據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，“有消息人士稱(chēng)，鐵路改革后18個(gè)鐵路局(公司)將組建七大區(qū)域公司，目前來(lái)看，這個(gè)方案擱淺了?！弊蛱欤趁襟w報(bào)道的這條消息在網(wǎng)絡(luò)上迅速傳播，引起了各方的高度關(guān)注。

11天前，3月17日7點(diǎn)30分，北京市復(fù)興路10號(hào)，寫(xiě)著“中華人民共和國(guó)鐵道部”的白色標(biāo)牌被另一塊“中國(guó)鐵路總公司”的新牌子取而代之。然而，時(shí)至今日，除了原“鐵路部”的牌匾更換外，各地方鐵路局的牌子都還沒(méi)更換，而何時(shí)開(kāi)始公司化轉(zhuǎn)制也沒(méi)有確切消息。

鐵路列服公司員工沈飛燕一如既往隨列車(chē)檢查提供高鐵餐的服務(wù)，小沈說(shuō)：中國(guó)鐵路總公司已經(jīng)成立了，但她的工作一切如常，并沒(méi)有什么變化。

沈飛燕：不知道以后會(huì)有什么變化，但心里邊還是會(huì)有一些不安，然后看看接下來(lái)會(huì)怎樣吧，對(duì)于我們這個(gè)行業(yè)來(lái)講，我還不知道有什么變化。擔(dān)心肯定會(huì)有一點(diǎn)，但是更希望是通過(guò)改制，自己會(huì)有一些更多的機(jī)會(huì)，工資能高一點(diǎn)，待遇能好一點(diǎn)。

報(bào)道稱(chēng)，將原有18個(gè)鐵路局組建成七大區(qū)域公司的設(shè)計(jì)方案未能施行，是因?yàn)樵谀壳暗男蝿?shì)下，進(jìn)行這樣的改革不利于鐵路的安全、穩(wěn)定和管理。不過(guò)，在大部制改革的文案中記者并沒(méi)有看到這樣的提法，而原鐵道部?jī)?nèi)部的工作人員也未曾聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣的說(shuō)法。就連中國(guó)鐵路總公司內(nèi)，在定員、定崗、定編的“三定方案”沒(méi)有出臺(tái)前，人員沒(méi)有任何變化。眼下，切實(shí)的是：在地方局牌子沒(méi)有更換、改革方案沒(méi)有進(jìn)一步動(dòng)作之前，基層人員依舊正常工作。北京某火車(chē)站一位鐵路職工的話(huà)也印證了這一點(diǎn)。

鐵路職工：我感覺(jué)沒(méi)什么變化，真正有變化的時(shí)候，是在成立區(qū)域公司的時(shí)候，這時(shí)候變化比較大。這個(gè)改革觸及的主要是鐵道部，路局跟站段沒(méi)變，一定要做好工作，保證安全穩(wěn)定，不要給改革添亂。