廣州番禺貨運(yùn)碼頭，宏峰物流公司的總經(jīng)理張晶林和船務(wù)總監(jiān)黃毫生在監(jiān)管從廣州運(yùn)往?？诘囊慌?。那是一批近千噸的鋼材。雖然他們以1萬九千元的價(jià)格拿下了那個(gè)單子，但在轉(zhuǎn)包給碼頭的過程中，實(shí)際毛利潤(rùn)只剩下216元，其中需要繳納的稅額是1345元，其中包含重復(fù)納稅657.35元，重復(fù)納稅額是利潤(rùn)的3.04倍。廣州宏峰物流有限公司總經(jīng)理張晶林說：“客戶其中在碼頭有一筆裝卸費(fèi)用，這筆裝修費(fèi)用碼頭已經(jīng)是交了稅?！?/p>

這筆重復(fù)征稅是怎樣產(chǎn)生的呢？財(cái)務(wù)經(jīng)理劉錦東給記者拿出了這單貨的整套票據(jù)。從廣州到?？诘恼w運(yùn)費(fèi)是19902元，交稅是688.34元。貨物到達(dá)碼頭，物流公司就只能履行監(jiān)管義務(wù)，把涉及碼頭搬運(yùn)的項(xiàng)目外包給碼頭，但碼頭是獨(dú)立法人，所有在碼頭產(chǎn)生的搬運(yùn)費(fèi)用不能抵扣，還得再繳一次裝卸稅。

廣州宏峰物流有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)劉錦東說：“分包出去，就是18998.2元，這就是碼頭分包出去的費(fèi)用?！?/p>

廣州宏峰物流有限公司船務(wù)總監(jiān)黃毫生表示：“碼頭裝卸費(fèi)這個(gè)費(fèi)用是我們無法抵扣的，就變成我開票給客戶結(jié)算的時(shí)候，我這部分拿回的成本抵不了稅，等于是碼頭這個(gè)裝卸稅已經(jīng)交過了，(我們)還要再交一次?！?/p>

總包物流企業(yè)按19902的結(jié)算價(jià)交了688.34元的稅，分包碼頭按18998.2的承包價(jià)又交了657.35元的稅，雙方加起來等于是按38900元交了稅，多繳納的657,34元屬于重復(fù)繳稅。廣州宏峰物流有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)劉錦東分析，重復(fù)計(jì)稅，加重了企業(yè)的運(yùn)輸成本，自然會(huì)轉(zhuǎn)移到商品價(jià)格上去。而物流公司完成者單業(yè)務(wù)，的毛利潤(rùn)只有216元，已算微利。

廣州宏峰物流有限公司財(cái)務(wù)總監(jiān)劉錦東說：“碼頭的裝卸環(huán)節(jié)我們所實(shí)現(xiàn)的差價(jià)收入，鋼材19902.85元這個(gè)差價(jià)收入，扣掉我們分包出去的裝卸成本，這個(gè)差價(jià)就是904.65元，還要扣掉這個(gè)環(huán)節(jié)的稅費(fèi)688.34元，所以說扣掉以后，這個(gè)環(huán)節(jié)所創(chuàng)造的毛利實(shí)際上就是216.31元。”