廈門:發(fā)展戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè) 建設(shè)旅游休閑城市

2012-02-21 10:16:44 來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
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很多人知道廈門產(chǎn)業(yè)的能耗只有全國(guó)平均水平的一半,是全國(guó)工業(yè)企業(yè)能耗最低的城市之一。其實(shí)在廈門,“低碳”正成為百姓日常行為方式,低碳生產(chǎn)成為企業(yè)首選的自主追求。

新產(chǎn)業(yè)

低能耗+高效益

選擇低碳生產(chǎn)方式和循環(huán)經(jīng)濟(jì)正成為眾多企業(yè)的自覺行為

在廈門,與低碳生活方式相適應(yīng)的是,低碳生產(chǎn)日益成為企業(yè)的自主追求。廈門注重推進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳化,提高服務(wù)業(yè)比重,推動(dòng)結(jié)構(gòu)減排。2011年三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為0.9∶51.5∶47.6,服務(wù)業(yè)占GDP比重接近50%,中心城區(qū)思明區(qū)服務(wù)業(yè)比重超過82%。福建省委常委、廈門市委書記于偉國(guó)說(shuō):“未來(lái),廈門將加快建設(shè)國(guó)際航運(yùn)物流中心、兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心和文化休閑旅游中心三大中心,力爭(zhēng)‘十二五’末現(xiàn)代服務(wù)業(yè)比重提高到55%以上?!?/p>

在產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向上,廈門在對(duì)外開放和特區(qū)建設(shè)中注重引進(jìn)和發(fā)展高技術(shù)、高效益、低能耗、低污染的產(chǎn)業(yè)。2011年每平方公里創(chuàng)造GDP1.5億元,萬(wàn)元GDP綜合能耗0.5噸/標(biāo)煤,處于全國(guó)領(lǐng)先水平。

廈門市副市長(zhǎng)李棟梁說(shuō),在市政府多年的引導(dǎo)下,廈門工業(yè)企業(yè)選擇低碳生產(chǎn)方式和循環(huán)經(jīng)濟(jì)正在成為一種自覺行為。古龍食品工業(yè)園是廈門新建成的生態(tài)工業(yè)園,是一個(gè)用水大戶,更是一個(gè)節(jié)水大戶。有4個(gè)人工湖,專門收集雨水;一個(gè)污水處理站,將處理過的污水送入中水回收系統(tǒng),中水回收利用率達(dá)到100%,不但可以用于人工湖給水,而且工業(yè)園內(nèi)數(shù)萬(wàn)平方米的綠化、近百個(gè)廁所和幾公里道路的沖洗、樓頂屋面降溫冷卻的水都有了。走進(jìn)這個(gè)工廠,樹木郁郁蔥蔥,綠草鋪地,鮮花點(diǎn)綴其間,生機(jī)盎然,仿佛置身森林式花園。古龍食品工業(yè)園節(jié)水的效益除了美麗的生態(tài)景觀外,經(jīng)濟(jì)效益更是可觀。通過這套系統(tǒng),園區(qū)每日自來(lái)水用量從5855立方米減少到1500立方米,年節(jié)約自來(lái)水量95萬(wàn)立方米,節(jié)約水費(fèi)260萬(wàn)元。間接的效益則更多,一是年節(jié)約綠化用水費(fèi)將近100萬(wàn)元,二是中水處理過程中的產(chǎn)生的污泥全部作為綠化用有機(jī)肥料,樹長(zhǎng)得又快又大,草格外的綠。三是污水“零排放”,不但周圍人民群眾歡迎,而且得到廈門市政府的獎(jiǎng)勵(lì)。

于偉國(guó)說(shuō),廈門在科學(xué)發(fā)展中堅(jiān)持速度、質(zhì)量和效益相適應(yīng),將低碳生產(chǎn)、低碳生活作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要一環(huán)。未來(lái),廈門將持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)低碳化、城市建設(shè)低碳化、生活方式低碳化,努力創(chuàng)建全國(guó)首批低碳城市,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)與生態(tài)、環(huán)境全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。

慢生活

別具廈門特色

人們出行以公共交通為主、慢行交通為補(bǔ)充,可以一路走來(lái),看著大海、藍(lán)天、綠樹、鮮花,從容品味現(xiàn)代城市

在廈門,市民出行有三成首選公交。

為什么?在廈門理工學(xué)院上班的小劉說(shuō),廈門建有全國(guó)第一條連接中心城區(qū)隧道、跨海大橋、城市高架于一身的快速公交,20多公里路,20分鐘的快速公交,5分鐘的連接線公交,半小時(shí)肯定搞定。如果說(shuō)時(shí)間好控制是小劉的理由,在島內(nèi)作保險(xiǎn)的小楊說(shuō),我選公交一是因?yàn)閺B門公交發(fā)達(dá),換3個(gè)以下的線路一定可以到廈門島內(nèi)任何地方,二是價(jià)錢便宜,廈門島內(nèi)公交1元就可以坐到終點(diǎn)站。

