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體驗北京地鐵:人是怎么被擠成“照片”的(圖)
2011-02-14 10:30:23      來源:經(jīng)濟參考報

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核心區(qū)甚至有被“擠爆”的可能

北京市公安局公交總隊總隊長孫偉年介紹,瞬間大客流量沖擊容易造成擠死踩傷等安全事故。車站、列車、變電站、風(fēng)亭、軌道等任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,就可能導(dǎo)致整條運營線路癱瘓,大量客流瞬間聚集在空間狹小的站臺和通道內(nèi),一旦受到其它意外因素的影響造成群眾心理恐慌,在極度擁擠的情況下,非常容易引發(fā)安全事故。

“盡管我們已經(jīng)竭盡全力做了大量有效的工作,反復(fù)進行了多次實戰(zhàn)處置演練,但還是很擔(dān)心?!睂O偉年說,“客流高峰期,如果遇到極端天氣或行人跌倒等偶然因素,很容易引起踩踏導(dǎo)致死傷。”

孫偉年說,市場需求與運量的矛盾、地鐵運力與站臺容量的矛盾等都是影響地鐵安全的因素。例如,目前北京地鐵1、2號線的實際客流量已經(jīng)遠遠超過了其設(shè)計能力,隨著周邊新地鐵線路不斷擴展,地下路網(wǎng)和外網(wǎng)的形成,1、2號線核心區(qū)甚至有被“擠爆”的可能。

此外,有專家指出,百姓的安全意識也存在明顯欠缺。由于我國長期處在和平環(huán)境,全民應(yīng)對恐怖襲擊活動警惕性差,能力弱。目前的公益廣告、移動電視、公眾場所的滾動字幕,關(guān)于文明禮儀的提示占了大多數(shù),相關(guān)政府部門和社會機構(gòu)對安全問題提示、安全教育的宣傳不夠,在公共交通系統(tǒng)和商市場等大量人群聚集地,光靠專門機關(guān)防范安全事件是不夠的,需要全民都有安全意識和常識。

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