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北京一胡同83個(gè)車(chē)位因合理調(diào)度容下200輛車(chē)

2013-02-25 08:41:55 來(lái)源:北京日?qǐng)?bào)
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登記:停放時(shí)間精確到幾日幾時(shí)

第一步,清理隨意占道現(xiàn)象,讓道路暢通起來(lái)……

第二步,摸清可利用的地段,重新規(guī)劃停車(chē)位……

第三步,根據(jù)居民私家車(chē)數(shù)量和停放時(shí)段的不同,登記造冊(cè),統(tǒng)一安排……

記者在采訪(fǎng)時(shí)看到居委會(huì)有一本車(chē)輛登記冊(cè),上面詳細(xì)記錄著胡同里每輛車(chē)的車(chē)主姓名、車(chē)牌號(hào)、與戶(hù)主的關(guān)系,以及聯(lián)系電話(huà)、停放時(shí)間、停放位置等信息。在停放時(shí)間一欄里,一些車(chē)輛的停放時(shí)間居然精確到某一天的某個(gè)時(shí)段。比如:某戶(hù)人家的外甥經(jīng)常在周末下午兩、三點(diǎn)開(kāi)車(chē)來(lái)看望舅舅;某戶(hù)老夫妻的兒子周日下午三、四點(diǎn)會(huì)開(kāi)車(chē)回家,吃過(guò)晚飯離開(kāi)。

對(duì)登記在冊(cè)的車(chē)輛,胡同停車(chē)自治后,會(huì)根據(jù)不同的時(shí)間段,合理安排,錯(cuò)時(shí)停放。而那些臨時(shí)來(lái)走親訪(fǎng)友的車(chē)輛怎么停?尹慶國(guó)說(shuō):“這些車(chē)雖沒(méi)有登記,也得讓人停啊!秩序管理員會(huì)引導(dǎo)他們暫時(shí)停在空置的車(chē)位里,記下車(chē)主手機(jī)號(hào),以便居民的車(chē)回來(lái)后能隨時(shí)挪車(chē)騰位?!?/p>

顧慮:胡同劃線(xiàn)停車(chē)合法嗎?

原來(lái),無(wú)論是國(guó)家頒布的道路交通安全法,還是北京市實(shí)施的道路交通安全法規(guī),對(duì)胡同劃線(xiàn)停車(chē)都沒(méi)有明確的規(guī)定。

起初,胡同里劃的是白實(shí)線(xiàn)的停車(chē)位。有人質(zhì)疑:胡同不屬于城市道路,別說(shuō)一個(gè)居委會(huì), 就是街道一級(jí)政府也沒(méi)權(quán)劃線(xiàn)停車(chē)。

那么,劃出虛線(xiàn)的停車(chē)區(qū)域行不行呢? 個(gè)別居民也反對(duì):我家沒(méi)車(chē),憑什么讓別人的車(chē)停在我家墻外窗戶(hù)底下?

這讓街道辦事處和居委會(huì)感到兩難。尹慶國(guó)說(shuō),盡管胡同停車(chē)的現(xiàn)象很普遍,但真要統(tǒng)一管理起來(lái),缺乏法律依據(jù),而來(lái)自部分居民的阻力,讓問(wèn)題的解決變得更加困難。

新街口街道辦事處副主任魏九紅翻閱了政府相關(guān)法律法規(guī),沒(méi)找到允許在胡同里施劃停車(chē)區(qū)域的相關(guān)規(guī)定。而且,根據(jù)北京市道路交通安全法規(guī),合法停車(chē)場(chǎng)地需經(jīng)交管部門(mén)批準(zhǔn)才能設(shè)置停車(chē)標(biāo)志。

于是,魏九紅找到交通管理部門(mén),詳細(xì)說(shuō)明原委,希望得到支持,最終順利地劃定了停車(chē)區(qū)域。但如何使胡同劃線(xiàn)停車(chē)合情合法,魏九紅認(rèn)為,如果今后自治管理的模式得以推廣,這仍是需要解決的問(wèn)題。

擔(dān)心:不固定車(chē)位有地兒停嗎?

既然是停車(chē)區(qū)域,就意味著沒(méi)有固定車(chē)位。但兩個(gè)胡同里只有83個(gè)車(chē)位,能否保證近200輛車(chē)一直都能周轉(zhuǎn)得開(kāi)? 不會(huì)有的車(chē)沒(méi)地兒停嗎?

目前,西四北六條、七條胡同采取的是隨來(lái)隨停、機(jī)動(dòng)靈活的停車(chē)管理方式。負(fù)責(zé)調(diào)度的是秩序管理員。他們的任務(wù)是引導(dǎo)車(chē)輛,指定停放,每天早上六點(diǎn)半到晚上七點(diǎn)半,胡同口都由這些管理員負(fù)責(zé)把守,一來(lái)勸阻外來(lái)車(chē)輛亂占用胡同車(chē)位,二來(lái)引導(dǎo)居民的車(chē)輛入位停放?!斑@樣,胡同里的車(chē)位周轉(zhuǎn)就靈活多了。而且停放時(shí)段都是居民事先認(rèn)可的,大家都會(huì)主動(dòng)配合,加上管理員調(diào)度得勤,一般不會(huì)出現(xiàn)車(chē)沒(méi)地兒停的情況。”尹慶國(guó)說(shuō)。

今年:胡同自治停車(chē)管理要推廣

在西四北六條、七條胡同采訪(fǎng)時(shí),居民告訴記者,實(shí)行停車(chē)自治管理以來(lái),胡同里環(huán)境變化挺大,路是新鋪的,墻邊木柵欄里都種上了花草,所有車(chē)輛集中在胡同南側(cè)停放,整齊有序。

自打這兩條胡同停車(chē)自治管理試點(diǎn)見(jiàn)到了成效,相鄰的很多居民也盼望自家胡同盡快這么做。據(jù)魏九紅介紹,目前西四北一條至五條胡同正在進(jìn)行環(huán)境整治,今年也將推廣六條、七條的經(jīng)驗(yàn)。但他同時(shí)也有擔(dān)憂(yōu),隨著私家車(chē)越來(lái)越多,胡同的停車(chē)壓力肯定會(huì)越來(lái)越大,管理起來(lái)更難。如果出現(xiàn)這種情況怎么辦,說(shuō)實(shí)在的,心里也不托底。

 
 
 

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