找毛病 尋差距 強動力 轉(zhuǎn)理念

三亞官員“民生體驗”力推城市管理

某銀行三亞商品街支行，排在顧客隊伍里第16位的三亞市副市長姚磊，等了80分鐘才輪到他到窗口辦理業(yè)務(wù)。這是姚磊4月19日的一份“民生體驗作業(yè)”。

4月29日上午，三亞市公安局局長江偉選擇打的出行辦事，但十幾分鐘的等待里，數(shù)次被拒載。5月4日，三亞市政府又收到101份各級領(lǐng)導(dǎo)干部提交的“作業(yè)”。

這些“作業(yè)”就是領(lǐng)導(dǎo)干部們的民生體驗報告。自4月中旬開始，三亞在市政府黨組成員、各政府工作部門領(lǐng)導(dǎo)班子成員中強力推行為期半年的民生體驗活動，且每周須提交一份體驗報告，盡量避免雷同。

三亞官員“微服私訪”在網(wǎng)民中引起較大反響。三亞市市長王勇在接受海南日報記者采訪時坦言，“就是要利用這支特殊的隊伍，讓城市的管理者充分發(fā)現(xiàn)三亞的毛病與差距，以強化管理者的內(nèi)在動力，提升旅游城市的服務(wù)理念，推動城市管理上一個大臺階?！?/p>

在近日的一次市委常委會上，三亞市委主要負(fù)責(zé)人聽了政府的工作匯報后，對此事表示支持與肯定。

200份體驗報告凸現(xiàn)民生情懷

王勇的第一次體驗就讓他深切地感受到城市從業(yè)人員的艱辛。4月19日下午，他從三亞火車站打的回辦公室，“也是等了半天才有出租車，全程14.5元，起步價低，油貴，出租車司機不容易。”

按照事先制定的方案，此次民生體驗主要在政府層面，市委、人大、政協(xié)和區(qū)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部自愿參加。體驗主要包括5個方面：體驗乘坐公交車、出租車出行;體驗行政審批窗口運行及服務(wù);體驗銀行、車站、碼頭、機場、醫(yī)院、公園、公廁等公共設(shè)施服務(wù);體驗家庭旅館、大排檔、商場、超市、農(nóng)貿(mào)市場、景點景區(qū)等消費服務(wù);體驗其他涉及市民生活及城市管理方面的內(nèi)容。體驗者須每周至少向市政府辦公室提交一份體驗報告，費用由個人自理。

兩輪體驗后，已累計收到約200份“體驗作業(yè)”。海南日報記者整理發(fā)現(xiàn)，打的難、公交車站牌信息更新不及時、銀行排隊時間長、大排檔缺斤短兩、醫(yī)院就醫(yī)環(huán)境差、購物環(huán)境不佳等成為體驗者反映最多的問題。

事實上，記者了解發(fā)現(xiàn)，“民生體驗”第一周，并沒有引起所有政府部門的足夠重視。除了政府正、副市長和正、副秘書長外，三亞共有36個政府組成部門，這些部門的正副職均應(yīng)提交報告，每周應(yīng)提交體驗報告的份數(shù)應(yīng)為171份。但實際上，首輪三亞市政府辦公室只收到91份，有11個部門沒有交“作業(yè)”。

第二輪，情況有了很大改觀，提交報告的單位增加到25個101人。對此，王勇說，體驗將進行14周，有些干部因公出差沒有及時完成可以下次補回來。

但透過這些政府公務(wù)員們的“民生作業(yè)”，無論是特意出行，還是陪家人一起體驗，可以看出都具有較濃的民生情懷，主人翁情結(jié)也非常濃厚。小到臨街公共廁所的管理、公共汽車司乘人員的服務(wù)態(tài)度、公共休閑場所器材的損壞，大到舊城區(qū)路面的改造、全市交通指示牌的重新梳理、公交線路的重新編排等，均體現(xiàn)在“作業(yè)”當(dāng)中。

4月25日，三亞市園林環(huán)衛(wèi)局局長錢忠明在三亞某羽毛球館打球，驚訝地發(fā)現(xiàn)“老鼠橫沖直撞，蟑螂隨處可見，蒼蠅到處飛舞”。由此他建議：公共場所的“四害”滅殺工作應(yīng)切實加強。