八、涉“密思姆”輪船員勞務(wù)合同糾紛系列案

（一）基本案情

“密思姆”輪是密思姆航運(yùn)公司所有的散貨輪，注冊(cè)地在荷屬安德列斯威廉斯塔德港。2012年6月，該輪在我國(guó)沿海海域航行途中不慎與他輪發(fā)生碰撞，事故造成他輪嚴(yán)重受損，同時(shí)因碰撞發(fā)生溢油事故，對(duì)附近海域造成污染。事故發(fā)生后，“密思姆”輪被送往崇明碼頭維修。自此，11名在船的烏克蘭籍船員工資一直未予發(fā)放，之后6名船員自掏腰包先行回國(guó)，其余5名船員仍滯留在船，負(fù)責(zé)看守船舶。2013年7月，“密思姆”輪在船的5名烏克蘭船員因船東長(zhǎng)期拖欠其工資向上海海事法院提出扣押船舶的海事請(qǐng)求保全申請(qǐng)，并就船員勞務(wù)合同糾紛對(duì)船東密思姆航運(yùn)公司提起訴訟。

上海海事法院及時(shí)受理該案，立案、審判、執(zhí)行等部門各司其職、密切協(xié)作，通過(guò)三項(xiàng)措施妥善處理涉“密斯姆”輪系列糾紛案件。 一是團(tuán)結(jié)協(xié)作，做好船員的訴訟指導(dǎo)工作。由立案、審判和執(zhí)行法官一同登輪實(shí)施扣押。考慮到外籍船員對(duì)中國(guó)司法制度不甚了解，且從船舶停泊的錨地往來(lái)法院也相當(dāng)不便，各部門法官利用登輪扣船的契機(jī)按各自職責(zé)分工對(duì)船員們分別進(jìn)行了扣船和訴訟風(fēng)險(xiǎn)的提示、立案階段、訴訟階段和執(zhí)行階段的指導(dǎo)，耐心細(xì)致地回答了船員們有關(guān)證據(jù)材料的收集、訴訟文件送達(dá)等方面的問(wèn)題，引導(dǎo)船員依法主張權(quán)利，為相關(guān)案件的高效審理做好準(zhǔn)備；二是統(tǒng)籌兼顧，做好立審執(zhí)程序間的協(xié)調(diào)銜接工作?？紤]到“密思姆”輪的涉訴情況，船員工資很有可能要通過(guò)船舶拍賣獲得清償。為保障船員“密思姆”輪在船舶拍賣后的及時(shí)順利移交，立案、審判、執(zhí)行等部門積極會(huì)商，并就已離船外籍船員權(quán)利主張、在船外籍船員遣返費(fèi)用的墊付、外籍船員在扣押期間離船后的船舶交接等可能出現(xiàn)的問(wèn)題提出了相應(yīng)的應(yīng)對(duì)方案。同時(shí)互通信息、共同協(xié)作、同步推進(jìn)，并向當(dāng)事人做好釋明工作，有效維護(hù)各方權(quán)益，爭(zhēng)取最佳處理效果；三是船舶拍賣，保障船員工資優(yōu)先受償。依據(jù)當(dāng)事人申請(qǐng)，執(zhí)行局依法對(duì)“密思姆”輪進(jìn)行公開拍賣。受航運(yùn)市場(chǎng)低迷的影響，近年來(lái)船舶拍賣工作難度增大，執(zhí)行法官數(shù)次登輪召開現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議、關(guān)心船員生活及船舶安全，督促拍賣公司加大宣傳力度，把牢檢驗(yàn)、評(píng)估、安全監(jiān)管等各個(gè)環(huán)節(jié)，確保船檢及評(píng)估報(bào)告客觀反映船舶實(shí)際情況和價(jià)值，順利推進(jìn)司法拍賣程序，“密思姆”輪最終以3990萬(wàn)元的價(jià)格被德國(guó)一家航運(yùn)公司競(jìng)得。2013年12月底，該院作出支持11名船員訴請(qǐng)的判決，執(zhí)行局迅速著手船員工資的發(fā)放工作，從船舶拍賣價(jià)款中優(yōu)先撥出人民幣163萬(wàn)元作為11名烏克蘭籍船員的勞動(dòng)報(bào)酬。

（二）裁判結(jié)果

上海海事法院通過(guò)拍賣，最終“密思姆”輪以人民幣3990萬(wàn)元被德國(guó)一家航運(yùn)公司競(jìng)得。拍賣成功后，法官首先考慮對(duì)船員的勞務(wù)報(bào)酬進(jìn)行優(yōu)先清償。2013年12月18日，上海海事法院判決包括先期回國(guó)的6名船員在內(nèi)的11名烏克蘭籍船員，從拍賣款中獲得共計(jì)人民幣163萬(wàn)元?jiǎng)趧?dòng)報(bào)酬。

（三）典型意義

該案為典型的涉外船員勞務(wù)合同糾紛，上海海事法院遵循國(guó)際慣例，依法行使司法權(quán)，不僅平等保護(hù)了國(guó)外當(dāng)事人合法權(quán)益，還通過(guò)人文關(guān)懷，讓外籍船員感受了中國(guó)司法的溫暖。該案公正高效的執(zhí)結(jié)受到烏克蘭駐上海領(lǐng)事館的肯定和感謝，樹立了上海國(guó)際航運(yùn)中心對(duì)外的良好形象。

上海建立自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)是黨中央、國(guó)務(wù)院統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)國(guó)際兩個(gè)大局，順應(yīng)全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展趨勢(shì)，更加積極主動(dòng)對(duì)外開放的重大舉措，是一項(xiàng)重大的國(guó)家戰(zhàn)略，也是上海加快推進(jìn)“四個(gè)中心”建設(shè)和加快實(shí)現(xiàn)“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型發(fā)展”的重大機(jī)遇。自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)進(jìn)程中必然產(chǎn)生新的海事司法保障需求，上海海事法院將以“法治化、市場(chǎng)化、國(guó)際化”的服務(wù)保障理念來(lái)面對(duì)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。即運(yùn)用法治思維、法治方法在法治的軌道內(nèi)妥善解決相關(guān)涉訴糾紛，加強(qiáng)司法公開，統(tǒng)一法律適用，規(guī)范裁量行為，為區(qū)內(nèi)貿(mào)易活動(dòng)開展提供穩(wěn)定的司法預(yù)期，著力在構(gòu)建法治化的營(yíng)商環(huán)境方面發(fā)揮海事司法應(yīng)有作用，通過(guò)依法裁判促進(jìn)發(fā)揮市場(chǎng)在航運(yùn)領(lǐng)域資源配置中的決定性作用。堅(jiān)持依法平等保護(hù)中外各方當(dāng)事人的訴訟權(quán)利和合法權(quán)益，遵循國(guó)際慣例、通行做法和交易準(zhǔn)則，彰顯自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)對(duì)外良好的國(guó)際形象。