中國首個“太空擺渡車”今年將首飛

新華網(wǎng)北京3月3日電（記者王敏、任沁沁）全國政協(xié)委員、航天科技集團中國運載火箭技術(shù)研究院黨委書記梁小虹3日接受記者采訪時表示，中國首個“太空擺渡車”今年將首飛，在未來的探月、探火等深空探測任務(wù)，在軌道轉(zhuǎn)移、空間碎片清理等軌道服務(wù)，在新材料、新技術(shù)驗證等空間試驗領(lǐng)域等將發(fā)揮重要作用。

梁小虹介紹，中國運載火箭技術(shù)研究院研制的遠征一號上面級，今年首飛在即。上面級是一種由基礎(chǔ)級運載器發(fā)射進入準地球軌道或地球軌道，能夠進一步將有效載荷從準地球軌道或地球軌道送入預(yù)定工作軌道或預(yù)定空間位置的具有自主獨立性的飛行器。

從上世紀80年代末開始，中國先后研制出多型固體推進劑上面級，共進行了10次飛行，全部取得圓滿成功。但此前的上面級均為滿足某種單一任務(wù)而研制，遠征一號上面級則同時具備了多種特性，被火箭設(shè)計師稱為真正意義的“太空擺渡車”。

梁小虹介紹說，“太空擺渡車”主要有四大特點：

——兼具運載器與航天器的技術(shù)特性，是在運載火箭或重復(fù)使用運載工具上面，增加的相對獨立的一級或多級，可依靠自身動力攜帶航天器繼續(xù)飛行。

——可多次啟動。運載火箭將其送入太空后，“太空擺渡車”能多次點火啟動，滿足不同發(fā)射任務(wù)的需求。

——工作時間長。長于運載火箭的工作時間，可以達到數(shù)小時、數(shù)天乃至數(shù)十天。

——可以先后把不同“乘客”送到不同目的地。在太空，“太空擺渡車”接力火箭繼續(xù)執(zhí)行飛行任務(wù)，可通過飛行軌道的變化，將攜帶的一個或多個航天器直接送到工作地點。

此外，此次研制的遠征一號上面級首次采用了液體推進劑，在軌工作時間為6．5小時。“太空擺渡車”的問世，將大大增強中國運載火箭的任務(wù)適應(yīng)性。

據(jù)了解，上面級受到世界各國的普遍重視，截至目前，世界航天大國先后研發(fā)的上面級達數(shù)十種之多。