上海夫婦被美航班趕下飛機事件:反復(fù)讓空乘閉嘴
業(yè)內(nèi)慣例:
機長擁有最高處置權(quán)
一航空公司的空保人員介紹說,根據(jù)國際民航法規(guī)的相關(guān)規(guī)定,在一架飛機上,機長是擁有最高處置權(quán)的,只要機長覺得旅客的行為可能會對飛行安全造成影響,就有權(quán)力將旅客請下飛機?!懊绹暮桨鄬Π踩目刂剖亲顕?yán)格的?!?/p>
該業(yè)內(nèi)人士透露,我國民航法規(guī)中也有同樣的規(guī)定,如果旅客在飛機上違反相關(guān)規(guī)定且不聽乘務(wù)員的勸阻,機長也可以將旅客請下飛機。
再次提示:
上飛機請聽從機組人員
就這類在外遇到的機艙內(nèi)矛盾,記者采訪了不少國內(nèi)的機長,其中經(jīng)常接受國際航班飛行任務(wù)的一位機長就表示,尤其在國外登機的時候,語言是一個很重要的溝通工具,如果表達不清楚,讓對方誤解的情況是會時常發(fā)生的,而且矛盾會隨著語言不通的關(guān)系激化。
他說:“尤其在美國,可能國內(nèi)乘客有時候一些誤機或者安檢時候的情緒帶到了機艙內(nèi),那么這時候就需要大家雙方的理解了,基本以機組人員安排為主,比如行李放置的問題上,他們一定不會亂丟乘客的行李,肯定會在安全的前提下,以利于機上所有乘客的方式妥善放置的?!?/p>
來源:錢江晚報 編輯:于姝楠