越來(lái)越多的廈門人在日常出行中,采用步行、自行車及電動(dòng)自行車,目前非機(jī)動(dòng)化出行方式比例已經(jīng)達(dá)到43%。市民以公共交通為主、慢行交通為補(bǔ)充的出行方式,被稱為廈門特色的慢生活。

廈門城市形態(tài)是獨(dú)具特色的海灣型城市,“城在海上、海在城中”,30年的建設(shè)更使這里成為最適宜人居的城市之一。廈門中心城區(qū)140多平方公里,海邊、山邊、城市中心大大小小有數(shù)十個(gè)公園。從居民區(qū)出來(lái),500米必有大型綠地,一公里以內(nèi)必有大型公園。這就滿足了步行者的第一需要:健身、休閑。

廈門的商圈相對(duì)集中,商業(yè)購(gòu)物適于步行。由于規(guī)劃上高度重視綜合配套,居民小區(qū)基本做到了樓下有連鎖便利店,一公里內(nèi)有大型商場(chǎng),5公里必有大型國(guó)際超市。這就滿足了步行者的第二需要:方便購(gòu)物。

廈門城區(qū)學(xué)生相對(duì)集中。中心城區(qū)約有34所中小學(xué),上學(xué)出行占了步行目的出行量的45.27%。這也確保了第三需要:就學(xué)。

為了滿足市民的低碳生活,廈門市2005年創(chuàng)造性地于建設(shè)環(huán)島路時(shí)在沿海鋪設(shè)了木棧道,在建設(shè)狐尾山、仙岳山、東平山山體公園時(shí)都鋪設(shè)了近百公里的步行道。人們看著大海、藍(lán)天、綠樹、鮮花,在慢生活中品味著現(xiàn)代城市。

綠樹成蔭,和風(fēng)拂面,沒有汽車干擾,不用等紅綠燈——廈門規(guī)劃明年環(huán)繞筼筜湖的中心城區(qū),將形成幾十公里不間斷的步行系統(tǒng),賞景又健身。專家認(rèn)為,通過完善城市的步行和自行車系統(tǒng),鼓勵(lì)居民中短距離出行騎自行車和步行。環(huán)筼筜湖的步行通道,將形成一個(gè)23.4平方公里的步行區(qū)域。今后步行系統(tǒng)與自行車系統(tǒng),還將與軌道交通站點(diǎn)、普通公交、小汽車相銜接,并在沿路設(shè)計(jì)休憩點(diǎn)。不但方便市民,而且提升藍(lán)天綠湖的美感和動(dòng)感,提升廈門的城市品位。

大量建設(shè)步行道只是廈門低碳生活的一個(gè)縮影。廈門正在實(shí)施改善生態(tài)環(huán)境的五大工程:中心城區(qū)綠化、生態(tài)風(fēng)景林、綠色景觀生態(tài)長(zhǎng)廊、綠色村莊、森林生態(tài)休閑建設(shè),提高碳匯能力。預(yù)計(jì)2015年,森林覆蓋率將達(dá)到42%,人均公共綠地11.5平方米。生活領(lǐng)域積極倡導(dǎo)中水回用,節(jié)約用水。實(shí)施狐尾山引污上山工程試點(diǎn),利用生活污水,解決“山貧水富”的生態(tài)矛盾。生活垃圾無(wú)害化處理率為100%。東孚垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)填埋氣體利用工程項(xiàng)目,是全國(guó)首家引入民間資本并進(jìn)行清潔能源機(jī)制運(yùn)作的項(xiàng)目,年發(fā)電量1600萬(wàn)千瓦時(shí)。

廈門注重推進(jìn)城市建設(shè)的低碳化,優(yōu)化城市空間布局,建設(shè)緊湊型城市。全市按照5個(gè)組團(tuán)展開,力爭(zhēng)70%以上的居民在組團(tuán)內(nèi)就業(yè)生活。通過建設(shè)全國(guó)首個(gè)無(wú)線城市,推進(jìn)國(guó)家三網(wǎng)融合試點(diǎn)城市建設(shè),完善城市信息通信網(wǎng)絡(luò),減少出行,減少碳排放量。推進(jìn)建筑節(jié)能,推行建筑節(jié)能綠色評(píng)級(jí),推行可再生能源在建筑中規(guī)?;瘧?yīng)用,推進(jìn)國(guó)家半導(dǎo)體照明示范工程。從2006年起,對(duì)新建建筑全部實(shí)施節(jié)能50%的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)舊建筑在分類管理基礎(chǔ)上推行合同能源管理試點(diǎn),在照明、空調(diào)、電梯等系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造,降低能耗,居住建筑和中小型公共建筑耗能在全國(guó)13個(gè)建筑統(tǒng)計(jì)城市中處于最低水平。

來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào) 編輯:馬原

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