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三亞官員“微服私訪”引軒然大波 民眾褒貶不一
2011-05-11 09:30:24      來源:海南日報(bào)

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“微服私訪”掀軒然大波

三亞市政府及各部門領(lǐng)導(dǎo)的民生體驗(yàn)被外界稱為官員“微服私訪”,經(jīng)媒體報(bào)道后引起較大反響,有質(zhì)疑,更有掌聲。

質(zhì)疑者認(rèn)為,民生體驗(yàn)只局限在城區(qū),更大范圍的農(nóng)村地區(qū)并沒有涉及,這些地方同樣需要政府的民生關(guān)懷。而且,個(gè)別體驗(yàn)者避重就輕,體驗(yàn)的更多的是雞毛蒜皮之事,而市民們的衣食住行、農(nóng)民工的生活狀態(tài)、留守兒童生活管理、教育問題、醫(yī)療成本是否過高等,這些更深層次的民生問題更需要官員去體驗(yàn),去發(fā)現(xiàn),去解決。

贊賞者認(rèn)為,“從群眾中來,到群眾中去”是黨的群眾路線。這些平時(shí)都配有公車的政府領(lǐng)導(dǎo)能堅(jiān)持每周至少一次的民生體驗(yàn),坐公交,等出租,騎單車,在農(nóng)貿(mào)市場里跟菜販們討價(jià)還價(jià),去醫(yī)院親歷看病難等。多多體驗(yàn)這些老百姓的日常生活,能拉近黨員領(lǐng)導(dǎo)干部與群眾的距離。

三亞民生體驗(yàn)帶來的震動(dòng)不僅僅在網(wǎng)民當(dāng)中。三亞市財(cái)政局局長周高明到吉陽鎮(zhèn)某農(nóng)家樂就餐,險(xiǎn)些被宰,他進(jìn)一步體驗(yàn)發(fā)現(xiàn),部分海鮮酒店和排檔沒有點(diǎn)菜單、短斤缺兩的情況較突出。他的體驗(yàn)報(bào)告經(jīng)媒體報(bào)道后引起這些餐館的反彈,一位餐館老板直言:短斤缺兩須由工商部門認(rèn)定,不能憑吃一二頓飯的觀察就下結(jié)論。

同樣,服務(wù)態(tài)度差的銀行網(wǎng)點(diǎn)、接黑導(dǎo)的旅游購物點(diǎn)、環(huán)境極差有償服務(wù)經(jīng)營場所、宰客的出租車司機(jī)等,均是此次民生體驗(yàn)的重點(diǎn)。有些人甚至用“如坐針氈”來形容,擔(dān)心哪天成為私訪對象。

對屢被詬病的公交車、出租車運(yùn)營問題,其主管部門三亞市交通局覺得“臉上無光”。交通局一位負(fù)責(zé)人說,經(jīng)過近二三年大力整頓,三亞的公共交通應(yīng)該說改觀很大,原以為成績不小,沒想到還是存在這么多毛病,看來城市公共交通的發(fā)展還是跟不上市民、游客的出行需求。

旅游城市須極力強(qiáng)化服務(wù)型政府

去年,三亞派出代表隨省里一起到廣東增城、廣西南寧等地學(xué)習(xí)城市管理的經(jīng)驗(yàn)與作法。如何借鑒與落實(shí)?三亞市政府想到了這個(gè)“狠招”——領(lǐng)導(dǎo)干部集體體驗(yàn)民生,讓城市管理者充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)有差距,找準(zhǔn)問題及時(shí)整改。市委負(fù)責(zé)人表示,通過多輪次的不同體驗(yàn),切實(shí)觸摸到社會(huì)的肌理,對建立服務(wù)型政府大有裨益。

針對外界對民生體驗(yàn)活動(dòng)的褒貶不一,三亞市政府領(lǐng)導(dǎo)心里很清楚,三亞是一座旅游城市,服務(wù)的功能更加重要,城市發(fā)展到今天,管理應(yīng)與建設(shè)并重甚至更重要。王勇直言,城市管理好不好,評判的尺子在成千上萬名游客手里。政府作為城市管理者,理應(yīng)負(fù)起更大的責(zé)任。

每有重大活動(dòng)或節(jié)假日,三亞都發(fā)動(dòng)“運(yùn)動(dòng)式整治”。經(jīng)過連續(xù)幾個(gè)黃金周及國事活動(dòng)的檢驗(yàn),三亞應(yīng)對了一次又一次大考?!耙尭囝I(lǐng)導(dǎo)干部轉(zhuǎn)變職能,提高服務(wù)意識(shí)與理念,就要經(jīng)過多輪次的切實(shí)體驗(yàn)觸動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)干部的內(nèi)心,從被動(dòng)服務(wù)轉(zhuǎn)向主動(dòng)服務(wù),從外在感受轉(zhuǎn)為內(nèi)在動(dòng)力,以期帶來觀念的根本性改變,”王勇說,承認(rèn)有問題才能解決好問題,城市管理不能僅僅是市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)的事,須充分調(diào)動(dòng)各個(gè)管理部門的積極性。

王勇坦言,無論是各局副局長,還是各位副市長,匯總后的體驗(yàn)報(bào)告他都會(huì)認(rèn)真看,并從中歸類總結(jié)分析,最后根據(jù)這些毛病對癥下藥。一個(gè)設(shè)想是,招收一批有償服務(wù)的專職監(jiān)督員或巡查員,進(jìn)一步摸索完善城市管理的長效機(jī)制。

情況正在改變。針對打車難的普遍反映,三亞市政府已向省交通廳爭取到200輛出租車的指標(biāo),首批40輛城市微型公交,也已于日前投放市場。

據(jù)透露,一個(gè)完整的數(shù)字化城市管理構(gòu)想已提上三亞市政府的重要議事日程,主要作法是將城區(qū)的數(shù)字化精細(xì)管理工程分成4個(gè)區(qū)域?qū)ν庹袠?biāo),建成后納入統(tǒng)一的城市管理監(jiān)控網(wǎng),但仍由企業(yè)運(yùn)營維護(hù),監(jiān)控指揮總中心擬設(shè)在三亞市圖書館。

一位參與投標(biāo)的企業(yè)負(fù)責(zé)人說,“政府花錢買服務(wù)”的作法非常好,可以避免很多政府承建的公共項(xiàng)目或許會(huì)出現(xiàn)的一系列后遺癥。

王勇表示,今年年底前,這個(gè)精細(xì)化管理網(wǎng)即可見成效。

來源:海南日報(bào) 編輯:馮媛

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