找毛病 尋差距 強動力 轉(zhuǎn)理念
三亞官員“民生體驗”力推城市管理
某銀行三亞商品街支行,排在顧客隊伍里第16位的三亞市副市長姚磊,等了80分鐘才輪到他到窗口辦理業(yè)務(wù)。這是姚磊4月19日的一份“民生體驗作業(yè)”。
4月29日上午,三亞市公安局局長江偉選擇打的出行辦事,但十幾分鐘的等待里,數(shù)次被拒載。5月4日,三亞市政府又收到101份各級領(lǐng)導(dǎo)干部提交的“作業(yè)”。
這些“作業(yè)”就是領(lǐng)導(dǎo)干部們的民生體驗報告。自4月中旬開始,三亞在市政府黨組成員、各政府工作部門領(lǐng)導(dǎo)班子成員中強力推行為期半年的民生體驗活動,且每周須提交一份體驗報告,盡量避免雷同。
三亞官員“微服私訪”在網(wǎng)民中引起較大反響。三亞市市長王勇在接受海南日報記者采訪時坦言,“就是要利用這支特殊的隊伍,讓城市的管理者充分發(fā)現(xiàn)三亞的毛病與差距,以強化管理者的內(nèi)在動力,提升旅游城市的服務(wù)理念,推動城市管理上一個大臺階?!?/p>
在近日的一次市委常委會上,三亞市委主要負(fù)責(zé)人聽了政府的工作匯報后,對此事表示支持與肯定。
200份體驗報告凸現(xiàn)民生情懷
王勇的第一次體驗就讓他深切地感受到城市從業(yè)人員的艱辛。4月19日下午,他從三亞火車站打的回辦公室,“也是等了半天才有出租車,全程14.5元,起步價低,油貴,出租車司機不容易。”
按照事先制定的方案,此次民生體驗主要在政府層面,市委、人大、政協(xié)和區(qū)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部自愿參加。體驗主要包括5個方面:體驗乘坐公交車、出租車出行;體驗行政審批窗口運行及服務(wù);體驗銀行、車站、碼頭、機場、醫(yī)院、公園、公廁等公共設(shè)施服務(wù);體驗家庭旅館、大排檔、商場、超市、農(nóng)貿(mào)市場、景點景區(qū)等消費服務(wù);體驗其他涉及市民生活及城市管理方面的內(nèi)容。體驗者須每周至少向市政府辦公室提交一份體驗報告,費用由個人自理。
兩輪體驗后,已累計收到約200份“體驗作業(yè)”。海南日報記者整理發(fā)現(xiàn),打的難、公交車站牌信息更新不及時、銀行排隊時間長、大排檔缺斤短兩、醫(yī)院就醫(yī)環(huán)境差、購物環(huán)境不佳等成為體驗者反映最多的問題。
事實上,記者了解發(fā)現(xiàn),“民生體驗”第一周,并沒有引起所有政府部門的足夠重視。除了政府正、副市長和正、副秘書長外,三亞共有36個政府組成部門,這些部門的正副職均應(yīng)提交報告,每周應(yīng)提交體驗報告的份數(shù)應(yīng)為171份。但實際上,首輪三亞市政府辦公室只收到91份,有11個部門沒有交“作業(yè)”。
第二輪,情況有了很大改觀,提交報告的單位增加到25個101人。對此,王勇說,體驗將進行14周,有些干部因公出差沒有及時完成可以下次補回來。
但透過這些政府公務(wù)員們的“民生作業(yè)”,無論是特意出行,還是陪家人一起體驗,可以看出都具有較濃的民生情懷,主人翁情結(jié)也非常濃厚。小到臨街公共廁所的管理、公共汽車司乘人員的服務(wù)態(tài)度、公共休閑場所器材的損壞,大到舊城區(qū)路面的改造、全市交通指示牌的重新梳理、公交線路的重新編排等,均體現(xiàn)在“作業(yè)”當(dāng)中。
4月25日,三亞市園林環(huán)衛(wèi)局局長錢忠明在三亞某羽毛球館打球,驚訝地發(fā)現(xiàn)“老鼠橫沖直撞,蟑螂隨處可見,蒼蠅到處飛舞”。由此他建議:公共場所的“四害”滅殺工作應(yīng)切實加強。