yùn)行。所謂公交化運(yùn)行,即列車發(fā)車班次間隔為幾分鐘一班,并開(kāi)行快車和慢車,快車大站???,慢車則站站停,乘客基本可實(shí)現(xiàn)“隨到隨走”。

  因成渝客專今年10月開(kāi)通時(shí),沙坪壩站、菜園壩站未建好,將先開(kāi)通成都東站至重慶北站。待沙坪壩站、菜園壩站建好后,成渝客專不同的車次將分別開(kāi)通到菜園壩站(經(jīng)沙坪壩)和重慶北站。

編輯:張少虎 標(biāo)簽: 成渝客 北站 隨到隨走 驗(yàn)收 成都東站
 
 
 

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