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今天是春運(yùn)第5天,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)購(gòu)票和電話訂票可購(gòu)買2月18日的車票;車站窗口、代售處、自動(dòng)售票機(jī)可購(gòu)買2月16日的車票。春運(yùn)開始以來(lái),退票量猛增,截至29日,仍有約40%通過(guò)電話訂票的旅客未按時(shí)取票。鐵路部門建議,沒有買到車票的旅客不要盲目候在售票窗口長(zhǎng)時(shí)間排隊(duì)等退票,可多關(guān)注網(wǎng)上和電話訂票尋找機(jī)會(huì)。
預(yù)售期延長(zhǎng)是“退票潮”主因
據(jù)鐵道部網(wǎng)站消息,1月29日,全路預(yù)計(jì)發(fā)送525萬(wàn)人次,目前通過(guò)電話訂票的旅客有40%左右未能按時(shí)取票。據(jù)《人民日?qǐng)?bào)》29日?qǐng)?bào)道,鐵道部運(yùn)輸局提供數(shù)據(jù)顯示,今年春運(yùn)前3天,全國(guó)鐵路日均接受退票46萬(wàn)張,這不僅高于2012年鐵路22.9萬(wàn)張的日均退票量,也高于2012年春運(yùn)期間鐵路25萬(wàn)張的日均退票量。
分析人士認(rèn)為,今年預(yù)售期首次延長(zhǎng)至20天成退票陡增的主因。預(yù)售期延長(zhǎng)使旅客出行時(shí)間變更的幾率大大增加。許多旅客因?yàn)楣ぷ?、生活等各種原因?qū)е鲁鲂袝r(shí)間變更,被迫選擇退票。
此外,人們抱著“保險(xiǎn)”的心態(tài)重復(fù)訂票也導(dǎo)致了退票的增加。公司職員于先生訂到4張回武漢老家的票,他對(duì)中新網(wǎng)財(cái)經(jīng)頻道說(shuō),“買了一張7號(hào),一張9號(hào)的,沒想好哪天走,怕后面買不到才買前面的。”相關(guān)人士表示,火車票退票手續(xù)費(fèi)僅為票面款項(xiàng)的5%,這在一定程度上也為春運(yùn)火車票退票潮的上演起了推波助瀾的作用。
對(duì)于網(wǎng)傳黃?!懊霘⑼似薄?即黃牛把事先購(gòu)好的票退掉,同時(shí)購(gòu)票者秒殺此票。)的問(wèn)題,
分析人士表示,“秒殺退票”在實(shí)際操作中并不是那么容易,電話訂票,另外還有網(wǎng)絡(luò)、窗口、代售點(diǎn)等方式都可以搶票,車票退回系統(tǒng)后,黃牛要想通過(guò)網(wǎng)絡(luò)重新?lián)尰剀嚻?,幾率不大?/p>